A Risenation Hall of Fame bulija elég szépen megindította az európai autós szezont, hiszen amióta lement az esemény, folyamatosan érkeznek a képek, videók, beszámolók. A szigorúan válogatott gépek, mind különlegesek a maguk módján, viszont, ha abból indulunk ki, hogy jelenleg tombol a JDM autók iránti láz, mindenképp meg kell említeni a képeken látható Mazda RX-7 modellt!

Mitől is olyan különleges ez az FD?

Ha a Zimax Racing név nem lenne elég, akkor nézzük meg a külsőt! A komplett RE-Amemiya bodykit garantáltan elvarázsolja a fanatikusokat. Az AD-GT szett és a karbon kiegészítők elég agresszív megjelenést biztosít, ugyanakkor minden egyes légterelő elem az autón, valódi funkcióval bír. Karbon motorháztető, aminek az alján karbon elemek vezetik el a vizet a szellőzőnyílásoknál, ha esetleg esne az eső. Az első lökhárító, az első sárvédők, a küszöbök, a hátsó sárvédők, a hátsó GT szárny, az első sárvédőn található légterelő elem, a diffúzor és még néhány egyéb elem, mind a készlethez tartozik. A futómű PCR állítható szettnek köszönhetően, Bestex rugókkal kiegészítve garantálja, hogy pályanapon stabilan az úton maradjon az autó, és a kanyarokban is jól viselkedjen, azonban a tulaj nem csak pályázni jár, hanem kiállításokra is, ahogy itt is látjuk, így jelenleg levegős futómű engedi showállásba a kupét és a kerékjáratokban 18-as Volk Racing GT-C felnik forognak, amik mögött kétrészes Project Mu tárcsák, valamint elöl PFC, hátul StopTech betétek lassítják a Mazdát.

A Zimax Racing RX-7 viszont nem annyira a külső miatt, hanem a motorétben található technika miatt különleges igazán. Lehetetlen felsorolni a teljes listát a módosításokról, de a Spec-III Side Port 13B motor komoly kezelésen esett át. Trust Greddy TD07-25G turbó, Trust Greddy downpipe, wastegate, leömlő, szívócső, lefújószelep, légszűrő, Zimax Racing titán kipufogórendszer, intercooler és még sorolhatnám a módosítások listáját. Az eredmény, ami úgyis mindenkit jobban izgat, ami olyan 450-480 lóerő 1 bar nyomás mellett. Ez az erő megy át az OS Giken váltón keresztül a szintén OS Giken difiibe és a hátsó kerekekhez. Az utastérben Bride ülések, 4 pontos Takata övek, Vertex kormány, RE-Amemiya váltógomb, néhány karbon kiegészítő és különböző kiegészítőműszerek jelentik a változást.

Meg sem lepődtem, hogy egy ilyen építés, a kiemelt színpadon kapott helyett az idei Hall of Fame kiállításon és a Top20 közé is bekerült! 





 

 

Forrás: Streetwell