Trabant 601 WRC

pl a Boombasstik féle üzletek rontják el!
a lángnyelves matrica azt hiszi,hogy tuning csak mert egy ilyen bolt forgalmazza........

jah s a sportgyertyakészlet +20ló

jah és egyébként ezt mindenki tudja,hogy az itthoni tuning gusztustalanság.....
nem kell ragozni

meglátszik ho 16 éves vagy

Szewwasztok tesók!

Elmondok Nektek egy kiru’ dolgot, szóval figyu ezerrel!!!

A csúcson kell abbahagyni, tartja a mondás! Azt hiszem, most jött el ez a pillanat. Nem gondoltam volna, hogy ilyen rövid idő alatt sikerül elérni célomat! De ne siessünk ennyire előre…
Batkamanoo egy autómániás fiatal srác megtestesítése, groteszk, ironikus formában. A sajátos ’Batka project’ keretében célom minél több ember figyelmének felhívása volt a mai magyar autós társadalomban tapasztalható hihetetlenül elterjedt giccs és gagyiság dömpingre. Batka tulajdonságai a Carstyling-on található userek viselkedésének ötvözete: él-hal az autókért, tele van ötletekkel (amelyek fabatkát sem érnek, ebből származik a neve), néha okosnak hiszi magát és (ami a legfontosabb) a jó ízlés a legmesszebbmenőkig hiányzik belőle. Batka tevékenysége leginkább a neon-matrica-led-aluszárny-csiberács-M3-as krómtükör-visszataszító tuNNinglökös (ami annyira egyedi, hogy minden 10. autón ilyen van)-alu hatású gumiszőnyeg (még a neve is borzalmas) tuNNingszemetek ellen irányult, sajátos, egyedi stílusban. Ugyan az irónia az írásaiból nem tűnt ki, viszont ezen dolgok szánalmasságának kiemelésére tökéletesen megfelelt. Batkamanoo egyszemélyes háborúja remélhetőleg jó pár embert elgondolkoztatott arról, hogy nem biztos, hogy az utcán amiatt nézik meg az autójukat, mert az olyan szuperül néz ki, hanem épp ellenkezőleg... Ízlésről nem érdemes vitatkozni, tartja a mondás, viszont az mindenki számára belátható, hogy egy autó mindenféle ’trendi kiegészítővel’ (tuNNingszemetek) való felvértezése, az 1.0, 1.4-es rettenet gépből még nem fog ’tuNNingvasat’ formálni. Semmi baj nincs a kis lökettérfogatú autókkal, ha az nem akar legalább 4-szer olyan erősnek kinézni, mint valójában. Lehet ezeket is szépen átalakítani, a legtöbb esetben egy szolid ültetés, megfelelően megválasztott kerékszett is gyönyörűvé tesz egy járművet. Sajnos sokan itt nem állnak meg -mitöbb, nem is ezzel kezdik- hanem lehetőleg minél feltűnőbb dolgokkal akarják magukra felhívni a figyelmet. Jobb esetben a végeredmény Tesco árubemutató lesz. Rosszabb esetben irtózatos borzalom, igazi giccsparádé. Az oldalon számos példa van erre. Miután kész van a kocsi, ’illik’ csatlakozni valamilyen –lehetőleg minél szánalmasabb nevű- tuNNingcsapatba, mert az is trendi és jó móka. A Dragon Fire Tunning Corporation ennek az ironikus megjelenítése. Tényleg ez lenne a mai magyar autós társadalom? Valóban ez jelentené sok ember számára az igazi tuningot?
Nem gondoltam volna, hogy ilyen hamar ekkora ismeretségre fok Batka szert tenni. Amióta olvasgatom az oldalt nem emlékszem, hogy bárki is ilyen rövid idő alatt, ennyire ’sikeres karriert’ futott volna be. Batka feltűnése után nem sokkal már két fórum is szinte csak vele foglalkozott, majd később többször is saját fórumot nyitottak neki, ahol alaposan kapta a savazást. Ez biztatató jel abból a szempontból, hogy sokan gondolkozunk hasonlóan, sokan gondoljuk azt, hogy a jelenlegi helyzeten változtatni kell! Tudom, hogy holnaptól nem fognak eltűnni az utcákról az aluszárnyas-neonos-nonfigmatricával teleragasztgatott-gumialuszőnyeges-165/60 R13-as kerékkel szerelt ’izomgépek’, azonban akárcsak ha egy user is Batka tevékenységének következtében elbizonytalanodott ezen giccses szemetek megvásárlásán, akkor azt mondom, hogy nem volt hiábavaló a ’Batka project’! Sokszor sírtam a nevetéstől a gép előtt, gondolom Ti is! Remélem senkit nem sértettek meg a Batkamanoo-írások, nem ez volt a cél! Ha mégis, akkor elnézést kérek érte! A Trabantosoktól külön kérnék elnézést, amiért egy Trabira esett a választásom! Nem a jármű nevetségessé tétele volt a szemem előtt, viszont valahogy hihetővé kellett tennem, hogy 16 évesen saját autója van Batkának!
Néhány szót a Carstyling-ról. Magával az oldal céljával semmi probléma nincsen, annál inkább néhány user viselkedésével. Sok comment nem szól(t) másról csak a másik minél durvább leszólásáról, pár esetben akár a másik felmenőinek emlegetéséről (nem Batka savazására gondolok elsősorban). Ezt ugyan a moderátorok próbálják bizonyos keretek között tartani, de legfőbbképpen maguknak, a felhasználóknak kellene önmegtartóztatást mutatni. Nem a másikat járatják le, hanem önmagukat, ráadásul az oldal színvonalát erősen lehúzzák. Az arénázást inkább nem említeném… Az autók pontozhatóságának sem látom értelmét, mikor a legtöbb autó 9 feletti átlaggal szerepel az oldalon, függetlenül az állapotától, kinézetétől, igényességétől. Mi értelme van akkor? Valakik abban lelik örömüket, hogy az autójuk X átlagot elért? Ugyanmár… A retkezés és a ’toltam a támit’ hasonlóan óvodás színvonalra utal, ráadásul a retkezés névtelenül megy. Ha valakinek nem tetszik valami, akkor miért nem írja le, megindokolva? Ebből a szempontból Batkamanoo példamutató volt! Ha retkezett, azt megindokolta! Az autók kategorizálása is számos kérdést felvet. Mikor valaki azért könyörög az oldalon, hogy XY kategóriába kerüljön az szintén óvodás színvonalra utal! Arról nem beszélve, hogy sok Xtrem és Top kategóriában szereplő gép a fentebb említett giccsparádés autók táborába tartozik! Tényleg ez lenne a mai magyar autós társadalom? Valóban ez jelentené sok ember számára az igazi tuningot? Természetesen vannak az oldalon gyönyörűen és igényesen átalakított autók, ezeknél többnyire nem (vagy nem csak) az optikázásra fordítottak nagy hangsúlyt a tulajdonosaik, hanem a motor-, futómű-, hajtáslánc- és féktuningra (is)! Minden tiszteletem az övék! Sokan ott rontják el a dolgot, hogy az autót nem komplex járműrendszerként vizsgálják, hanem csak egy-egy alrendszerre koncentrálnak, pedig az átfogó rendszerszemlélet feltétlenül szükséges ahhoz, hogy jól működő, megbízható –és ami a legfontosabb- biztonságos jármű legyen az átalakítás végeredménye! Számomra megdöbbentő és lesújtó volt az, hogy egy autótuning-oldalnak nyilvánított helyen a ’szakmai fórumokban’ mennyire pontatlan, félrevezető és sajnos nagyon sok esetben teljesen hibás állítások hangzanak el (itt most nem Batkának adott válaszokra gondolok)! Ezen minél előbb muszáj lenne változtatni, egy valamirevaló átalakításhoz a gépjárművek működésével alapvetően tisztában kellene lenni! Számos műszaki könyv foglalkozik az adott témával! Persze senkiből nem lesz ezen szakkönyvek olvasásától gépjárműkonstruktőr, viszont az elengedhetetlen minimális tudás általuk megszerezhető!
Batkamanoo minden személyes adata, kitaláció volt. A szóhasználata, helyesírása egy adott értelmi színvonalat próbált tükrözni! Hogy pontosan ki is vagyok, az nem érdekes. Legyen elég annyi, hogy a szakmai dolgokhoz megvan az elméleti hátterem, képesítésem, nem alaptalanul beszélek az említett hibákról. A találgatásokat elkerülendő elmondom, hogy nem egy törzs carstyling-os ’kamu user-e’ vagyok. Néhány feltételezés már napvilágot látott, némelyikből még Agatha Christie is ötletet meríthetett volna ! De mindegyik téves. Hónapok óta olvasom csendben az oldalt, ez alatt érlelődött meg bennem az itt leírt vélemény. Lehet nagy felháborodás lesz miatta, néhányan becsapottnak érezhetik magukat, de mint említettem nem ez volt a célom, hanem a figyelem felhívása a problémákra!
Köszönöm, hogy elolvastátok! Mindenkinek igényes, sallangmentes, örömteli és biztonságos tuningolást kívánok!

’Szewwasztok tesókák!’

'Batka'

én isss kérek

villámos matrica

Akkor úgy kérdezem h mivel dobnád fel az enyém

fu teso, nem értem mér huzzák le az izlésed! igazad van, hogy én erre még nem gondoltam! kösszi a tippet rajta leszek a projekten!

kérek már én is tuning segítséget!