Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- kb 6,5-6,6 sec
- 1/8 mérföld
- 9.403 @ 126.98 kmh 2007 maj 27 Tököl
9.044 @ 122.86 kmh 2008 ápr 12 Tököl
- 1/4 mérföld
- 14.518 @ 157.2 kmh 2007 maj 27 Tököl
13.855 @ 168.61 kmh 2008 ápr 12 Tököl
- Max. sebesség
- eddig 170 kmh
Motor
- Motor
- 1334 ccm 16V GTi HF Turbo
Fejlesztés alatt,
Köszönet: Gyula Turbo 3x, Pos
- Hajtás
- FWD
- Egyéb
- Talán a leggyorsabb 5 ajtós Swift az országban......
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/50 R15 GoodYear Eagle F1
- Felni
- 15" 7J ET 35
Futómű
- Rugók
- gyári
- Gátlók
- gyári
- Fékek
- gyári
- Merevítők
- nem lesz,
Külső Optika
- Karosszéria
- műanyag króm betétek lepucolva
Belső Optika
- Kormány
- légzsákos gyári
- Egyéb
- Fogyókúra
HIFI / Multimédia
- Erősítő
- GPS (Garmin) , GTechPro Competition
- Egyéb
- http://mautok.ewk.hu/
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
Legfrissebb kommentek
Attól félek már el kellett volna kezdeni
0
Kezdjünk spórolni !:D
0
Egy kicsit kutakodtam GTI témakörben.
A legtöbb helyen egy 1.8 VVT motorról írtak. A Suzukinak a Lianában van ilyen motorja Ausztráliában és Újzélandon.
M18A with VVT 1796ccm 83x83 92kw/125Le 5500 170 Nm / 4200 9.6 sürítési arány. Szerintem, ha ez lesz alap akkor kb 140 le /6400 és kb 180Nm /4500 lesz belőle. Bár a nagy hengerürtartalom miatt kicsit drága lesz nálunk, nem hinném, hogy itt gyártanák, vagy pont emiatt az is előfordulhat, hogy az 1.5 próbálják még hegyezgetni, de az azért nem lenne az igazi.
A Liana kb 10 alatt éri el a 100kmh az új Swift kb 140-170 kg könnyebb lesz, ez kb ha feltételezzük a 140 Le akkor olyan 8,4-8,9 sec gyorsulásra lesz elég.
A legtöbb helyen egy 1.8 VVT motorról írtak. A Suzukinak a Lianában van ilyen motorja Ausztráliában és Újzélandon.
M18A with VVT 1796ccm 83x83 92kw/125Le 5500 170 Nm / 4200 9.6 sürítési arány. Szerintem, ha ez lesz alap akkor kb 140 le /6400 és kb 180Nm /4500 lesz belőle. Bár a nagy hengerürtartalom miatt kicsit drága lesz nálunk, nem hinném, hogy itt gyártanák, vagy pont emiatt az is előfordulhat, hogy az 1.5 próbálják még hegyezgetni, de az azért nem lenne az igazi.
A Liana kb 10 alatt éri el a 100kmh az új Swift kb 140-170 kg könnyebb lesz, ez kb ha feltételezzük a 140 Le akkor olyan 8,4-8,9 sec gyorsulásra lesz elég.
0
Az a baj, minél erősebb lesz, annál megfizethetetlenebb. Wow, micsoda szavakat vagyok képes leírni helyesen
0
erősebb lesz ! 140 paripa környékéről csicsieregnek a madarak...
0
Van valami plusz infod, hogy olyan erős Gti lenne majd az új Swiftből? Szerintem ebbe is megy be szépen majd az Ignis Sport 1.5 VTT 110 lovas változatának a piszkált változata mondjuk 115-120 pacival.
0
és 4-5 millióba fog kerülni sajnos, mert olcsóbban biztosan nem fogják adni a 150-180 lóerőt. Akkor már inkább Öregkergyu 2 éves Type-R Civicje 4,9-ért. Bár asszem 2mill felett nem adnék pénzt autóért. A magyar közlekedésbe kár drága autót venni.
0
Van még több képem is az Ignisről kb 246 csináltam, de maradok a Swiftemnél, bár egy Audi 100 as kihúzható combtámaszú ülést, szivesen beilleszteném a kocsiba.
Az új Swiftből nyáron jön a 3a ajtós, a GTI vagy Sport kb leghamarabb egy év múlva, de szerintem az is olyan lesz mintha buszt vezetnék, olyan magasan lesz az ülése.
Az új Swiftből nyáron jön a 3a ajtós, a GTI vagy Sport kb leghamarabb egy év múlva, de szerintem az is olyan lesz mintha buszt vezetnék, olyan magasan lesz az ülése.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
Attól félek már el kellett volna kezdeni
szeva!
Nekem is 6.5-nél tilt...... egyébként meg nem nézegetem, hogy hol mit megy..... ha eltűnik oldalt az ellenfél akkor fasza :DDDD ha nem akkó meg fellököm :DDDD
Nekem is 6.5-nél tilt...... egyébként meg nem nézegetem, hogy hol mit megy..... ha eltűnik oldalt az ellenfél akkor fasza :DDDD ha nem akkó meg fellököm :DDDD
Kezdjünk spórolni !:D
Egy kicsit kutakodtam GTI témakörben.
A legtöbb helyen egy 1.8 VVT motorról írtak. A Suzukinak a Lianában van ilyen motorja Ausztráliában és Újzélandon.
M18A with VVT 1796ccm 83x83 92kw/125Le 5500 170 Nm / 4200 9.6 sürítési arány. Szerintem, ha ez lesz alap akkor kb 140 le /6400 és kb 180Nm /4500 lesz belőle. Bár a nagy hengerürtartalom miatt kicsit drága lesz nálunk, nem hinném, hogy itt gyártanák, vagy pont emiatt az is előfordulhat, hogy az 1.5 próbálják még hegyezgetni, de az azért nem lenne az igazi.
A Liana kb 10 alatt éri el a 100kmh az új Swift kb 140-170 kg könnyebb lesz, ez kb ha feltételezzük a 140 Le akkor olyan 8,4-8,9 sec gyorsulásra lesz elég.
A legtöbb helyen egy 1.8 VVT motorról írtak. A Suzukinak a Lianában van ilyen motorja Ausztráliában és Újzélandon.
M18A with VVT 1796ccm 83x83 92kw/125Le 5500 170 Nm / 4200 9.6 sürítési arány. Szerintem, ha ez lesz alap akkor kb 140 le /6400 és kb 180Nm /4500 lesz belőle. Bár a nagy hengerürtartalom miatt kicsit drága lesz nálunk, nem hinném, hogy itt gyártanák, vagy pont emiatt az is előfordulhat, hogy az 1.5 próbálják még hegyezgetni, de az azért nem lenne az igazi.
A Liana kb 10 alatt éri el a 100kmh az új Swift kb 140-170 kg könnyebb lesz, ez kb ha feltételezzük a 140 Le akkor olyan 8,4-8,9 sec gyorsulásra lesz elég.
Az a baj, minél erősebb lesz, annál megfizethetetlenebb. Wow, micsoda szavakat vagyok képes leírni helyesen
erősebb lesz ! 140 paripa környékéről csicsieregnek a madarak...
Van valami plusz infod, hogy olyan erős Gti lenne majd az új Swiftből? Szerintem ebbe is megy be szépen majd az Ignis Sport 1.5 VTT 110 lovas változatának a piszkált változata mondjuk 115-120 pacival.
és 4-5 millióba fog kerülni sajnos, mert olcsóbban biztosan nem fogják adni a 150-180 lóerőt. Akkor már inkább Öregkergyu 2 éves Type-R Civicje 4,9-ért. Bár asszem 2mill felett nem adnék pénzt autóért. A magyar közlekedésbe kár drága autót venni.
Van még több képem is az Ignisről kb 246 csináltam, de maradok a Swiftemnél, bár egy Audi 100 as kihúzható combtámaszú ülést, szivesen beilleszteném a kocsiba.
Az új Swiftből nyáron jön a 3a ajtós, a GTI vagy Sport kb leghamarabb egy év múlva, de szerintem az is olyan lesz mintha buszt vezetnék, olyan magasan lesz az ülése.
Az új Swiftből nyáron jön a 3a ajtós, a GTI vagy Sport kb leghamarabb egy év múlva, de szerintem az is olyan lesz mintha buszt vezetnék, olyan magasan lesz az ülése.
Egy srácnak van alatta 16"-os vagy 17"-es felni, de annyira üt vele az autó, hogy nem adok neki pár évet és szét fog repedni a doblemeze a hegesztéseknél. Az Ignis Sport téli kerekekkel is jobban ráz, mint az én Swiftem, pedig már az se semmi.
Egy svájci Ignist láttam azon 205/40 R17 gumi volt, az már mutatott rajta, és volt rajta egy egész normális ködlámpa is.
itt a link:
http://www.oxygraphix.ch/ignis/
itt a link:
http://www.oxygraphix.ch/ignis/
Ja, azt már a szalonban néztem, hogy szép öblös kipufogó terpeszkedik a gép alatt. Így ránézésre 45-50-esnek tűnik.
A kis piros Daihatsunkban is előre kanyarodott az első kanyarstabi olyannyira, hogy pont középen lehetett is látni. Érdekes az Ignisen, hogy van a rugó belsejében felütközés-gátló bak. Egy 5cm-es ültetés és másfél centis nyomtáv-szélesítés ráférne a masinára hogy autóhoz hasonlítson...
Az igényes megoldásokat....erre nem lehet egy normális dobot se felrakni, mert a végét még ki kell kacskaringóztatni a kocsi alól. 2 A magyar Ignis alatt pont a másik oldalon von a merev tengely stab rúdnak a csatlakozása. Minap mentem egy Niva mögött a diffit leszámítva elég sok hasonlóság volt, illetve az első futóműben elég érdekes van a stabilizátor bekötve és nem hátra hanem előre mutat...
Felrakom ide nemsokára.
Ha látom megint a hirdetést a Duen-en, belinkelem neked...
Írtál nálam valami Ignis sport alsó képekről. Hol vannak?
Írtál nálam valami Ignis sport alsó képekről. Hol vannak?
Szerintem a japók a már a diffin lévő forulattal számolnak, tehát mennyit forog a kerék és az csak nem változik....
Eddig még nem találtam semmi helyet, az egyedi váltó építéshez.
Eddig még nem találtam semmi helyet, az egyedi váltó építéshez.
Igen, de ha a váltó belsejében kicseréled az áttételeket, akkor sztem már csalni fog az óra. A Suzuki gyárban sztem gondoltak arra, hogy a kihajtás áttétele egyforma legyen és ne kelljen annyi féle km-órát gyártani, ahány féle váltó van. Be kell építeni a GPS-t a műszerfalba és akkor ez sem gond, csak olyan ronda Twingós lesz a kijelző
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!