Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- kb. 9 s
- 1/8 mérföld
- Nem szoktam futni...
- 1/4 mérföld
- Annyit meg pláne nem! :D
- Max. sebesség
- 185 km/óra
- Teljesítmény
- 85 Le
- Tömeg
- 850 kg
- Nyomaték
- 190 NM
Motor
- Motor
- Gyári: 1,7 Koromgyár.
MOST: Fiat Tipo 1.9 TD motorra cserélve a gyári 1.7 D váltóval és lendkerékkel.
Egyelőre gyári adagoló picit tekergetve.
1.4 bar. töltőnyomás.
- Hajtás
- Elöl.
- Elektronika
- Nem szeressük! :D
- Légszűrő
- "Direktszűrő"
- Kipufogó
- Turbótól a flexi csőig 53.Utána nyitott 60 as rendszer egy gázgyorsító dobbal.
- Gyújtás
- Magától... :)
- Egyéb
- Oaljhűtő beépítve.
Intercooler hamarosan. ;)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Ami volt: Nyári: 175/65 r13 Uniroyal Rain Expert
Most: Michelin Energy 195/50 R15
Téli: Debica Frigo 165/70 r13
- Felni
- Ami volt: 6x13" ATS Classic + Elöl 5mm-es nyomtávszélesítő pogácsák.
Most: Ronal 15x7" ET25
Téli lemezfelnik
Futómű
- Rugók
- Eibach 35/35-ös ültetőrugó szett. :)
- Gátlók
- Ta-Technix. :)
- Fékek
- Elöl 240-es hűtött tárcsák és Textar betétekkel.
Hátul is tárcsa! :)
Hátul 227-es fúrt Brembo tárcsák!! Köszönet érte Gyulu mesternek! ;)
- Merevítők
- Elöl toronymerevítő. (Köszönet érte Recskának!)
- Egyéb
- Az összes szillent újra cserélve!
Külső Optika
- Karosszéria
- Jel nélküli hűtőmaszk.
Hamarosan: Kasznizás, fényezés.
- Légterelők
- Nyáron a könyököm... :D
- Kiegészítők
- Rozsdafoltok... :D
- Fénytechnika
- Zöld helyzetjelzők. Eredeti Turbo I.E. Racing hátsó lámpák! Utólagos gyári ködlámpák zsír új lökhárítóban. (Saját beépítés és bekötés!)
- Dekor
- Hátul Fiat Uno Club matrica.
Elöl Carstyling szélvédőmatrica. :)
Füst lámpafólia az első fényszórókon, indexeken és a ködlámpákon.
+ Egy két matrica csak úgy poénból.
- Egyéb
- Hátulja körbe sötétítve.
Piros díszcsíkok a lökhárítókon.
Belső Optika
- Ülések
- Komplett bőr belső... :)
- Kormány
- RAID 35 cm-s sportkormány. (Újrabőrözve)
- Kiegészítők
- Fém váltógomb.
Gyári piros Sabelt övek! :)
- Fénytechnika
- Jégfehér beltér világítás.
- Egyéb
- Gyári piros Turbo I.E. szőnyeg.
16-os hangszóró kiemelő keretek az első ajtókon,bőrözve.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Alpine CDE-9880R: 3 pár RCA kimenettel + 16 GB- zenével, nemsokára hozzá illő erősítővel... :)
- Erősítő
- Magnat Edition Four 4 csatornás erősítő (Egyelőre). Első szettre kötve és a mélyládára. (Hidalva)
- Hangszórók
- Ami volt!
Elöl az A oszlopon Impact Ciripelők.
Az ajtóban 13 cm-s Sal hangszórók.
Csomagtartóban zárt DLD láda.
Ami lett! :
Soundstream PCC.6N Picasso 16 cm szett az ajtóban és az A oszlopon. :)
DLD 500+ 25cm-s mélynyomó zárt ládában. (Hamarosan csere a nagytesójára.)
- Egyéb
- [Z.T.M.]®™ tagjai:
------->a csapat<-------
>>>>>> zsirocska team <<<<<<
Legfrissebb képek
Full bőr! :)
:)
Itt még a Tipoban...
1.7 motor kifelé.
Szívátültetés...
Átalakított vízpumpa.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
Full bőr! :)
:)
Itt még a Tipoban...
1.7 motor kifelé.
Szívátültetés...
Átalakított vízpumpa.
2008
2009
2010
2011
2012
CSííííííííííííííííííz! :D
ZTM
Megvolt!
Megvolt!
Megvolt!
Megvolt!
A Csapat egy része :)
Voltunk páran... :D
JÖVÖK! :D
THX Adrián!
Felvonulás előtt.
kép 22.
Ennyi. :)
Dombóvár 2011
Dombóvár 2011
Mi lehet benne?? :D
Kukucs! :D
THX Luigi67! :)
THX Luigi67! :)
Hűtött tárcsa elöl...
...és hátul is!
Jaaaaj... :)
Őcsényi tali termése! :D
Egy kis elfoglaltság. :D
Teljesen kipucolva!
Az egyetlen rozsdás pont 20 év után. :)
És itt az orvosság! :D
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
Megvolt!
kép 46.
kép 47.
kép 48.
Az olaszok már csak ilyenek...
Ma láthattalak Szekszárdon? Elég pattogós a verda
Ez jól elmaradt, sebaj szereztem máshonnan.
Látom van olajhűtőd is már, alakul ez
Látom van olajhűtőd is már, alakul ez
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!