Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 5-6 mp
- 1/4 mérföld
- Hamarosan...
http://www.vimeo.com/16092586
- Max. sebesség
- 200 felett...
- Teljesítmény
- 204+?
- Tömeg
- 1075 kg + a 90kg-os HAB testem
- Nyomaték
- Akad... :)
Motor
- Motor
- C20/XE/LET [Az LET olyan mint egy NŐ, ha nem törődsz vele minden nap, ha nem szereted és nem babusgatod előbb-utóbb a FEJEDRE SZARIK és sosem fogja azt tenni amit szeretnél!!! :) ] Először C16NZ aztán C20XE, most pedig C20XELET :)
- Hajtás
- FWD, F28-as 6 sebességes váltó + speer + kevlár kuplung
- Elektronika
- Egy kis chiptuning van: Eds motorsport Ph-3 c20let m2.7 , 470-es vadonat új BOSCH befecskendezők
- Légszűrő
- K&N High Performance air filter
- Kipufogó
- PARAGI saválló 60-as rendszer, KAT kiiktatva...
- Gyújtás
- BOSCH + BOSCH F5DP0R tűrlektródás platina-iridium gyertyák,
MSD BLASTER TRAFÓ 45000V
- Egyéb
- EDS Power Cup
Hibrid turbó
Manuális turbó nyomás szabályzó
Walbro AC
Blokk tőcsavarozva (ARP)
ACL Racing hajtókar csapágy szett
"Z"-s hengerfejtömítés
Fuchs Titan 10w-50
Vadonat új gyári olajhűtő
Kolbenschmidt gyűrűgarnitúra
Wössner Pistons
COSSCAST hengerfej
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári: 205/45 ZR17
Téli: 205/55 R16
- Felni
- Nyári: Astra G Bertone Coupe Turbo 17" , 5*110
Téli: Calibra Turbo 16" , 5*110
Futómű
- Rugók
- Gyári, elöl Calibra ültető...
- Gátlók
- Elöl - hátul Bilstein.
- Fékek
- Calibra C25XE ABS
Elöl: Vectra B (facelift) nyergek + Vectra B 288*25-ös tárcsával
Hátul: Zafira B kerékagyak 268*10-es tárcsával (Lucas rendszer)
Homokszórva és galvanizálva!
- Egyéb
- 4*100-as futómű lecserélve 5*110-re!
Gólyalábak FAG csapágyakkal összerakva!
Külső Optika
- Karosszéria
- Egyedi első lökhárító
- Fénytechnika
- OSRAM emelt fényerejű H4-es izzók
Belső Optika
- Festés, dekor
- Gyári
- Ülések
- Elöl gyári Recaro
- Kormány
- 4 küllős légzsákos Vectra gyári
- Kiegészítők
- Board Computer + F Astra MFA-s ablaktörlő kar, elektromos napfénytető, automata belső világítás olvasólámpával, napellenzőkben világítós tükrök, hátsó fejtámla, hátsó világítós kapaszkodók, elektromos fűthető visszapillantó tükrök, dupla légzsák, gyári elektromos antenna, 4 elektromos ablak, ABS, Calibra ülésmagasság állítás...a többi gyári extra beszerzése és bővítése folyamatban
- Egyéb
- VDO turbó nyomás mérő
VEMS EAW-52 WideBand, EGT
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC
- Hangszórók
- Első ajtókban Rainbow szénszálas 2 utas, hátul Ultimate ovál 3 utas.
- Egyéb
- Opel. Wir leben Autos.
Ja és ha valaki retket nyom, legyen annyi vér a pucájában hogy felvállalja magát!
Viszont aki valaha is támogatott, annak köszönöm a megtisztelő pontokat!
A sok segítségért köszönet Corsicalet-nek & Beni Team-nek :) !!!
Az autót átalakította: F.M.S. !!!
Legfrissebb képek
Még kis első fékkel és hátul dobbal
Kicsit tisztábban, lassan beépítésre várva
Német határnál Párizs felé 2009 nyár
Távozik az NZ:)
Ekkor vettem a felnit...
Benn az új szív:)
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
Még kis első fékkel és hátul dobbal
Kicsit tisztábban, lassan beépítésre várva
Német határnál Párizs felé 2009 nyár
Távozik az NZ:)
Ekkor vettem a felnit...
Benn az új szív:)
Lassan esteledik...
Ha jó az idő, jön a moshatnék:)
A motor is tiszta:)
Tankolok
Van hogy elgurul a gyógyszerem:)
Elektromos napfénytető is van:P
Piperetükör is világít:)
Hátsó kapaszkodó is világítós:)
Vasárnapi kocsikázás...
Computer on Board :)
7000 km-es KAT!Helyette lett fém 200 CPSI raceKAT!
Fertőszentmiklós
Fertőszentmiklós
Amerre én járok bámul a világ...:)
Első kereszttartó csere = nagyobb hűtő lesz :)
Jó nagyra sikerült :)
Várom a sorom....
Erre ráb@sztam...:D
200 felett tapadnak a bogarak...
A probléma gyökere, és a hálálkodás kezdete...
Amitől a legjobban féltem....hogy 1x le kell venni
Légzsákot rakunk be
Meseszép módosított randa SFI :)
Csak okosan...kívűlről semmi
sem látszik :P
C20NE B Corsa, Apu is elkezdte... :)
Mások szerint beteg vagyok :)
Pózolj Lille-ben :)
Az új futómű
Ez ám az ílet...:)
Pózolj Belgiumban :)
Végre 5*110 és 17 coll lett, fényezés: köszi Ihi!
5 lyuku lett :P
Végre süt a nap
Új felnikkel és futóművel
Új felnikkel és futóművel
Még XE...
Már nem :P ...
Bakon
Becsúszik az első LET dugó
Tőcsavarozva
Homokszórva
VDO+Vems
Becsiszolva+síkolva
470-esek, szép kék mind :)
EDS kupak
Hopp egy csigabiga... :P
Mindjárt kész...
Kell a hely...
95 %
Lackó bepirít a coolernek :)
És ennyi meg egy bambi :)
Paragi 60
Paragi 60
Inside... :P
Huuuuuúúúúúúú :)))
ennyire azért ne siess.
ok. várlak. idöbe gyere. 
Holnap Györbe leszek. gyere ki!!!!!!!
úgy néz ki hf bontás lesz mert lehet szelep vagy tömítés problémák vannak, alapjáraton olyan fura hangja van mintha kihagyna néha 1 henger. tiéd?? alapjárati moci??
úúú szépen összedolgozhatott az a 2 henger 
én még a hf et nem vettem le... de főtengelyt már cseréltem ma meglesz a powercap akkor ráállok a fékszervó témára 
én még a hf et nem vettem le... de főtengelyt már cseréltem ma meglesz a powercap akkor ráállok a fékszervó témára
S a 280x25-ös meriva tárcsával pont stimmel? Pont fog egész felületen faszán?
54 vagy az 57 mmes első féknyerged van Cali v6-ról?
akkor műxik rendesen, le lett próbálva műszerrel akkor nincs gond. 
Na és bent a légzsák? "Működik"? 
az nekem is xarakodot de kimostuk féktisztítóval + befujtuk valami olajzóval és jó lett
akkor jo. legalább maradt agysejted.
megint hoztam a 
de ugynézki nem úszom + én se a hf leszedést ma mértem kompressziót a legnagyobb az 1hengerben 14bar a leggyengébb + a 3hengerben 11.8bar
de ugynézki nem úszom + én se a hf leszedést ma mértem kompressziót a legnagyobb az 1hengerben 14bar a leggyengébb + a 3hengerben 11.8bar
na mi ujság szeszkazán????
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!