Opel Calibra

Ez kell Neked Írd be a linkelni kívánt szöveget

ezzel részben értek veled egyet...legyen az igazi sportkocsi kéziváltos ok...de azért ne degradáljuk le az automatát! jelzem nekem 320.000 lesz lassan a kocsiban és a váltó még mindíg tökéletes...azon kívül sokkal jobban kíméli a motort és jóval jobban gyorsul vele,mint kézi váltóval! azon felül nem kell kuplungozni sosem,max olajat cserélni benne 2 évente 10ezerből...nem mindegy...élményben pedig megintcsak nem szegényebb,hisz padlógáznál 2-t vált vissza és 7000-ig huz....ez nem élmény? menj egy kareszt egy jó autómatával pl egy 750-es bmw-vel,vagy egy S600-assal...majd utánna mond,pedig azok se nem sportkocsinak,se nem egészen családinak vannak kitalálva

Tudom, hogy csak április 1. miatt írtad azta 240+-t Holnap javítsd ki és békén hagynak

szerintem az automata elveszi a vezetési élményt... ami egy sport/sportos autó lényege nekem... automata legyen valami családi kombi diesel ami csak a kényelemre és funkcióra van

Nekem semmi bajom nem volt az automatával, mondjuk amikor egy '78-as, vagy egy '84-es Corvette-t vezettem.. :D

sosem értettem miért kell sportos autóba autómata váltót belepakolni

sosem értettem miért kell sportos autóba autómata váltót belepakolni

na neröhögtess

most nézem a top gear-t, van benne egy 190 cosworth, egy E36 M3, és egy Sierra cosworth... és ezek közül csak 2 megy 240-et vagy többet

Max az éti.