Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- kb 15mp de ez nem versenyautó :)
- 1/8 mérföld
- sokk
- 1/4 mérföld
- ? ez is
- Max. sebesség
- 200 környékén
- Teljesítmény
- 120kb
- Tömeg
- 1400kg
- Nyomaték
- MSN: [email protected]
Motor
- Motor
- 6henger 2443ccm nagyyyy turbo
- Hajtás
- hátcsó
- Elektronika
- valami komoly
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- 60 csö + gyorsitó+ profi dob :)
- Gyújtás
- amikor cigizem a szivargyujtó :-)
- Egyéb
- Füthetö motoros ülés
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- nyári
- Felni
- bmw
Futómű
- Rugók
- ?
- Gátlók
- koni majd
- Fékek
- nagy tárcsa elöl hátul
- Merevítők
- nincsenek még
- Egyéb
- :)
Külső Optika
- Karosszéria
- pár karcok az oldalán :)
- Légterelők
- nem kel!!!
- Kiegészítők
- gyerek ülés
- Fénytechnika
- XENONN 55W 6000K
- Dekor
- nem kell
- Egyéb
- van 1 sikló ernyö a csomiban ha véletlenül jó szelek vanak ako felszálok 1 kicsit :p
Belső Optika
- Ülések
- Plüss
- Kormány
- börgyári :)
- Kiegészítők
- sokkkk
- Fénytechnika
- xenon
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer Premier USA
- Erősítő
- van
- Hangszórók
- jbl
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
0
97-es 2.5 E36 full M-techic & optic
0
hát nekem is az jött le eddig hogy a 85ös kadettem megbízhatóbb volt eddig mint ez...
0
milyen? Az is rohad ám ! :) A régebbiek legalábbis. Pl E36...
0
Sok Calibra átment a kezem és talpam altt, rengeteg hétvégém ment el a saját és mások autójának baszkurálásával. Erre jutottam: nagyon szép forma, de vmi qrvaszar ha az ember használni is akarja. És a rozsda.... Ha már elindult, lakatolással csak 1 évig lesz jó...
Ilyen autót csak 95 utánit, csak vmi extra megkímélt, sérülésmenteset vagy legalább nem összegányolt, hanem normálisan, igényesen lakatoltat szabad venni és csak akkor ha min. 2 autó lesz és nem ezzel akarsz menni havi 5-10.000 km-t.
Ilyen autót csak 95 utánit, csak vmi extra megkímélt, sérülésmenteset vagy legalább nem összegányolt, hanem normálisan, igényesen lakatoltat szabad venni és csak akkor ha min. 2 autó lesz és nem ezzel akarsz menni havi 5-10.000 km-t.
0
Opel maradt? 

0
pfff. igen nagyot csalódtál te a Calikban úgy látom... bár eddig nekem is több bosszúságot okozott mint örömöt.... A Vectra után vettem, de az sokkal kiforrottabb volt, fele ennyi tipushibával. Igaz hoyg lófaszul néz ki de negyedannyi gondom nem volt vele pedig idősebb, olcsóbb autó volt.
na mind1, majd kiderül mi lsesz vele, a Kadettem jobban mozgat perpill...
na mind1, majd kiderül mi lsesz vele, a Kadettem jobban mozgat perpill...
0
A 2.2-es 185 pacis Hondának 220 volt a vége és nagyon sokat evett. Anyagi okok miatt tértem vissza a calibrához, de hála égnek pár hete megszabadultam tőle, lassan az emlékétől is. H mi lett helyette azt nem írom be mert elszégyellem magam, h nem megy 260 felett.

0
Profilképek
97-es 2.5 E36 full M-techic & optic
hát nekem is az jött le eddig hogy a 85ös kadettem megbízhatóbb volt eddig mint ez...
milyen? Az is rohad ám ! :) A régebbiek legalábbis. Pl E36...
Sok Calibra átment a kezem és talpam altt, rengeteg hétvégém ment el a saját és mások autójának baszkurálásával. Erre jutottam: nagyon szép forma, de vmi qrvaszar ha az ember használni is akarja. És a rozsda.... Ha már elindult, lakatolással csak 1 évig lesz jó...
Ilyen autót csak 95 utánit, csak vmi extra megkímélt, sérülésmenteset vagy legalább nem összegányolt, hanem normálisan, igényesen lakatoltat szabad venni és csak akkor ha min. 2 autó lesz és nem ezzel akarsz menni havi 5-10.000 km-t.
Ilyen autót csak 95 utánit, csak vmi extra megkímélt, sérülésmenteset vagy legalább nem összegányolt, hanem normálisan, igényesen lakatoltat szabad venni és csak akkor ha min. 2 autó lesz és nem ezzel akarsz menni havi 5-10.000 km-t.
Opel maradt? 

pfff. igen nagyot csalódtál te a Calikban úgy látom... bár eddig nekem is több bosszúságot okozott mint örömöt.... A Vectra után vettem, de az sokkal kiforrottabb volt, fele ennyi tipushibával. Igaz hoyg lófaszul néz ki de negyedannyi gondom nem volt vele pedig idősebb, olcsóbb autó volt.
na mind1, majd kiderül mi lsesz vele, a Kadettem jobban mozgat perpill...
na mind1, majd kiderül mi lsesz vele, a Kadettem jobban mozgat perpill...
A 2.2-es 185 pacis Hondának 220 volt a vége és nagyon sokat evett. Anyagi okok miatt tértem vissza a calibrához, de hála égnek pár hete megszabadultam tőle, lassan az emlékétől is. H mi lett helyette azt nem írom be mert elszégyellem magam, h nem megy 260 felett.

Tuning recept +40 km/h-s vmax-hoz:
-2 mérettel nagyobb, gyárinál nehezebb felnik
-emeletes vasalódeszka
-csip(end dél)
-bontex szűrő
-2 mérettel nagyobb, gyárinál nehezebb felnik
-emeletes vasalódeszka
-csip(end dél)
-bontex szűrő
Kurvára nem egyedi a hátsó szárnyad 

És ezek az adatok?!?! Szánalom...



mi lett azzal ami utoljára volt? Nekem sem tudom mi lesz a sorsa, lett egy Cabrio GSI Kadettem, és valszeg az megmarad, tavasszal meg a Calinak kiadom az útját...
hogyhogy? és most mi van?
Prelude sem vált be?
Prelude sem vált be?
csőcsákányszeva.........

nincs. bocs h ezt mondom de hála égnek
na mindenki eltűnt én is megyek, bye jó éjt



anyukádat asszonynak hívod? kérj még 10 percet és mondd h nem kell esti mese...
rendben...holnap ugyanitt.......
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!