Autó adatai
Általános
- Üzemanyag
- Dízel
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- BMW E46 on M3 wheels
Motor
- Motor
- 2.0 TDI
HIFI / Multimédia
- Egyéb
- Pár éve már itt. Legelső komment: 2005. szeptember 29. 00:22 | Válasz erre | #1
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Szia Arni!
Bocsánat, de már tegnap írtam egy választ, de a küldéskor „eltűnt”. Fölbosszantott.
Szóval jó a C-HR, nagyon szeretjük. 13 év után cseréltem a Corollát, mert végre egy szép autót hoztak össze a Toyotánál. Tudom, divat a SUV, de nem bántam meg a döntést. Nagyobb, mint az előző volt, szóval nekünk elég. Próbáltam az NX Lexus-t, és az új RAV-4-est is. Mindkettő nagyon tetszik, de azok drágábbak.
A vezetési élmény is változik, így 50 évhez közeledve már nem akarok versenyezni, a nyugalom többet ér. Persze tök jó, csak úgy csendben, villannyal elindulni, leparkolni, vagy éppen közlekedni. (Forgalmi dugóban a 10-15 km-t simán tudja, vagy lendületből olyan 5-6 km-t,) Nagyon meg lehet szokni, és tényleg erre ösztönöz. Beülsz, megnyomod a gombot, világít minden, és ennyi. Semmi zaj, semmi rázkódás.
A C-HR-ben magasabban ülünk, kényelmes, közel 1,5 tonna, és 18 colos kerék, de a fogyasztás 3,9-5,1 között jön ki, de átlagban a 4,5 simán tartható. Így aztán 800-900 km-t megy el egy tankolással.
Autópályán próbáltam, a 170 km/h-t vitte.
Most nem cserélnék autót, de azért ugyan ezt, a 182 Le-s Hybrid motorral elfogadnám. Nagyon dicsérik azt is.
1 szóval nem bántam meg, nagyon jó kis gép.
Röviden, gyorsan ennyi. Üdv!
ZZZ
Bocsánat, de már tegnap írtam egy választ, de a küldéskor „eltűnt”. Fölbosszantott.

Szóval jó a C-HR, nagyon szeretjük. 13 év után cseréltem a Corollát, mert végre egy szép autót hoztak össze a Toyotánál. Tudom, divat a SUV, de nem bántam meg a döntést. Nagyobb, mint az előző volt, szóval nekünk elég. Próbáltam az NX Lexus-t, és az új RAV-4-est is. Mindkettő nagyon tetszik, de azok drágábbak.
A vezetési élmény is változik, így 50 évhez közeledve már nem akarok versenyezni, a nyugalom többet ér. Persze tök jó, csak úgy csendben, villannyal elindulni, leparkolni, vagy éppen közlekedni. (Forgalmi dugóban a 10-15 km-t simán tudja, vagy lendületből olyan 5-6 km-t,) Nagyon meg lehet szokni, és tényleg erre ösztönöz. Beülsz, megnyomod a gombot, világít minden, és ennyi. Semmi zaj, semmi rázkódás.
A C-HR-ben magasabban ülünk, kényelmes, közel 1,5 tonna, és 18 colos kerék, de a fogyasztás 3,9-5,1 között jön ki, de átlagban a 4,5 simán tartható. Így aztán 800-900 km-t megy el egy tankolással.
Autópályán próbáltam, a 170 km/h-t vitte.
Most nem cserélnék autót, de azért ugyan ezt, a 182 Le-s Hybrid motorral elfogadnám. Nagyon dicsérik azt is.
1 szóval nem bántam meg, nagyon jó kis gép.
Röviden, gyorsan ennyi. Üdv!
ZZZ

0
Bocsánat, de nem ír privátot,,,,
...és ezt akkor tudtam meg, amikor már leírtam mindent!!!


...és ezt akkor tudtam meg, amikor már leírtam mindent!!!




0
Profilképek
Sajnos, jól látod a problémát.
Az oldal látogatottsága kb. 5% alatti a "régi fénykorhoz" képest...

Az oldal látogatottsága kb. 5% alatti a "régi fénykorhoz" képest...

Szia Arni!
Bocsánat, de már tegnap írtam egy választ, de a küldéskor „eltűnt”. Fölbosszantott.
Szóval jó a C-HR, nagyon szeretjük. 13 év után cseréltem a Corollát, mert végre egy szép autót hoztak össze a Toyotánál. Tudom, divat a SUV, de nem bántam meg a döntést. Nagyobb, mint az előző volt, szóval nekünk elég. Próbáltam az NX Lexus-t, és az új RAV-4-est is. Mindkettő nagyon tetszik, de azok drágábbak.
A vezetési élmény is változik, így 50 évhez közeledve már nem akarok versenyezni, a nyugalom többet ér. Persze tök jó, csak úgy csendben, villannyal elindulni, leparkolni, vagy éppen közlekedni. (Forgalmi dugóban a 10-15 km-t simán tudja, vagy lendületből olyan 5-6 km-t,) Nagyon meg lehet szokni, és tényleg erre ösztönöz. Beülsz, megnyomod a gombot, világít minden, és ennyi. Semmi zaj, semmi rázkódás.
A C-HR-ben magasabban ülünk, kényelmes, közel 1,5 tonna, és 18 colos kerék, de a fogyasztás 3,9-5,1 között jön ki, de átlagban a 4,5 simán tartható. Így aztán 800-900 km-t megy el egy tankolással.
Autópályán próbáltam, a 170 km/h-t vitte.
Most nem cserélnék autót, de azért ugyan ezt, a 182 Le-s Hybrid motorral elfogadnám. Nagyon dicsérik azt is.
1 szóval nem bántam meg, nagyon jó kis gép.
Röviden, gyorsan ennyi. Üdv!
ZZZ
Bocsánat, de már tegnap írtam egy választ, de a küldéskor „eltűnt”. Fölbosszantott.

Szóval jó a C-HR, nagyon szeretjük. 13 év után cseréltem a Corollát, mert végre egy szép autót hoztak össze a Toyotánál. Tudom, divat a SUV, de nem bántam meg a döntést. Nagyobb, mint az előző volt, szóval nekünk elég. Próbáltam az NX Lexus-t, és az új RAV-4-est is. Mindkettő nagyon tetszik, de azok drágábbak.
A vezetési élmény is változik, így 50 évhez közeledve már nem akarok versenyezni, a nyugalom többet ér. Persze tök jó, csak úgy csendben, villannyal elindulni, leparkolni, vagy éppen közlekedni. (Forgalmi dugóban a 10-15 km-t simán tudja, vagy lendületből olyan 5-6 km-t,) Nagyon meg lehet szokni, és tényleg erre ösztönöz. Beülsz, megnyomod a gombot, világít minden, és ennyi. Semmi zaj, semmi rázkódás.
A C-HR-ben magasabban ülünk, kényelmes, közel 1,5 tonna, és 18 colos kerék, de a fogyasztás 3,9-5,1 között jön ki, de átlagban a 4,5 simán tartható. Így aztán 800-900 km-t megy el egy tankolással.
Autópályán próbáltam, a 170 km/h-t vitte.
Most nem cserélnék autót, de azért ugyan ezt, a 182 Le-s Hybrid motorral elfogadnám. Nagyon dicsérik azt is.
1 szóval nem bántam meg, nagyon jó kis gép.
Röviden, gyorsan ennyi. Üdv!
ZZZ

Bocsánat, de nem ír privátot,,,,
...és ezt akkor tudtam meg, amikor már leírtam mindent!!!


...és ezt akkor tudtam meg, amikor már leírtam mindent!!!




...még mindig ...a TOYOTA!!!
Látom, te átpártoltál a Bajoroktól....

Látom, te átpártoltál a Bajoroktól....

Pedig gyakran megyek

"Gyakran jössz, ...mint a Karácsony!!!"



9honap bizony hosszu ido. Hogy-hogy nem vettel Bömöst? Nekem anno 1 honap alatt ment el a kek e36 igaz egy vevo nezte meg szemelyesen es ö volt az aki el is vitte. Senki mas nem jott megnezni...
Reg jartam erre
Mar nincs meg a kombi e90-ed se?!

Mar nincs meg a kombi e90-ed se?!

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!