Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 6.5 ~ gumitól függ
- Max. sebesség
- 256 km/h
- Teljesítmény
- 204 fölött jóval
- Tömeg
- 1010kg
- Nyomaték
- kb280-300Nm
Motor
- Motor
- c30se dualram
- Hajtás
- kevlár kuplung,omega r25 váltó ,egyedi fix kardán, lamellás rendszerû nyomatékra záródó 40%-os differenciálmű
- Elektronika
- Motronic
- Légszűrő
- direkt
- Kipufogó
- egyedi 6 leömlő, egyedi Y, 60as rendszer rozsdamentes wm dobal
- Gyújtás
- com. vezerelt , elektronikus ,4p gyertyak
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- elol:195/50 r15 hatul változo
- Felni
- Astra
Futómű
- Rugók
- 60mm ültetők
- Gátlók
- állítható keménységű Koni
- Fékek
- két dugattyús elől, hátul dob
- Merevítők
- 3\4 colos hátsó toronymerevítő
Belső Optika
- Ülések
- recaro(gyári)
- Kormány
- gyári
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Blaupunkt (gyári)
- Egyéb
- "Őrültek? Fanatikus emberek?
Ki tudja, egy biztos Mantásnak lenni annyit jelent: vállalni a pluszmunkát,
álmatlan éjeken szerelni, családdal, pénztárcával állandó harcban állni,
szerelmeket felrúgni, egy még nagyobb és különös szerelemért, amelyet úgy neveznek: OPEL MANTA"
Egy Manta és egy Porsche egymás mellett megy az autópályán. A Porsche elkezd gyorsítani 120-ról. Manta a nyomában. Porsche eléri a 160-at, a Manta ott van mellette... Porsche eléri a 200-at, majd a Mantás átordibál: "Ismered a mantát?"
-Igen, de miért ? - kérdi a Porschés.
-Meg tudnád mondani nekem hogyan kell második fokozatba rakni ?
Nincsen OPC Vectra-m. Nem vagyok versenyző és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom C20XE. A fordulatszám mutató simán elhagyja az 5000-et, és nem örülök, ha az emberek összekeverik az Opel-t a Volkswagen-nel.
Büszkén gondolok a Monza-ra, a Senator-ra és számos más Opel típusra. Szeretem a Lexmaul szívósort és az Irmscher optikát, a hátsó tárcsaféket és a digitális műszerfalat. Itt élek Európa szívében. Száguldásban mi vagyunk a császárok, és igenis az Opel-ban vannak a legjobb motorok!
OPEL, én igy szeretlek!
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Hallod ebbe a partnerba most milyen kötél van? mert az látszik, hogy új... de ezis vmi utángyártott? szóval: a pedál nemjön vissza alapra, ezáltal ugye nincs holtjáték, állandóan feszíti a szerkezetet. de hogy miért nemjön vissza alapra, az jókérdés.... a kuplungpedál nehezen mozog még a feszítés előtti szakaszban is, de hogy miért, azt sztem még tolattyú sem tudja
ugye azlenne az ésszerű megoldás, hogy kötelet kiakasztani, pedált kivenni, és mindent beolajozni, befújni, stb, szal kideríteni miért szorul..... Igenám, de erről a kötélről, ami bennevan, hiányzik a fesztelenítő.... szal az egy dolog, hogy én kézzel összenyomom, de egyből szétfog hullani, amint elengedem.... holnap megpróbáljuk 4 kézzel szétszedni, de nemígérhetek semmit
mára feladtam, mert nemigazán tetszik még a lábamnak a zártcipő.....
ja, kötelet találtam egyet a csomitartóba, de azsemjó, mert elvan törve:D majd kitalálunk valamit. amúgy gyanús a pedál nagyon.... fura a szerkezet is, de amíg ilyen a pedál, egyértelműen nemlehet megállapítani, hogy a szerkezet szar... szal először a pedált pofozom helyre, hogy engedje alapra, és utána jöhet a váltó leszerelés.... szal holnap baszok vmit a pedálnak, és szíjcsere.... ja azt nemis kérdeztem, hogy fagyálló mikor volt benne cserélve? mert most, hogy kilesz szedve a vízpumpa, kijön az összes víz... visszaöncsem, vagy rakjak bele új fagyállót?
JA, meg ami mégjobb: a nagyobbik váltóbaszás van eltörve.... kapott az élettől rendesen:D:D:D elég jól néz ki....
majd rendelünk a pözsótól....


ja, kötelet találtam egyet a csomitartóba, de azsemjó, mert elvan törve:D majd kitalálunk valamit. amúgy gyanús a pedál nagyon.... fura a szerkezet is, de amíg ilyen a pedál, egyértelműen nemlehet megállapítani, hogy a szerkezet szar... szal először a pedált pofozom helyre, hogy engedje alapra, és utána jöhet a váltó leszerelés.... szal holnap baszok vmit a pedálnak, és szíjcsere.... ja azt nemis kérdeztem, hogy fagyálló mikor volt benne cserélve? mert most, hogy kilesz szedve a vízpumpa, kijön az összes víz... visszaöncsem, vagy rakjak bele új fagyállót?
JA, meg ami mégjobb: a nagyobbik váltóbaszás van eltörve.... kapott az élettől rendesen:D:D:D elég jól néz ki....


0
két eső közt azért gyorsulgattak a hondások 






0
mit csináltál a patáddal
0
ja elmaradt sajna
0
Profilképek
Hallod ebbe a partnerba most milyen kötél van? mert az látszik, hogy új... de ezis vmi utángyártott? szóval: a pedál nemjön vissza alapra, ezáltal ugye nincs holtjáték, állandóan feszíti a szerkezetet. de hogy miért nemjön vissza alapra, az jókérdés.... a kuplungpedál nehezen mozog még a feszítés előtti szakaszban is, de hogy miért, azt sztem még tolattyú sem tudja
ugye azlenne az ésszerű megoldás, hogy kötelet kiakasztani, pedált kivenni, és mindent beolajozni, befújni, stb, szal kideríteni miért szorul..... Igenám, de erről a kötélről, ami bennevan, hiányzik a fesztelenítő.... szal az egy dolog, hogy én kézzel összenyomom, de egyből szétfog hullani, amint elengedem.... holnap megpróbáljuk 4 kézzel szétszedni, de nemígérhetek semmit
mára feladtam, mert nemigazán tetszik még a lábamnak a zártcipő.....
ja, kötelet találtam egyet a csomitartóba, de azsemjó, mert elvan törve:D majd kitalálunk valamit. amúgy gyanús a pedál nagyon.... fura a szerkezet is, de amíg ilyen a pedál, egyértelműen nemlehet megállapítani, hogy a szerkezet szar... szal először a pedált pofozom helyre, hogy engedje alapra, és utána jöhet a váltó leszerelés.... szal holnap baszok vmit a pedálnak, és szíjcsere.... ja azt nemis kérdeztem, hogy fagyálló mikor volt benne cserélve? mert most, hogy kilesz szedve a vízpumpa, kijön az összes víz... visszaöncsem, vagy rakjak bele új fagyállót?
JA, meg ami mégjobb: a nagyobbik váltóbaszás van eltörve.... kapott az élettől rendesen:D:D:D elég jól néz ki....
majd rendelünk a pözsótól....


ja, kötelet találtam egyet a csomitartóba, de azsemjó, mert elvan törve:D majd kitalálunk valamit. amúgy gyanús a pedál nagyon.... fura a szerkezet is, de amíg ilyen a pedál, egyértelműen nemlehet megállapítani, hogy a szerkezet szar... szal először a pedált pofozom helyre, hogy engedje alapra, és utána jöhet a váltó leszerelés.... szal holnap baszok vmit a pedálnak, és szíjcsere.... ja azt nemis kérdeztem, hogy fagyálló mikor volt benne cserélve? mert most, hogy kilesz szedve a vízpumpa, kijön az összes víz... visszaöncsem, vagy rakjak bele új fagyállót?
JA, meg ami mégjobb: a nagyobbik váltóbaszás van eltörve.... kapott az élettől rendesen:D:D:D elég jól néz ki....


két eső közt azért gyorsulgattak a hondások 






mit csináltál a patáddal
ja elmaradt sajna
Háttemeg mikor raktad fel ide a Mancit?
tényleg kkba mikor megyünk már vele?
Ma műtötték meg a lábam, holnap reggel kötéscsere, aztán nővérrem diplomaosztója, és ha bírok járni, lehet délután lemosom a combot mert jövőhéten megy vizsgára... lehet vasárnap áthozhatod a partnerátort, de hogy hány órakor, azzal kapcsolatba majd még hívlak... feltéve ha bírok járni, mert doki aztmondta holnap szarlesz




Ma műtötték meg a lábam, holnap reggel kötéscsere, aztán nővérrem diplomaosztója, és ha bírok járni, lehet délután lemosom a combot mert jövőhéten megy vizsgára... lehet vasárnap áthozhatod a partnerátort, de hogy hány órakor, azzal kapcsolatba majd még hívlak... feltéve ha bírok járni, mert doki aztmondta holnap szarlesz


Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!