Eclipse
Autó navigáció és hifi
- kategóriák:
- auto hifi
- e-mail cím:
- [email protected]
- weboldal:
- http://www.eclipse-web.com/eu/en/index.html

Kapcsolódó Eclipse cikkek
Tokiói Autószalon 2011 gyöngyszemek
2020. szeptember 17.
Tuning Show 2008 tiszteletjegyek
2020. szeptember 17.
5. Békéscsabai Autó-Motor Show
2020. szeptember 17.
Dragnight - Red Sun Fest
2020. szeptember 17.
DragWars - A Háború Folytatódik!
2020. szeptember 17.
SEMA 2005: Honda Civic koncepciók
2020. szeptember 17.
Május 7. Kunmadaras - MüllerArt
Gyorsulási Futam
2020. szeptember 17.
SLR 24 órás futam
2020. szeptember 17.
A hét linkjei
2020. szeptember 17.
Majd du. felteszek képet a kocsimról, meg a falon keletkezett sérülésről.
Megmondom mi az okosság. Én erről is vettem már le a lököst, de a G2-ről is.
A váznyúlvány túllóg a motor alatt, ezt köti össze egy 8x8 cm keresztmetszető üvegszál erősítésű habosított genyából lévő rugalmas összekötő. Erre megy rá a lökös kb 8-10 cm légréssel.
Amikor stukkolsz, először a műanyagnak van 10 cm rugózása a csillapítóig. Nekem most ez használt. Utána a csillapítón keresztül felveszi a z alváz az ütést.
Ez persze kis sebességnél igaz szerintem. Bár fater szekerét is már csak guruláskor koccoltam. 25-30 km fölött tök mindegy miből van.
Megmondom mi az okosság. Én erről is vettem már le a lököst, de a G2-ről is.
A váznyúlvány túllóg a motor alatt, ezt köti össze egy 8x8 cm keresztmetszető üvegszál erősítésű habosított genyából lévő rugalmas összekötő. Erre megy rá a lökös kb 8-10 cm légréssel.
Amikor stukkolsz, először a műanyagnak van 10 cm rugózása a csillapítóig. Nekem most ez használt. Utána a csillapítón keresztül felveszi a z alváz az ütést.
Ez persze kis sebességnél igaz szerintem. Bár fater szekerét is már csak guruláskor koccoltam. 25-30 km fölött tök mindegy miből van.
azért ezt már nem hiszem el.

és legalább 4g63... nem pedig 420A
Röhögni fogsz, vér komoly. Én egyszer fater 1500 zs-jével lestukkoltam egy galantot hátolról. Azon az illesztéshez képest 5 mm-t feltoltam a hátsó lököst. Fater ladájának a homlokfala a lámpakeretekkel együtt totál összerongyolódott.
Ez az ABS műanyagos téma ezért marha jó.

Ez az ABS műanyagos téma ezért marha jó.

ilyen autó kell nekem is!
a vaskeretes nagykapu összehajlik és elrepül, a lökösről meg lejön a festék.
a vaskeretes nagykapu összehajlik és elrepül, a lökösről meg lejön a festék.
Morning ! 
Köszönöm az együttérzésedet. Miután írtam a fórumba, nemsokra rá le is feküdtem pihenni, mert kijött rajtam az ideg. A nejem nézte is a halántékomnál hogy hogyan ver a szívem. Már túl az komoly feszültségen csöppet jobban érzem magam.
Totál f..sz vagyok.
Az volt a szerencsém, hogy korábban már tolatáskor leszakítottam az első lököst, így a csavarok elengedték most is könnyen. Patentom a dobokhoz van.
Fék nélkül felgurultam a járdára, totál merőlegesen. Tavasszal a 18-as gurigákat 2.7-re fújtam. Ezt a mákot. Felpattantam a járdára úgy a 8 cm-s szegélyen, hogy nem sérült meg a kerék.
A 3G esztétikai hibája a 2G-hez képest, hogy túl hosszú az első szakasz. Ez a szerencsém. Az első lökös a gépháztetőig benyomódott és a rendszám meggyűrődött. De a spoiler mögött szer. nincsen semmi!! A hűtők egyben, a venti szalad rendesen, a lámpák nem sérültek. Kedden megnézetem az első hidat padon.
Majd teszek fel fotót.
Nincs nagy baj, csak csúnya lett. Tök égő!!!





Köszönöm az együttérzésedet. Miután írtam a fórumba, nemsokra rá le is feküdtem pihenni, mert kijött rajtam az ideg. A nejem nézte is a halántékomnál hogy hogyan ver a szívem. Már túl az komoly feszültségen csöppet jobban érzem magam.
Totál f..sz vagyok.
Az volt a szerencsém, hogy korábban már tolatáskor leszakítottam az első lököst, így a csavarok elengedték most is könnyen. Patentom a dobokhoz van.
Fék nélkül felgurultam a járdára, totál merőlegesen. Tavasszal a 18-as gurigákat 2.7-re fújtam. Ezt a mákot. Felpattantam a járdára úgy a 8 cm-s szegélyen, hogy nem sérült meg a kerék.
A 3G esztétikai hibája a 2G-hez képest, hogy túl hosszú az első szakasz. Ez a szerencsém. Az első lökös a gépháztetőig benyomódott és a rendszám meggyűrődött. De a spoiler mögött szer. nincsen semmi!! A hűtők egyben, a venti szalad rendesen, a lámpák nem sérültek. Kedden megnézetem az első hidat padon.
Majd teszek fel fotót.
Nincs nagy baj, csak csúnya lett. Tök égő!!!



... na ugye nem lett semmi komolyabb baja????

... egy két karc, festékleverödés???
Köcsög dolog az a fék, én azért nem mernék már betétet cserélni



... egy két karc, festékleverödés???
Köcsög dolog az a fék, én azért nem mernék már betétet cserélni





NAGY BAJA LETT???

bizom benne, hogy nem! én a télen 140nel futottam jégre, majd az ut végén kb.70körül kivertem egy vaskeretes lemezkaput, a kocsin a lökösön 1x4cm csikban lepattant a festék, a nagykapu összehajlott, majd elrepült

Hi hapsim.
Klassz fotók.
Az én kedvem egy kicsit le van lombozva.
Kb 1 órája falnak mentem a verdával. Pont frontból. Ne röhögj ki, de megcsináltam a tavaszi betétcserét, és elfelejtettem kellő képpen felpumpálni a rendszert. Kb 20km/h-val totál szemből fölugrattam a járdára, aztán neki a kőfalnak. Még jó hogy nincsen benne légzsák, még az is jól pofán baszarintott volna.



Klassz fotók.
Az én kedvem egy kicsit le van lombozva.
Kb 1 órája falnak mentem a verdával. Pont frontból. Ne röhögj ki, de megcsináltam a tavaszi betétcserét, és elfelejtettem kellő képpen felpumpálni a rendszert. Kb 20km/h-val totál szemből fölugrattam a járdára, aztán neki a kőfalnak. Még jó hogy nincsen benne légzsák, még az is jól pofán baszarintott volna.



feketében mindig durva

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!