Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2006
- Tulajdonában
- 2018 óta
- Karosszéria színe
- Kék
- Utastér színe
- fekete/ezüst
- Kivitel
- cabrio
- Üzemanyag
- Benzin
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- kb:9s
- Teljesítmény
- 126 Le
- Tömeg
- 1200 Kg
- Nyomaték
- 160 Nm
Motor
- Motor
- Z18XE
- Hajtás
- - Front
- Elektronika
- Gyári
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- Gyári
- Gyújtás
- Bosch
Alkalmazott márkák
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyáron: 195/45 r17 alufelnin[/I]
- Felni
- Télen lemez, nyáron alu.
Futómű
- Rugók
- H&R ültető
- Gátlók
- Monroe gyári keménység
- Fékek
- GSI nagy fék (gyári)
- Merevítők
- Első toronymerevítő
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- Szép, letisztult
- Légterelők
- Volt, de mindenhol leért, így lekerült
- Fénytechnika
- H7 LED
Belső Optika
- Ülések
- Fűthető bőr ülések
- Kormány
- Bőr, multi
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Gyári
- Erősítő
- Volt, de kivettem
- Hangszórók
- Gyári, mélynyomó volt, de kivettem.
Legfrissebb képek
Tigris a Hősök terén
kép 1.
kép 2.
kép 3.
Z18XE inside
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Én meg vettem szép Lexus-os matricákat a nyergekre (jobban mondva kaptam), úgyhogy lehet, hogy leszedetem a nyergeket és lefestem, a gumialkatrészeket meg leápolózom, de teljesen szétszedve, homokszórva nem lesz (azzal könnyű elbaltázni és ehhez nincs minden sarkon alkatrész).
0
Én festettem le.
Rozsdás volt.
Teljesen szétszedtem, mindent kicseréltem benne majd lefestettem.
Ha nagyon nem bírsz magaddal, akkor homokszórasd úgy, hogy benne van a dugattyú de a a peremet védjed meg valamivel. aztán kadmiumoztast, végül ha nem tetszik a kadmium akkor festheted is. Utána minden tömítést cseréljél, és kész is.
De ami jó azt nem cseszegetjük!
(Én is csak azért festettem ezt a féket le, mert GSi 256mm-es fék...)
Rozsdás volt.
Teljesen szétszedtem, mindent kicseréltem benne majd lefestettem.
Ha nagyon nem bírsz magaddal, akkor homokszórasd úgy, hogy benne van a dugattyú de a a peremet védjed meg valamivel. aztán kadmiumoztast, végül ha nem tetszik a kadmium akkor festheted is. Utána minden tömítést cseréljél, és kész is.
De ami jó azt nem cseszegetjük!
(Én is csak azért festettem ezt a féket le, mert GSi 256mm-es fék...)
0
Csókoltatom innen is azt a hülyét aki az astránál a vezérlés mögé rejtette a termosztátot! Annak meg külön csak gratulálni tudok aki olyan minőségű termosztátot gyárt ami 80e km tönkremegy.
Milyen érdekes, hogy a suzukiban 300e km és 21 év alatt nem kellett cserélni termosztátot! (Ráadásul ha kellene is akkor is egy könnyen elérhető helyen van.)
Ja, és arról nem beszélve, hogy miért kell az 1,4-es motorba 8 liter fagyálló? És ha már ilyen elcseszett sok van benne akkor miért nem tesznek egy leeresztő csavart valahova a hűtőre? Mert milyen már, hogy magát a hűtő a csövet kell meglazítani és onnan ömlik ki a víz? Persze mindenhova csak nem a vödörbe...
GRATULÁLOK A MÉRNÖKÖKNEK!
Milyen érdekes, hogy a suzukiban 300e km és 21 év alatt nem kellett cserélni termosztátot! (Ráadásul ha kellene is akkor is egy könnyen elérhető helyen van.)
Ja, és arról nem beszélve, hogy miért kell az 1,4-es motorba 8 liter fagyálló? És ha már ilyen elcseszett sok van benne akkor miért nem tesznek egy leeresztő csavart valahova a hűtőre? Mert milyen már, hogy magát a hűtő a csövet kell meglazítani és onnan ömlik ki a víz? Persze mindenhova csak nem a vödörbe...
GRATULÁLOK A MÉRNÖKÖKNEK!
0
Profilképek
Tigris a Hősök terén
kép 1.
kép 2.
kép 3.
Z18XE inside
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
Barátokkal
DOHC 16V
Nos, igen. Amikor merevíteni kell a szívósort...
Kicsit koszos volt
kép 15.
4-2-1 leömlő
kép 17.
Kerékpározni is szoktunk...
195/45 r15
kép 20.
2014 Dec 24.-én 15 fokban.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
Fiam és a GTi szövet kárpit.
Műszerfal nélkül.
És összerakva megint.
Enkei felni (ilyen is volt)
Astra GSi első fék
Astra BC
GSi felni
kép 32.
GSi felni megint
Erőmű... :-(
Carbon fólia
GSi felnik frissen festve
Beázott a riasztó szirénája...
Vezérlés csere. (meg termosztát, ha már a vezérlés mögé rejtette valami nagyeszű mérnök...)
Hátsó ajtó fóliázása
A végeredmény :-)
Fóliázott tükörborítás! :-)
Tükörburkolat fóliázva!
Fent a helyén. :-)
Újra fehér mocitetővel!
Nyári felnik felrakásra előkészítve. Jöhet a tavasz! :-)
C14SE
Egész jó az alja is. És nagy szelepes! :-)
Már otthon
-2 tized
Elmosva (C16SE tengely)
Devil
C14SE !!! :-)
Majd félrehúzom a gumialkatrészeket. Jól tudok maszkolni is 
Én meg vettem szép Lexus-os matricákat a nyergekre (jobban mondva kaptam), úgyhogy lehet, hogy leszedetem a nyergeket és lefestem, a gumialkatrészeket meg leápolózom, de teljesen szétszedve, homokszórva nem lesz (azzal könnyű elbaltázni és ehhez nincs minden sarkon alkatrész).
Én festettem le.
Rozsdás volt.
Teljesen szétszedtem, mindent kicseréltem benne majd lefestettem.
Ha nagyon nem bírsz magaddal, akkor homokszórasd úgy, hogy benne van a dugattyú de a a peremet védjed meg valamivel. aztán kadmiumoztast, végül ha nem tetszik a kadmium akkor festheted is. Utána minden tömítést cseréljél, és kész is.
De ami jó azt nem cseszegetjük!
(Én is csak azért festettem ezt a féket le, mert GSi 256mm-es fék...)
Rozsdás volt.
Teljesen szétszedtem, mindent kicseréltem benne majd lefestettem.
Ha nagyon nem bírsz magaddal, akkor homokszórasd úgy, hogy benne van a dugattyú de a a peremet védjed meg valamivel. aztán kadmiumoztast, végül ha nem tetszik a kadmium akkor festheted is. Utána minden tömítést cseréljél, és kész is.
De ami jó azt nem cseszegetjük!
(Én is csak azért festettem ezt a féket le, mert GSi 256mm-es fék...)
Az Astra féket te festetted le ilyen szépen vagy ez ilyen gyárilag? Gondolkodom rajta, hogy az IS-en le kéne venni a nyergeket és szépre megcsinálni. Vagy ami jó, azt ne csesztessem? 
Csókoltatom innen is azt a hülyét aki az astránál a vezérlés mögé rejtette a termosztátot! Annak meg külön csak gratulálni tudok aki olyan minőségű termosztátot gyárt ami 80e km tönkremegy.
Milyen érdekes, hogy a suzukiban 300e km és 21 év alatt nem kellett cserélni termosztátot! (Ráadásul ha kellene is akkor is egy könnyen elérhető helyen van.)
Ja, és arról nem beszélve, hogy miért kell az 1,4-es motorba 8 liter fagyálló? És ha már ilyen elcseszett sok van benne akkor miért nem tesznek egy leeresztő csavart valahova a hűtőre? Mert milyen már, hogy magát a hűtő a csövet kell meglazítani és onnan ömlik ki a víz? Persze mindenhova csak nem a vödörbe...
GRATULÁLOK A MÉRNÖKÖKNEK!
Milyen érdekes, hogy a suzukiban 300e km és 21 év alatt nem kellett cserélni termosztátot! (Ráadásul ha kellene is akkor is egy könnyen elérhető helyen van.)
Ja, és arról nem beszélve, hogy miért kell az 1,4-es motorba 8 liter fagyálló? És ha már ilyen elcseszett sok van benne akkor miért nem tesznek egy leeresztő csavart valahova a hűtőre? Mert milyen már, hogy magát a hűtő a csövet kell meglazítani és onnan ömlik ki a víz? Persze mindenhova csak nem a vödörbe...
GRATULÁLOK A MÉRNÖKÖKNEK!
1993 óta a családomé. Először anyumé majd az enyém.
hogy beletaláltam! az előző userrel is a tiéd volt?
az előző userrel is a tiéd volt?
Az enyémek szépek voltak, de azért átfestettem őket. Azóta sajnos az előző asszony nem kímélte, de a héten visszakaptam és tavaszra megint szépek lesznek.
De, az volt. 1.0-ás verzió. De most már ízig vérig GTi.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Összesen 34 találat 2 oldalon