Még mindig Ultrace. Ezúttal egy olyan gyöngyszem, aminél az alap és a minőség is parádésra sikerült, ráadásul nem ez az egyetlen ilyen masina a háznál!

Johan 1965-ös Volvo Amazon-ja nagyon komoly látvány volt a stadion területén! Mint kiderült édesapjával közösen építették, és apunak is lapul egy kombi a garázsban, ami korábban szintén ki volt állítva az Ultrace bulin. 

Első lépésként nagyjából egy éven keresztül dolgoztak a karosszérián, hogy minden rozsdát, hibát eltüntessenek, és ezt követték a további lépések, amik a futóművet, motorteret, csomagteret, belteret érintették. Minden króm alkatrészt felújítottak, így az ma már tökéletes csillog. A csomagtartót felnyitva meglátjuk a levegős rendszer elemeit. Két tartály, két kompresszor, hardline, Airlift Performance 3P szett engedi talajközeli állapotba a Volvo-t. Ha pedig ültetés, akkor sikerült az elöl 8,5x18, hátul 9,5x18 méretű BBS RF görgőket szépen ívre helyezni. A felnik mögött teljesen felújított, gyári fékek lassítják a kocsit. A motortérben a gyári B18 motor helyére egy B20 szív került, viszont 2,2 literesre növelve. Stage 3 hengerfej, Enem H3 tengely, dupla szeleprugók, megerősített alkatrészek jelentik a változást, a Mangoletsi szívócsonkra pedig FAJS 45DCOE ikerkarbik kerültek, mindez olyan környezetben, hogy itt is sikerült elidőzni amikor nézegettem az autót. Teljesítmény tekintetében nagyjából 190 lóerő mozgatja az Amazont, ami bőven elég. Az utastérben teljesen felújították az üléseket, és szürke/fekete bőrrel húztak be mindent, a Nardi kormány pedig szürke varrást kapott, ami tökéletesen illik az összképbe. Külön öröm volt hallgatni az audio rendszert, mivel Johan egy nagyon igényes rendszert rakott össze, Cervin Wega hangszórók és erősítő felhasználásával.

Ez egy fantasztikus autó, nagyon igényesen összerakva. Örülök, hogy láthattam élőben, és a tulajjal tustam váltani pár szót.

Borítókép: Bazsi Fotó