Volkswagen Polo 6N2

rég erre járós

most épp nincs belőle :(

Nah
Készen vagyunk
Emezek már kompressziót is mértek...ilyenekkel riogattak, hogy a dugó megolvadt, átszakította az elem, meg elhajlott a hajtókar... áhh... nem volt egyszerű, egész délután ott voltam.
Utána az 5 elemből kiválasztottam 3-at.. és jol választottam Ugyhogy végre jo.

Szia
Kiderült, hogy ezek nem jok bele... csak az 1.9-es Al-esek. Tul sok kaját kap és befullad.
Szereztem 2 belevalót is, már csak össze kéne rakni, és kideríteni melyik a rossz, mert az nem lett megjelölve...

3 pd elem, a 140 lovasé megy bele, hogy egy kicsit jobban is menjen
6 hidrotőke, 1 vezérműtengely.
Kedden kész.
Bebaszott 3 éve a Mol olaj neki, amikor 15 ezer alatt megkajált 3,5 litert. Én marha nem engedtem le. Ha akkor megteszem lehet hogy csak a pd elem lett volna a gond. Ez van, szemét egy világban élünk. Most basztatom az öregemet is, hogy eressze le azt a fika texaco olajat az A4-ből, mert bár nem eszi annyira mint a Mol-t akkor is durván sokat kajál még belőle... Én meg vagyok győződve hogy a pd motor nem eszi az olajat, csak akkor ha ilyen szutykokat öntenek beléjük.

Más: Vettünk barátnémnek egy A3 1.9 TDI-t, a 8L-est '96-os.
Gyárilag a 10w40-es való bele? Castrol-ból van 10w40-es benne, csak érdekel, hogy belevaló-e.
üdv

Ja, hogy elő is van írva! Az fasza Nem tudtam
De jo

Hát igen, egyre jobban meggyőződök róla, mert többen is mondták, hogy kábelköteg csere az alap.

A programot nem tudom milyen, régóta vw-audikkal foglalkoznak a cimborák, nem hiszem hogy tört, franc se tudja

Azt tudom, az ilyen O gyűrű alap, ha olajat cserélek se vagyok lusta leszedni a régit hiába sértetlen
Holnap felhívlak ha tudom a számát az elemnek.

Készülünk!

Tudom mi az a vag com
Csak régen a szervizben láttam nagy gépen
Ma elhuzattuk, megnéztük, 3-as henger pd elem, meg légtömegmérő.

De írkálunk itt az 1.9 pd-s topicban, és nagyon mondják a kábelköteget, hogy az szokott átégni.
Nincs esetleg a kamra sarkába? Meg 3 pd elem?

De tudod az a bosszantó, hogy nem is volt gyilkolva egyáltalán! Mentünk ugy 100 km-t de szinte ki sem volt húzatva rendesen a szar út miatt, végig tötymörögtünk meg klíma, meg városnézés... Erre hazaértünk este és dadogás, ma reggel meg 1 henger tuti k.o.
Nah mind1, vagcom.
Köszi

Semmi gond, a vasárnap az ilyen, mindenki készül a hétfőre.
Ez a vagcom nagy műszer?
Mert van itt Kecskeméten aki foglalkozik pd-kkel, de így nem merem már be sem indítani, nem tudom mennyire mobil ez a cucc mert vasárnap van senki nem veszi fel a telefont. Huzigálni meg nem akarom mert nincs senki akire rábíznám hogy húzzon, nekem ne szaggassa szét senki az elejét...

Szia.
Igen, valamiért elment egy henger.
Tegnap este kínlódott ahogy hazaértünk, utána ma reggel nem volt semmi gond, de kicseréltem a gázolajszűrőt, mondom hátha nem is lessz.
Próbaút, majd kihúzattam végig miután bemelegedett, és lelassítottam, onnantól kezdve csak 2 henger megy.
De az a baj nem tudok/merek így sehova menni, nehogy hazavágja a főtengelyt.
Nah mind1, majd lessz valami, köszönöm a tippet, cserélni én sem akarom, max felújíttatni vinném Békéscsabára Uhrinékhoz, a Volvóinkat szépen rendbehozták, ott is ez volt a baj szinte az összes porlasztónál. Meg ha már szét van akkor egy kicsivel nagyobb csúcs se ártna, mert az uj csippel mocskosul megy, de az teljesítményből sosem elég
Köszönöm a tippet, majd elmondom a szakinak