Autó adatai
Teljesítmény
- 1/4 mérföld
- 16,4 (Mezőkövesd 2011.05.29)
- Max. sebesség
- olyan 220 körül (óra szerint), de azt akár négy személlyel is! Átlagban 5km/h-t csal az órám, de akkor is 200 fölött van, és ez nem csak üresen tudom vele produkálni!
- Teljesítmény
- gyárilag 125 most nem tudom, nincs lemérve, de sacra olyan 140-150 körül lehetne, az átalakításokat nézve! Ha minden jól megy, hamarosan le lesz mérve!
- Tömeg
- 1120Kg+ még ami benne van+én
- Nyomaték
- Gyárilag 168Nm, most nem tudni
Motor
- Motor
- 1,8 16V (C18XE) Grand Sport injection.
4 henger, hengerenként 4 szelep
dupla vezérműtengely (DOHC-felülvezérelt)
Egyedi Power Cap (köszi Xela)
C20XE olajhűtő
241ccm-es kék injektorok a gyári 214ccm-es lila helyett
Hengerfej átalakítás (~ +12LE): bővített szívó és kipufogó nyílások, az égéstér éles részei le lettek kerekítve és fel lett polírozva, a kipufugó és szívó járatokból a nagyobb öntési hibák lettek kicsiszolva. A gyártás során keletkező illesztési pontatlanságokat kellett kiküszöbölni, illetve a felületi érdességet kellett csökkenteni, hogy a gázok minél kevesebb akadályba ütközzenek, ne veszítsenek mozgási energiát.
268 fokos dbilas dynamic utcai sport vezérműtengelyek (~ +10LE)
kicsit hosszabb ideig vannak nyitva szelepek és nagyobb a szelep összenyitás is (jobb öblítése van a hengernek).
Köszönet az átalakításért a Turcsán Autószervíz Kft-nek.
- Hajtás
- Elsőkerék
F18 W374 (kicsit hosszúak a fokozatok ez érződik a gyorsuláson, viszont sikerül néha 7l/100km-es vegyes fogyasztást produkálni)
- Elektronika
- Subi78 által írt chip, amit nagyon köszönök neki!
Tiltás 6900 ford/perc-nél, és az alacsonyabb tartományban is egyenletesen húz végig!
- Légszűrő
- dbilas Flow Master
- Kipufogó
- Gázgyorsító középső patron
REMUS dupla kocka típusdob kimondottan GSi-hez gyártva
Végig 50-es csővel
LEXMAUL hengerenkénti 4-2-1 leömlő
- Gyújtás
- DIS
Brisk Premium sportgyertya
- Egyéb
- Motorvédő lemez
Karbantartási munkálatokért külön köszönet drága Édesapámnak:
zastijózsi (ASTRA-lógus)
TÁMOGASSÁTOK ŐT IS!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/45 R16 FEDERAL SS 595 (nyáron)
? (télen) úgy néz ki, télen már nem használom a kocsit, garázsban tölti az időt
- Felni
- Borbet ProCast II 7,5Jx16"
Homokszórva, majd szinterezve fehérre
Homokszórás, szinterezés, krómozás
Futómű
- Rugók
- FK 60/40mm ültetés
- Gátlók
- BILSTEIN B4 gáznyomásos, kétcsöves elöl-hátul
- Fékek
- Omega B MV6 LUCAS nyergek 57-es dugókkal és 296mm átmérőjű dupla hűtött fúrt tárcsák 4x100ban
(gyárilag 256 mm-es GSi fékrendszer volt)
Hátul gyári tárcsafékes GSi 260 mm, belül dob a kézifék
Pirosra festett féknyergek
- Merevítők
- piros első-felső toronymerevítő Wiechers Sport
Külső Optika
- Karosszéria
- Élénk piros lett!!!
Már GSi!
Átalakított első GSi lökös, és a GSi küszöbök is ötajtósra!
A küszöb még nincs rajta, de hamarosan az is rajta lesz
ezekért köszönet lacivectra, Cupra97, pthibi, és Xela barátaimnak!
Az összeszerelésért hálás köszönet a TTC tagjainak egyben barátaimnak, nem sorolom fel mindet egyenként, de szinte mindenki kivette a részét valahogyan!
- Légterelők
- GSi tetőszárny
Az első oldalsó ablakokon HEKO légterelő
- Kiegészítők
- Rieger Infinity jelnélküli szemöldökös hűtőrács
Gyári koptató az első lökös alatt
- Fénytechnika
- Fekete első fényszórók, és indexek
OSRAM Nightbraker H4-es izzók, ledes helyzetjelző
Fekete kristály hátsó lámpák, természetesen ledezve, köszönet Pthibi usernak
Ledes renszámtáblavilágítás
LEDAUTO
- Dekor
- 3M Panther fólia körbe, +szélvédő csík
AZ ELSŐ ABLAKOKRÓL LESZEDTEM, MERT A HELYI FAKABÁTOK FELAJÁNLOTTÁK A SZIGORÍTOTT KPM-ES VIZSGÁT!!!!!!
Tiszaújvárosi Tuning Club szélvédő matrica
- Egyéb
- Állati vonóhorogdísz most Töki a tökfej, mert, Rolit a polipot lelopták, és TigriBigrit is lelopták!
Utólag beszerelve:
Elektromos antenna
Beszerelésre vár:
GM fényszórómosó szett
Belső Optika
- Festés, dekor
- Belső elemek színre fújva
- Ülések
- GSi gyári kagylósított RECARO sport BERTONE BŐR
Hátul osztott, fejtámlás, síboxos, könyöklős
Ritka 5ajtósba való gyári fekete BERTONE bőr kárpit az ajtókon
Alumínium ajtózárfelhúzók
- Kormány
- Gyári lufis bőr, piros kormányvédővel
- Kiegészítők
- Egyedi Benett számlap, ledezve, a plexi lap 50-es fóliával fóliázva
Egyedi számlapok
Alumínium ajtózárópöcök
Utólag beszerelve:
4x elektromos ablak GM
elektromos tetőablak GM-BOSCH
Világítós utastéri kapaszkodók GM
Világítós anyós oldali napellenző GM
GSi Board Computer BC (MID a TID helyett)
Elég sokat szoptunk vele, de legalább már működik
A bekötésért köszönet Szabó Tomi barátomnak!
Egyedi méretpontos, egyedi logós szőnyeg, piros szegéllyel
Audi TT váltógomb
Fekete váltó és kézifékszoknya piros varrással
- Fénytechnika
- Ami csak lehet, pirosan világít az utastérben
LEDAUTO
- Egyéb
- A GSi alkatrészekért, és kiegészítőkért köszönet SZTP névrokonomnak, és ferko-gsi barátomnak, náluk találhattok bontva minden jót opelekhez!
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!Profilképek





Köszönöm a támogatást, kicsit késve, de jöttem!! Szép Pénteket! Itt kezd kisütni a nap! Felétek hogy áll ez a kis huncut időjárás?!







Ünnepek alatti kihagyás után jöttem megköszönni a tegnapi pontokat és egyben Boldog Új Évet Kívánni !



Kívánok neked és családodnak, sikerekben gazdag, boldog új évet. Üdv:Kovi
Az év utolsó napján is ért a megtiszteltetés, hogy párbajozhassak, ha már így sikerült köszönöm szépen a SZILVESZTERI támogatást
!!
Az elkövetkezendő évre Kívánok Bőséges Üzemanyagot, Szerelésmentes autót, Olcsó Tuningcuccokat, Nagy hangerőt!!



Az elkövetkezendő évre Kívánok Bőséges Üzemanyagot, Szerelésmentes autót, Olcsó Tuningcuccokat, Nagy hangerőt!!


Köszönöm a Salon 1. helyhez adott támogatásod, valamint Boldog Új Évet!



Köszi, hogy segítettél az év utolsó párbaján is!




Köszönöm a támogatást,Kellemes ünnepeket és boldog ujj évet.



Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!