Dekor forradalom - VTN

Azonban az autógyártók mindig keresik a jobb, a hatékonyabb megoldást, amellyel például az utastérben még jobb, alak-követőbb és tartósabb dekorfelületeket hozhatnak létre. Így fejlődött ki a víztranszferes-nyomás technológia – a rövidítése VTN. Az ötlet, hogy a vizet bevonják a munkába onnan jött, hogy a víz a merített testet maradéktalanul körbeveszi, egyszerűen fogalmazva, ha valamit bedugunk a vízbe, az mindenütt vizes lesz. Ha tehát megoldjuk azt, hogy a vízfelületre helyezhessünk festéket, a merített tárgy minden része festékes lesz. Ha pedig mintát tudunk a vízfelületen tartani, akkor azt vihetjük fel tökéletesen a felületre. A mintát pedig úgy tartják a vízen, hogy egy speciális, vékony, vízben oldódó fóliára viszik fel a nyomdai eljáráshoz hasonlóan a szintén speciális vízre kötő festéket.

Az eljárás előnye, hogy bármilyen bonyolult forma maradéktalanul bevonható a kívánt mintával, az elkészült felület – a felnitől a műszerfalig – hiba- és hézagmentes, ráadásul a munka- és energiaigénye töredéke egy fóliázásnak, vagy fényezéses technológiának. Eddig csak hallottunk a dologról, megnézni nem tudtuk, azon oknál fogva, hogy Magyarországon még senki nem foglalkozott ezzel a technológiával. Ugyanis még csak négy éve, hogy a gyártók hozzáférhetővé tették a technológiát a háttéripar számára is – vélhetően addigra sikerült kialakítani a „kisipari” felhasználás módjait.

Szerencsére már ott tart a dolog, hogy hozzánk is elérkezett. Egy budapesti cég VTN-Technics néven kezdte el forgalmazni a technológiát, és kiépíteni a „beszerelő” hálózatot, szervizláncot. Már egyre több műhely kapcsolódik be a láncba, de bőven van még lefedetlen hely az országban. Valószínű, hogy gyorsan ki fog épülni a hálózat, mert kevés befektetést igényel a technológia, annyira leegyszerűsítették már.

De térjünk vissza a lényegre, hogy miként történik a felületkezelés. Lényegében minden olyan felület bevonható, amely fényezhető is. Ennek megfelelően kell előkészíteni a munkadarabot is, tehát tisztának és zsírtalanítottnak kel lennie. A forma lényegében nem számít – a legelvetemültebb alakzatok is bevonhatók, akár gömb is, ez a lényege a víztranszferes nyomásnak. A mintakiválasztáshoz mintakártyák segítenek, ezeket átlátszó plasztiklapokra nyomtatták nem véletlenül: a felvitt felület színhatása függ a kezelendő felület alapszínétől – így a mintakártya alá színkártyát illesztve meglátható a végeredmény. Ezzel komoly játéklehetőséget is adnak, például kevlár mintát készíthetünk bármilyen színnel! 

A lehetőségek végtelen tárháza ez – például famintából a lényegében minden fatípus színe- mintázata élethűen utánozható. Most több mint 400 mintából lehet választani és a kollekció bővítése folyamatos. Sőt a nyomdaihoz hasonló technológiának köszönhetően egyedi mintákat is lehet kérni, egy otthon megrajzolt fantáziaminta, de akár egy bonyolult fotó, festmény is rávihető a hordozófóliára – ezzel az airbrush is helyettesíthető (persze nem teljesen, hiszen egy karosszériát nehéz lenne vízbe meríteni). Igaz ellentétben a 2900 forintos alapárral szemben, az egyedi minta készíttetése nem olyan olcsó mulatság, 1 méter egyedi mintát 120 euróért gyártanak le, ez a mennyiség például egy motortank bevonására elég.

Ha megvan a minta, akkor lehet kezdeni a felületdekorációt. Az ABS műanyagok minden gond nélkül kezelhetők (rendszerint az autógyártók ezt az anyagot használják), a fémek közül csak a rozsdamentes acélt kell alapozni – amúgy fényezni csak akkor kell a felületet, ha az alapszínben van speciális igény, illetve famintához kell a barna árnyalatú alapszín. Ha kérdéses a műanyag típusa – mert például egy idősebb kocsi alkatrészéről van szó – akkor érdemes egy kis hátsó felületen, vagy egy azonos anyagú próbadarabon tesztelni.

Mikor a munkadarab előkészített, lehet szabni a mintahordozó fóliát. Nem kell pontosan kimérni, egy éles szikével kell vágni – mivel igen vékony fóliáról van szó. A fölösleges rész a merítés során leválik. A fóliát a vízfelszínre kell fektetni, vigyázva, nehogy fordítva legyen, mert akkor tönkremegy. Az az ideális, ha a víz 30 celsius fok hőmérsékletű – a műhelyekbe javasolt egy speciális, rozsdamentes acélból készült kád használata, amely vízforgatóval és fűtéssel felszerelt, hőszigetelt. Lényegében a kád méretei szabnak határt a meríthető tárgyak méretének – a kádat az importőr itthon gyártatja, így a német ár töredékéért beszerezhető.

A fólia vízre fektetése után – 30 fokos víz esetén – 1,5 percet kell várni, majd befújni aktivátorral, amely segíti a festék oldódását. Az aktivátor fújása után rögtön meríthető a munkadarab. A vízből kiemelve a festék már meg is köt, nem kenődik, nem mázolódik. Nem is teheti, hiszen a felületkezelt tárgyat alaposan le kell mosni, hogy eltűnjenek róla a fóliamaradékok. A merítés közben egy valamire kell vigyázni, a merített tárgy alatt nem maradhat levegő, mert a levegős részen nem tapad meg a festék. A kezelés után érdemes a felületet lelakkozni, egyrészt a fény, másrészt a kopásállóság, a felület ellenállóképessége miatt. Az elkészült bevonat 120 celsius fokig hőálló, tehát motoralkatrészek dekorálására is megfelelő.

Mivel a nagyméretű merítőkád nem feltétele a felületkezelésnek – csak ha valaki vállalkozásszerűen űzi az ipart – elméletileg otthon egy lavórban is lehet meríteni, csak a víz legyen 30 fokos. Emiatt az importőr VTN Technics kialakít egy starter szettet, amely lényegében egy „hobbikészlet” 4 méter fóliával, az aktivátor spray-vel, kellékekkel. Ez jó kis lehetőséget ad az otthoni tuninghoz és művészkedéshez, de akár a mobiltelefon előlapja, a laptop háza, vagy a villanykapcsoló is bevonható tetszőleges mintára, színre.

A VTN Technics most alakítja ki a partnerhálózatát. A tervek szerint minden megyében lesz egy kiemelt partner – kivéve Budapest, ahol szintén területenként több is lesz. A kiemelt partner mellett nincs korlátozás a további partnerek számában, a szervezési elv lényege, hogy mind a kiemelt partnertől vásárolhatnak. Ha esetleg valaki a kiemelt partner megkerülésével a cégközponttól vásárol, nem nyer vele, mert ugyanannyiért kapja meg az alapanyagokat, mintha Csepelen is, mintha helyben vásárolná. Ebből már következik, hogy a kiemelt partnerek olcsóbban jutnak hozzá az anyagokhoz, így ők nem csak a felületkezeléssel keresnek, hanem a kereskedelemmel is. Érdemes jelentkezni, mert az érkezési sorrend dönt a kiemelt partner kiválasztásában. Mint említettük a beruházás összege nem rémisztő, egyrészt szükséges a fűtött, vízkeringetővel és szűrővel ellátott rozsdamentes acél merítő kád (az ajánlott méretben 300 000 Ft+áfa a költsége, ebben felnit, motortankot de akár 1,2 méteres darabot is lehet meríteni), másrészt egy alap fólia és aktivátor készlet. További érdekességek és a VTN-technologiával kezelt tárgyak fényképei végett, érdemes ellátogatni a cég honlapjára www.vtn.hu