A keleti szomszédunkban őshonos Dacia tuningjára számos különleges, és jó néhány elrettentő példát találtunk már pályafutásunk során, ha csak a romániai autós rendezvényeken tett látogatásainkra gondolunk. Mai alanyunk azonban némileg más, történetesen egy közkedvelt alapnak éppen nem mondható Logan motorikus átalakítása.

A még jelenleg is javában épülő project lelkét egy könnyűnek éppen nem mondható motorcsere jelenti. A gyári 1.6-os blokk helyére a Volkswagen-fanok közkedvelt erőforrását, a 2.8 literes VR6-ost préselték a motortérbe, a váltót pedig szintén az ehhez tartozó VW alkatrész váltotta fel. Az átalakításnak köszönhetően a Logan immáron 174 lóerőt produkál, ami minden bizonnyal a munka végeztével még több lesz, arra viszont már most elegendő, hogy szépen megfektesse a mutatókat.


Az SGM nevével fémjelzett vasat kinti testvérlapunk, a 4tuning.ro mindenesetre már most Románia legerősebb Loganjeként említi. A motorerő mellé – szintén elsőként ennél a típusnál – mind a négy fék tárcsásra cserélődött, a sportosabb kanyarvételekről pedig állítható futómű gondoskodik.


A project

VR6 teszt