Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 9.7 sec
- Max. sebesség
- 218 km/h
- Teljesítmény
- 110 kW (150 PS; 148 hp) @ 4,000
- Nyomaték
- 310/1500 Nm
Motor
- Motor
- 2.5 V6
- Hajtás
- Első
- Elektronika
- Gyári
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- Gyári
- Gyújtás
- Gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári: Continental Premiumcontact 5
Téli: Beszerzés alatt
- Felni
- Nyári: Gyári 15 colos Audi alufelnik
Téli: Beszerzés alatt
Futómű
- Rugók
- Gyári
- Gátlók
- Gyári
- Fékek
- Gyári
- Merevítők
- Gyári
Külső Optika
- Karosszéria
- Gyári
- Kiegészítők
- Elektromos tetőablak
- Fénytechnika
- Gyári Xenon fényszórók
Belső Optika
- Festés, dekor
- Faberakásos belső
- Ülések
- Minden irányba elektromosan állítható gyári ülések
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Audi BOSE Concert, kis módosítással. A kazettás egység helyére bekerült egy távirányítós USB/MP3 lejátszó modul, így megmaradt a korhű kinézet, de a funkciók jelentősen bővültek.
- Erősítő
- Gyári BOSE
- Hangszórók
- BOSE
- Egyéb
- Hátul gyári CD tár
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Szia! Páromat a hétvégén hazahozom, így ez gyorsan megy, viszont, ha neked nem jó a Halas, akkor a jövő héten még nem rúgom szét a kocsit, mert kemény időszak lesz, aztán 1 hétre elutazunk, kocsi alszik a garázsban, utána kiveszem, tehát kb 2-3 hét. Az AC relét, ha találok, ingyen a Tiéd, a türelmedért.
Meg mert Golfod van, mert Te is alföldi vagy és különben is. 


0
Nos amiért ki akarom venni: a feleségem utálja, mert ráz. Neki az autózás élményéhez elég a 140-150 ló. A másik, amit már írtam, hogy Golf 3 hátsó hidam van, ET 26 felnivel.
Annyira kint van a kerék, hogy a széle a sárvédőbe ér, ha nincs maximálisan feltekerve a technika. (elöl nincs ilyen gond.) Persze lehetne, hogy hétközben puhábbra veszem, lejjebb engedem, de akkor 2 hetente, amikor megyek Ausztriába, újra kellene tekergetnem. Ehhez lusta vagyok. Akkor inkább legyen a gyári futómű. az 2 centivel magasabb, és remélem nem lesz gond. aztán megpróbálom majd a felniket is 35-38 ET felnikre cserélni, meg a 195/50R15 gumit 185/55/R15 re. Így talán elférek a sárvédő alatt.
A technikának semmi baját nem láttam eddig, ha csak azt nem, hogy le kell takarítanom mielőtt elviszi az új gazdája.
Természetesen megvan az állítókulcsa.
Megoldható a posta szerintem, de ha gondolod Kiskunhalasra is megyek minden hónapban (most pl:04.22-én), odáig le tudom vinni, onnan neked csak 60 km.
Azt hiszem augusztusig garanciás, de ezt meg kell néznem.
Annyira kint van a kerék, hogy a széle a sárvédőbe ér, ha nincs maximálisan feltekerve a technika. (elöl nincs ilyen gond.) Persze lehetne, hogy hétközben puhábbra veszem, lejjebb engedem, de akkor 2 hetente, amikor megyek Ausztriába, újra kellene tekergetnem. Ehhez lusta vagyok. Akkor inkább legyen a gyári futómű. az 2 centivel magasabb, és remélem nem lesz gond. aztán megpróbálom majd a felniket is 35-38 ET felnikre cserélni, meg a 195/50R15 gumit 185/55/R15 re. Így talán elférek a sárvédő alatt.
A technikának semmi baját nem láttam eddig, ha csak azt nem, hogy le kell takarítanom mielőtt elviszi az új gazdája.
Természetesen megvan az állítókulcsa.
Megoldható a posta szerintem, de ha gondolod Kiskunhalasra is megyek minden hónapban (most pl:04.22-én), odáig le tudom vinni, onnan neked csak 60 km.
Azt hiszem augusztusig garanciás, de ezt meg kell néznem.
0
g2 műszerfal fel ujítás se olcsó
a spirál egyből 3e
Esetleg gyorsabb a dolog, ha a fotón szereplő szakértő szerelő gárdádat kölcsönadod a kiszereléshez.





Szia! Páromat a hétvégén hazahozom, így ez gyorsan megy, viszont, ha neked nem jó a Halas, akkor a jövő héten még nem rúgom szét a kocsit, mert kemény időszak lesz, aztán 1 hétre elutazunk, kocsi alszik a garázsban, utána kiveszem, tehát kb 2-3 hét. Az AC relét, ha találok, ingyen a Tiéd, a türelmedért.
Meg mert Golfod van, mert Te is alföldi vagy és különben is. 


Még a fő ellenőrrel (párom) rábólintatok, de nem hiszem, hogy gond lesz, mert nem szereti. Marad a posta, vagy eljössz Halasig?
Rendben, majd látod. Én a jövő hét végén kiegyek Osztrákiába, onnan kedden megjövök, aztán ha addig úgy gondolod kell
futómű, akkor kiveszem a kocsi alól. Tán még 67 számú relém is van elfekvőben....
futómű, akkor kiveszem a kocsi alól. Tán még 67 számú relém is van elfekvőben....

Nos amiért ki akarom venni: a feleségem utálja, mert ráz. Neki az autózás élményéhez elég a 140-150 ló. A másik, amit már írtam, hogy Golf 3 hátsó hidam van, ET 26 felnivel.
Annyira kint van a kerék, hogy a széle a sárvédőbe ér, ha nincs maximálisan feltekerve a technika. (elöl nincs ilyen gond.) Persze lehetne, hogy hétközben puhábbra veszem, lejjebb engedem, de akkor 2 hetente, amikor megyek Ausztriába, újra kellene tekergetnem. Ehhez lusta vagyok. Akkor inkább legyen a gyári futómű. az 2 centivel magasabb, és remélem nem lesz gond. aztán megpróbálom majd a felniket is 35-38 ET felnikre cserélni, meg a 195/50R15 gumit 185/55/R15 re. Így talán elférek a sárvédő alatt.
A technikának semmi baját nem láttam eddig, ha csak azt nem, hogy le kell takarítanom mielőtt elviszi az új gazdája.
Természetesen megvan az állítókulcsa.
Megoldható a posta szerintem, de ha gondolod Kiskunhalasra is megyek minden hónapban (most pl:04.22-én), odáig le tudom vinni, onnan neked csak 60 km.
Azt hiszem augusztusig garanciás, de ezt meg kell néznem.
Annyira kint van a kerék, hogy a széle a sárvédőbe ér, ha nincs maximálisan feltekerve a technika. (elöl nincs ilyen gond.) Persze lehetne, hogy hétközben puhábbra veszem, lejjebb engedem, de akkor 2 hetente, amikor megyek Ausztriába, újra kellene tekergetnem. Ehhez lusta vagyok. Akkor inkább legyen a gyári futómű. az 2 centivel magasabb, és remélem nem lesz gond. aztán megpróbálom majd a felniket is 35-38 ET felnikre cserélni, meg a 195/50R15 gumit 185/55/R15 re. Így talán elférek a sárvédő alatt.
A technikának semmi baját nem láttam eddig, ha csak azt nem, hogy le kell takarítanom mielőtt elviszi az új gazdája.
Természetesen megvan az állítókulcsa.
Megoldható a posta szerintem, de ha gondolod Kiskunhalasra is megyek minden hónapban (most pl:04.22-én), odáig le tudom vinni, onnan neked csak 60 km.
Azt hiszem augusztusig garanciás, de ezt meg kell néznem.
Szia! TA kérdésedre próbálok válaszolni:
Szerintem egyáltalán nem gáz.
Én kb 20ezret mentem vele eddig.
Kemény, de szerintem minden állítható futómű az. Nekem az a bajom vele, hogy marha széles futóművem van, és muszály teljesen feltekernem, hogy ne érjen a kerék a sárvédő peremhez, így viszont nem sok értelme van. Most már kezdem megszokni, hogyan lehet autózni vele, egész jó. A kanyarsebesség kellemesen megnőtt. ha lejjebb tudnám engedni puhább lenne, de az nem megy sajnos.
Egyébiránt árulom az enyémet, 40-ért eladó ha érdekel.
Egy jó tanács, ha gewinde-t teszel be a toronycsapágyakat is cseréld. A régieket összetörheti az erősebb igénybevétel.
Szerintem egyáltalán nem gáz.
Én kb 20ezret mentem vele eddig.
Kemény, de szerintem minden állítható futómű az. Nekem az a bajom vele, hogy marha széles futóművem van, és muszály teljesen feltekernem, hogy ne érjen a kerék a sárvédő peremhez, így viszont nem sok értelme van. Most már kezdem megszokni, hogyan lehet autózni vele, egész jó. A kanyarsebesség kellemesen megnőtt. ha lejjebb tudnám engedni puhább lenne, de az nem megy sajnos.
Egyébiránt árulom az enyémet, 40-ért eladó ha érdekel.
Egy jó tanács, ha gewinde-t teszel be a toronycsapágyakat is cseréld. A régieket összetörheti az erősebb igénybevétel.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
g2 műszerfal fel ujítás se olcsó
a spirál egyből 3e