Ausztrália bármilyen messze is van, ott is autóval járnak az emberek. Nem is akármilyenekkel. Legjobb bizonyíték erre, hogy 2004 májusától megvásárolható a kontinens kedvenc sportautójából, a Holden Monaroból kifejlesztett HSV Coupe 4. A Holdenről annyit kell tudni, hogy nem más, mint az Opel ausztrál leányvállalata, a Monaro pedig - kis túlzással - a kinti Opel Calibra. Ez a típus odakint igencsak nagy népszerűségnek örvend, olyannyira, hogy egy-két éve kósza hírek terjengtek arról, hogy esetleg bal kormányos verzió is készül majd belőle az európai piacra, mindenesetre erről jelenleg egyebet nem tudok elmondani.
De kanyarodjunk inkább vissza a HSV-hez. Az ára 95000 Ausztrál Dollár, átszámolva 14,6 millió Ft. Lássuk mit is kapnak az ottaniak ennyi pénzért.
A külsőről sokat nem akarok beszélni, nézzétek meg a képeket, nekem nagyon tetszik. Igazi sportos kinézete van, a fekete belsejű lámpákért külön pluszpont jár. A felnik 19 colosak, rajtuk 245/35-ös Pirelli gumikkal. A piros féknyergeket én sem hagytam volna ki, elöl 336, hátul 315 mm-es hűtött tárcsák igyekeznek betöretni a fejünkkel a szélvédőt padlófék esetén, tehát az öveket tessék bekapcsolni!
Na de nézzük milyen motor is tartozik ehhez a szépséghez. 5.7 liter? V8? Na ez jól hangzik! 362 lóerő és 475 Nm nyomaték? Hát ez már kicsit karcsúnak tűnik ebből az erőműből.. Valljuk be, 64 Le/liter aránynál hallottunk jobbról is. De hogy ezek mellé még 1802 kg is társuljon, egy sportkocsinál nem megengedhető! 100-ra 6.1 mp alatt gyorsul, ami bevallom, nekem csalódás, bár ehhez biztosan hozzájárul a 4 sebességes automata váltó is.
Mindenesetre a motor feltehetőleg jó tuningalap. Dícséretére legyen mondva, hogy a teljesítményből 62% jut a hátsó kerekekre (rövid fejszámolással kikövetkeztethető, hogy 38 az elsőkre), így kanyarban igen stabil valamint sportos hátsó kerék hajtás érzetével örvendezteti meg a vezetőt.
Én személy szerint maradnék a Subaru Type 25-nél és valószínűnek tartom, hogy a Tilda (Barátok Közt-beli) "megrontásáról" híres Hujber Feri sem a júniusi piacra dobás miatt repült ina szakadtából Ausztráliába.
Szerintem az aki azt mondja hogy kevés 362 lóerő és 475 Nm nyomaték az még eddig csak egy suzuki swiftben ült!Szerintem igen összeszarná magát mindenki attól az élménytől ami ebbe a kocsiba érné!Nagyon király a gép!
Patent!!! A gép Opel Omega alvázra épül!!! 1 kompresszort meg 600 paripát el tudnék viselni ebben az autóban!!! És milyen hangja lehet ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Ki kellene költözni
www.holden.com.au
ezen a cimen megtalaljatok a kocsit es meg sok mas szepseget! Amugy mar lattam balkormanyos Monaro-t... Meg a masik hogy szerintem nem egy Calibra-hoz kellene hasonlitani, hanem szerintem sokkal inkabb egy 3 ajtos Omegahoz... De ez csak az en velemenyem, ugyanis Australia-ban is van Calibra, csak az Holden Calibra... Hat ennyit fuznek most hozza...