Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 5.9sec, közkivánatra módosítva 5.9min-re.
http://www.inf.bme.hu/~alpha/alpha_movie.avi
- 1/8 mérföld
- minek mérjük, nem ezen döl el...
- Max. sebesség
- gyári áttétellel akasztja az órát (250km/h)
- Teljesítmény
- 204LE (német benzinnel, SynTechnél)
- Tömeg
- 1510kg (vasudvaron teletankolva mérve)
- Nyomaték
- 300Nm (Syntech szintén)
Motor
- Motor
- M52B28 még egy kis ideig.... 2793ccm
- Légszűrő
- K&N betétes
- Kipufogó
- Hartge komplett rendszer
- Gyújtás
- NGK BKR6EK, gyári :-)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 225/45/R17 Dunlop SP9000
- Felni
- M3 gyári
Futómű
- Rugók
- M Sportfahrwerk gyári
- Gátlók
- M Sportfahrwerk :-)
- Fékek
- M3 széria (elől 315x28, hátul 312x20), nagyobb főfékhenger, erősített fékcsövek. 100-0 melegen 31méter. de az igazi brutalitás a 200rol fék :)
- Merevítők
- Elöl Eibach polírozott merevitő
- Egyéb
- Komplett M3 futómű átépítés. Toronycsapágyak, lengőkarok, szilentek, stb... és ami a legnagyobb királyság, egyedi 40%-os sperrdifi. brutális fogás :) induláskor 10centi gumicsik és start :)
Külső Optika
- Karosszéria
- gyári M Sportpaket
- Fénytechnika
- gyári XENON, E39 projektorok zsir uj BOSCH lampaban, Osram D2S izzóval! Anti-kantakék fanclub rulez :)
- Dekor
- Eichmann tuning matrica
- Egyéb
- AC Schnitzer krómvég
Belső Optika
- Ülések
- M3 bőr sport
- Kormány
- M háromágú sport
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Gyári Professional RDS
- Hangszórók
- Gizmo tudja :)
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
Legfrissebb kommentek
voltam parszor az IP-nel... miutan megvertem az 540i-ket utana mar senki nem akart kiallni velem.... a tuningolt MR2-t meg siman lerajtoltam... akkor meg mi ertelme van....
mondjuk engem az IP eleve nem izgat fel... 16 eves csodagyerekek meselnek a turbonyomasrol a BMX nyergebol :)
mondjuk engem az IP eleve nem izgat fel... 16 eves csodagyerekek meselnek a turbonyomasrol a BMX nyergebol :)
0
Egy Tdi-t neked, nekem meg egy benzin turbot! 
12-12 mila ok? Aztán végignyerjük az összes versenyt.
12-12 mila ok? Aztán végignyerjük az összes versenyt.
0
És cisnálunk egy jó TDi-t
Én is azt modnom, hogy nemmegy anynit mert butaság...
Vagy jöjjön ki egyszer IP-hez és megnézzük.
Én is azt modnom, hogy nemmegy anynit mert butaság...
Vagy jöjjön ki egyszer IP-hez és megnézzük.
0
Mármint Alphának!
0
Fogadjunk Alpha-val, hogy nem megy annyit! Ha megy annyit akkor eladom a lakásunkáat és neked adom a pénzt!
Ha megy annyit akkor eladom a lakásunkáat és neked adom a pénzt!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
Még egy valamit had mondjak!
Attól még, hogy az egyik autó előrébb van pl 200 méteres gyorsulásban, mint a másik, vagy pl együtt gyorsulnak, és az egyik nyer, attől még a másiknak nem feltételnül rosszabb a 0-100-as ideje.
Pl ha startban kil, mert nem kapar el a kereke, pl kap 1-1,5 autót a startban, onnantól ha mégis a másik (a hátsó autó) jobb, de nem tudja beérni 200 méter végére, lehet jobb a 100-as ideje a hátsó autónak...
mert a 100-t hamarabb éri el, még akkoris ha a másik jobban rajtol. Olyasmi mintha előrébbről indulna.
Szóval attól még hogy az egyik nyer a másiknak lehet jobb 0-100-as ideje...
Attól még, hogy az egyik autó előrébb van pl 200 méteres gyorsulásban, mint a másik, vagy pl együtt gyorsulnak, és az egyik nyer, attől még a másiknak nem feltételnül rosszabb a 0-100-as ideje.
Pl ha startban kil, mert nem kapar el a kereke, pl kap 1-1,5 autót a startban, onnantól ha mégis a másik (a hátsó autó) jobb, de nem tudja beérni 200 méter végére, lehet jobb a 100-as ideje a hátsó autónak...
mert a 100-t hamarabb éri el, még akkoris ha a másik jobban rajtol. Olyasmi mintha előrébbről indulna.
Szóval attól még hogy az egyik nyer a másiknak lehet jobb 0-100-as ideje...
voltam parszor az IP-nel... miutan megvertem az 540i-ket utana mar senki nem akart kiallni velem.... a tuningolt MR2-t meg siman lerajtoltam... akkor meg mi ertelme van....
mondjuk engem az IP eleve nem izgat fel... 16 eves csodagyerekek meselnek a turbonyomasrol a BMX nyergebol :)
mondjuk engem az IP eleve nem izgat fel... 16 eves csodagyerekek meselnek a turbonyomasrol a BMX nyergebol :)
Én is mentem. Egyébként tetszik a gép, csak szerintem inkább a gyorsulásához csinálj egy videó felvételt és linkeld oda a 0-100 Km/h helyére. Abból már nagyon nagyjából meg lehet állapítani. 
Egy Tdi-t neked, nekem meg egy benzin turbot! 12-12 mila ok? Aztán végignyerjük az összes versenyt.
12-12 mila ok? Aztán végignyerjük az összes versenyt.
No én mentem...
Engem nem győzött meg és szerintem nem én vagyok az egyetlen... Nomeg nem is az utolsó.
Engem nem győzött meg és szerintem nem én vagyok az egyetlen... Nomeg nem is az utolsó.
És cisnálunk egy jó TDi-t
Én is azt modnom, hogy nemmegy anynit mert butaság...
Vagy jöjjön ki egyszer IP-hez és megnézzük.
Én is azt modnom, hogy nemmegy anynit mert butaság...
Vagy jöjjön ki egyszer IP-hez és megnézzük.
Mármint Alphának!
Fogadjunk Alpha-val, hogy nem megy annyit! Ha megy annyit akkor eladom a lakásunkáat és neked adom a pénzt!
Ha megy annyit akkor eladom a lakásunkáat és neked adom a pénzt!
Ez azért nem biztos...
De akkor isnagyon kevés az 5,9 ilyen adatokkal...
De akkor isnagyon kevés az 5,9 ilyen adatokkal...
Te még nem ismered az a Tdi-t. Szerintem ezt a BMW-r odarakná. Azért még szép gép.
Szerintem ezt a BMW-r odarakná. Azért még szép gép.
7 msp alatt tudod mi 2 autó? MAXIMUM 0,5 msp!
Erről beszélek!
Szóval akkor vagy a LEt javítaná ki, vagy a gyorsulási adatot!
204Le és 1500 kiló = 5,9...
Butaság...
Szóval akkor vagy a LEt javítaná ki, vagy a gyorsulási adatot!
204Le és 1500 kiló = 5,9...
Butaság...
Andrew,
nekem a regi E30-am, ami honlapon fent van, olyan 7.1sec korul volt 100-on. a kombi meg ket autot raver 100-ig ha jo kedveben van....
mondjuk egy seat tdi utan biztos átütő érzés a 8mp is :-))
nekem a regi E30-am, ami honlapon fent van, olyan 7.1sec korul volt 100-on. a kombi meg ket autot raver 100-ig ha jo kedveben van....
mondjuk egy seat tdi utan biztos átütő érzés a 8mp is :-))
Az összkerekes calibra turbo megy ekkora erővel majdnem 1 másodperccel rosszabb időt jóval kisebb súllyal. Most akkor hogy is van ez?
Jah és azt már meg sem jegyzem, hogy ezen az oldalon gyárilag több lovas minden 328 mint ez amit Tuningos.
A legjobb amit találok rá, 7,4.
Tudod miről beszélünk?
1,5 msp-ről, ami ilyen kis időknél már nagyon nagyon sok. kb 4-5-6 autó 100-on. Az azért nagyon sok.
Más mondjuk 8 msp alatt javítani 1,5 msp-t és már mondjuk 13 msp-nél...
nagyon sok idő az 1,5 msp...
Tudod miről beszélünk?
1,5 msp-ről, ami ilyen kis időknél már nagyon nagyon sok. kb 4-5-6 autó 100-on. Az azért nagyon sok.
Más mondjuk 8 msp alatt javítani 1,5 msp-t és már mondjuk 13 msp-nél...
nagyon sok idő az 1,5 msp...
Akkor válaszd ki itt az autód, hogy menynit gyorsul gyárilag.
Ne mondd már nekem, hogy Speer és némi olyan "filéres" tuning amit be sem ír 2 msp-t hoz a gyoruláson... Butaság...
Nekem is van G-Tech Prom és néha elég érdekes dolgokat tud mérni...
Mérj vele egy 400 métert és abból is elég sok minden ki fog derülni.
Ne mondd már nekem, hogy Speer és némi olyan "filéres" tuning amit be sem ír 2 msp-t hoz a gyoruláson... Butaság...
Nekem is van G-Tech Prom és néha elég érdekes dolgokat tud mérni...
Mérj vele egy 400 métert és abból is elég sok minden ki fog derülni.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Attól még, hogy az egyik autó előrébb van pl 200 méteres gyorsulásban, mint a másik, vagy pl együtt gyorsulnak, és az egyik nyer, attől még a másiknak nem feltételnül rosszabb a 0-100-as ideje.
Pl ha startban kil, mert nem kapar el a kereke, pl kap 1-1,5 autót a startban, onnantól ha mégis a másik (a hátsó autó) jobb, de nem tudja beérni 200 méter végére, lehet jobb a 100-as ideje a hátsó autónak...
mert a 100-t hamarabb éri el, még akkoris ha a másik jobban rajtol. Olyasmi mintha előrébbről indulna.
Szóval attól még hogy az egyik nyer a másiknak lehet jobb 0-100-as ideje...