Volkswagen Sharan tuning (Atus) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (572)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: N/A

1/8 mérföld: N/A

1/4 mérföld: N/A

Max. sebesség: N/A

Teljesítmény: 90 LE

Tömeg: 1760 Kg

Nyomaték: 202 Nm

Motor

Motor: 1.9 TDI

Hajtás: Front,6 gangos váltóval,sachs kuplung

Elektronika: Az nem sok van

Egyéb: Lefújószelep, mert jó hangja van ;)
Egyedileg épített elektronikával :D

Nyári felni konfiguráció

Gumi: Télen: 205/55/R16
Nyáron: 215/55/R16

Felni: Télen: 16" lemez
Nyáron: 16 " alu ;)

Futómű

Fékek: Elől: 300mm-es Textar tárcsa
Hátul: 265mm-es Brembo tárcsa
Textar betétekkel.

Külső Optika

Fénytechnika: Gyári ködlámpa ;)

Egyéb: Körbe van sötétítve ;)

Belső Optika

Festés, dekor: Gyári kék belsőtér

Ülések: 7 ülés

Kormány: Bőr,Lufis

Egyéb: Tempomat, 6el. ablak, digit klíma,GPS

HIFI / Multimédia

Fejegység: JVC KD-R301

Erősítő: SPL ACO 25001

Hangszórók: 10 db gyári
25cm-e Hertz láda---->amiért felnyomták a kocsim és el is vitték ;)

Egyéb: Nincsen PD-TDI Golfom. Nem vagyok versenyző és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom 1.9TDI. A fordulatszám mutató simán elhagyja az 5000-et, és nem örülök, ha az emberek összekeverik a Volkswagen-t az Opel-al.
Büszkén gondolok a Golfokra, a Ventokra és számos más Volkswagen típusra. Szeretem a Bosch alkatrészeket, a HELLA lámpát, a hátsó tárcsaféket és a Recaro üléseket. Itt élek Európa szívében. Ültetésben is mi vagyunk a császárok, és igenis a Volkswagen-ben vannak a legjobb motorok!
VW, én igy szeretlek!

Találtam de nem rossz :
Gondoljatok csak bele, 1990 előtt születettek, azaz MI, kész csoda, hogy életben maradtunk. Nekünk még nem volt gyerekülésünk az autóban,sőt még biztonsági öv se nagyon, viszont bizton tudhattuk,hogy a gyerekágyak
festékében akadt bőven ólom. A gyógyszeres és vegyszeres üvegek könnyedén nyithatóak
voltak,nem volt semmi furfangos védelemmel ellátva, de még a fiókok és ajtók sem voltak felszerelve biztonsági nyitóval, és mikor bicajozni mentünk, nemhogy könyökvédőnk és sisakunk nem volt, de még rendes biciklink sem. Egész nap kint voltunk, a szüleink pedig csak sejtették, hogy élünk
és megvagyunk, hiszen még Matáv telefon se nagyon volt, nemhogy
mobil. Nyáron a derékig érő fűben és közeli kiserdőkben játszottunk, mégsem lettünk kiütésesek és nem tört ránk allergiás roham. Nem tudtuk mi az a pollen, és a parlagfűről azt hittük, hogy a sárkányfű, egyenes ági rokona. Ha elestünk, megsérültünk, eltört valamelyik végtagunk, vagy
csak szimplán betört a fejünk, senkit nem pereltek be ezért. Étkezési szokásaink Schobert Norbi mércéjével mérve nap mint nap tartalmazták a halálos dózis többszörösét, de még egy
MCdonaldson edződött átlagos amerikai elhízott kisgyerek is helyből nyomna egy hátra szaltót attól, amit mi leküldtünk kaja címszóval. Gondoljunk a zsíroskenyérre ,a kolbászra, a disznósajtra (ki tudja mit tettek bele), az iskolai menzára (ki tudja mit NEM tettek bele) és mégis itt vagyunk. A kakaóban nem volt A,B,C,D és E vitamin, viszont "bedeko"-nak hívták és már ez is elég volt a boldogságunkhoz. Szobi szörpöt ittunk, ami hírből sem ismerte az édesítőszert, viszont tömény cukorból készült. A limonádét még magunknak kevertük és mosatlanul ettük a fáról a gyakran éretlen gyümölcsöt,a WC pereme alatt pedig a baktériumok ezreinek a kolóniái telepedtek meg a még háborítatlan nyugalomban,a pre Domestos korban.
Ezek voltunk mi.
Hősök?....talán.
Hősei egy letűnt kornak, amelyen a mostani fiatalok értetlenül mosolyognak.

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

D.a.n.n.y

#252

2007. február 13. 16:56

Privát

Köszönöm!

tope

#251

2007. február 12. 18:35

Privát

D.a.n.n.y

#250

2007. február 12. 14:15

Privát

Hans

#249

2007. február 12. 13:01

Privát

Hello!
Karosszériás boltokban lehet kapni öntapadós bitumen lapokat, amiket gyárilag is raknak az autókba a zajcsillapítás miatt. Simán be kell ragasztani mint egy matricát. A legjobb, ha meleg helyen csinálod mert a hidegben le van dermedve nagyon a bitumen lap. A lapokat szikével simán darabolhatod a kellő méretre. Az is jó ha több darabból ragasztod fel.
Az első ajtóba mindenképp tegyél (ha ott is van hangszóró), mert az szokott a legzajosabb lenni. Meg keress olyan nagy lemezfelületeket, amik dönghetnek. pl. csomagtartó.