Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2020
- Tulajdonában
- 2020 óta
- Karosszéria színe
- lávakék metál
- Kivitel
- lépcsőshátú
- Üzemanyag
- Benzin
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 5,6 mp
- Max. sebesség
- 250 km/óra
- Teljesítmény
- 272 LE @ 5.500-6.500 rpm
- Tömeg
- 1.570 kg (5,77 kg/LE)
- Nyomaték
- 350 Nm @ 2.000-5.400 rpm
Motor
- Motor
- 2.0 TFSI (DNU)
- Hajtás
- összkerékhajtás (Haldex)
- Elektronika
- gyári
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- gyári
- Egyéb
- 7 fokozatú DSG
Ex Toledom adatai lentebb képként ;-)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Michelin Pilot Sport 4 - 245/40 ZR19 98Y XL
- Felni
- OZ Superturismo LM 8,5Jx19", ET38, 5×112 (tömeg: 11 kg)
Alkalmazott márkák
Téli felni konfiguráció
- Gumi
- Michelin Pilot Alpin 5 - 245/40 R19 98V
- Felni
- Skoda Canopus 8Jx19", ET44, 5×112
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- gyári
- Gátlók
- gyári (állítható keménységű)
- Fékek
- EBC Blade tárcsák, EBC Yellowstuff betétek
- Merevítők
- gyári
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- gyári
- Egyéb
- Festett féknyergek - FOLIATEC féknyereg festék RS BLUE
Alkalmazott márkák
Belső Optika
- Festés, dekor
- gyári
- Ülések
- gyári
- Kormány
- gyári
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- gyári
- Erősítő
- nincs
- Hangszórók
- gyári
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
És mennyire vagy megelégedve a mért és mutatott adatokkal?
0
Hello,
Akkor már ezek szerint te is méretted. És meg voltál elégedve az adatokkal?
Akkor már ezek szerint te is méretted. És meg voltál elégedve az adatokkal?
0
Én meg dobtam fel képeket az autóról a másfél hete felszerelt 17-es kerekekkel 
korábban 16-osokat használtam nyáron is, sajnos érezhetően (számolhatóan ) megnőtt a fogyasztás 
korábban 16-osokat használtam nyáron is, sajnos érezhetően (számolhatóan ) megnőtt a fogyasztás
0
Király a belső 
semmi felesleges sallang, csak hűvös elegancia ezt a vaj színt nem nehéz tisztán tartani? 
A kormány sem volt még újrabőrözve? Indokolatlanul kopósak általában a Leon/Toledo modellekben (szerintem egy időben volt egy rossz beszállító vagy anyagválasztás )
semmi felesleges sallang, csak hűvös elegancia ezt a vaj színt nem nehéz tisztán tartani? A kormány sem volt még újrabőrözve? Indokolatlanul kopósak általában a Leon/Toledo modellekben (szerintem egy időben volt egy rossz beszállító vagy anyagválasztás )
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
Téli gumikon
Téli gumikon
Téli gumikon
Téli gumikon
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
Mellettem az utódom 1.
Mellettem az utódom 2.
Mellettem az utódom 3.
Mellettem az utódom 4.
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom
Ex Toledom adatai
Ex Toledom adatai
Ex Toledom adatai
kép 84.
kép 85.
kép 86.
kép 87.
És mennyire vagy megelégedve a mért és mutatott adatokkal?
Hello,
Akkor már ezek szerint te is méretted. És meg voltál elégedve az adatokkal?
Akkor már ezek szerint te is méretted. És meg voltál elégedve az adatokkal?
Én meg dobtam fel képeket az autóról a másfél hete felszerelt 17-es kerekekkel korábban 16-osokat használtam nyáron is, sajnos érezhetően (számolhatóan ) megnőtt a fogyasztás
korábban 16-osokat használtam nyáron is, sajnos érezhetően (számolhatóan ) megnőtt a fogyasztás
Király a belső semmi felesleges sallang, csak hűvös elegancia ezt a vaj színt nem nehéz tisztán tartani? A kormány sem volt még újrabőrözve? Indokolatlanul kopósak általában a Leon/Toledo modellekben (szerintem egy időben volt egy rossz beszállító vagy anyagválasztás )
semmi felesleges sallang, csak hűvös elegancia ezt a vaj színt nem nehéz tisztán tartani? A kormány sem volt még újrabőrözve? Indokolatlanul kopósak általában a Leon/Toledo modellekben (szerintem egy időben volt egy rossz beszállító vagy anyagválasztás )
Hát igen, Mindig Siófokon vannak és az nekem se itt van sajnos 
De sebaj, szervezek én egy autós talit majd azon részt veszek e hónap 23 án
De sebaj, szervezek én egy autós talit majd azon részt veszek e hónap 23 án
Melyikre nem? A hevesire? Mert erre már megvannak az engedélyek a talira a helyszínre is és a rendőrségtől is, ide nem fognak kijönni kötözködni ezt garantálom.
Természetesen. Ápr 22-23-24 Siófok.
De én nem megyek, hiszen ápr 23-án Hevesen szervezek egy Márkafüggetlen Autós találkozót, amit az esemény naptárban létre is hoztam.
De én nem megyek, hiszen ápr 23-án Hevesen szervezek egy Márkafüggetlen Autós találkozót, amit az esemény naptárban létre is hoztam.
Nem sajna, ha T4 lenne, akkor még meglenne 
még szerencsére meg is van, már 2011 óta Öcsémnél, 2003-ban került a családba 36 ezer km-el, pár hete lépte át a 300.000-t, komoly gond nem volt vele (leszámítva, hogy egyszer még boyracer hülyegyerek koromban szétütöttem a váltóját 
sajnos 1.6-hoz a Renault szállította a váltót, és nem bírták a Hondás váltásokat) egyébként többen megkérdezték korábban hogy T4-e, sportos volt már a külseje a végére, gyári fekete lámpák, gyári facelift fekete maszk, és elrejtett szélességjelzők, 40 mm ültetés, meg egy light-os fólia (35-ös, nekem Bömbin is ez van körben. 
Nekem is 242 km/h volt Bömbivel a max. bár a coupenak elvileg a gyári vége is magasabb ennél, ment még nagyon lassan, de "elfogyott" az út és elvettem (persze Németországban) ültem már egy chip-es coupeban (ami elvileg nem volt olyan erős mint az enyém, az óra szerint 258-at ment, nem hittem volna, ha nem a saját szememmel látom... fórumon írtak olyat is, hogy 270 km/h, de én nem hinném, hogy ahhoz elég egy sima chip... meg egyébként is öreg vagyok én már, nem közlekedek már 200 felett (még Németországban sem ) tartósan meg ennyivel sem.
A videó alapján gyorsabb az autód de várható volt, hasonlóan erős és könnyebb
Így, hogy ilyen komolyan átépítetted egész biztosan bírni fogja az erőt tartósan is... én ezért alkalmaztam csak egy chipet Bömbin, meg Octira is szeretnék most tavasszal --> szerinted egy 170-180 le / 270-290 nm-t bírna tartósan? Az esetek 90%-ában tartom a 140-150-et, olyankor nem kap nagyobb megterhelést.
Hidd el a vizes út 1-2-3-ban a hátsó kerekesnek sem a barátja ekkora nyomatékkal Mármint ha tempósan gyorsítani akar az ember, ha mókázni akkor igen mondjuk 1-2-ben víz sem kell hozzá, csak úgy jobban kopik a gumi
még szerencsére meg is van, már 2011 óta Öcsémnél, 2003-ban került a családba 36 ezer km-el, pár hete lépte át a 300.000-t, komoly gond nem volt vele (leszámítva, hogy egyszer még boyracer hülyegyerek koromban szétütöttem a váltóját sajnos 1.6-hoz a Renault szállította a váltót, és nem bírták a Hondás váltásokat) egyébként többen megkérdezték korábban hogy T4-e, sportos volt már a külseje a végére, gyári fekete lámpák, gyári facelift fekete maszk, és elrejtett szélességjelzők, 40 mm ültetés, meg egy light-os fólia (35-ös, nekem Bömbin is ez van körben.
Nekem is 242 km/h volt Bömbivel a max. bár a coupenak elvileg a gyári vége is magasabb ennél, ment még nagyon lassan, de "elfogyott" az út és elvettem (persze Németországban
) ültem már egy chip-es coupeban (ami elvileg nem volt olyan erős mint az enyém, az óra szerint 258-at ment, nem hittem volna, ha nem a saját szememmel látom... fórumon írtak olyat is, hogy 270 km/h, de én nem hinném, hogy ahhoz elég egy sima chip... meg egyébként is öreg vagyok én már, nem közlekedek már 200 felett (még Németországban sem ) tartósan meg ennyivel sem.
A videó alapján gyorsabb az autód
de várható volt, hasonlóan erős és könnyebb
Így, hogy ilyen komolyan átépítetted egész biztosan bírni fogja az erőt tartósan is... én ezért alkalmaztam csak egy chipet Bömbin, meg Octira is szeretnék most tavasszal --> szerinted egy 170-180 le / 270-290 nm-t bírna tartósan? Az esetek 90%-ában tartom a 140-150-et, olyankor nem kap nagyobb megterhelést.
Hidd el a vizes út 1-2-3-ban a hátsó kerekesnek sem a barátja ekkora nyomatékkal
Mármint ha tempósan gyorsítani akar az ember, ha mókázni akkor igen mondjuk 1-2-ben víz sem kell hozzá, csak úgy jobban kopik a gumi
Igen, 10 éve a VW konszern még a Seatot pozicionálta a Skoda fölé, most mintha ez fordítva lenne az új Toledo-t le is "butították" a Rapid szintjére 
mondjuk ez a korábbi Leonok és Toledok értékéből semmit nem von le, én imádtam az Octi előtti Toledonkat is
6 gangos a coupe, a faceliftes 30d motorral 6 gangos valtot szereltek, es a coupe-kba csak ezt a 30d-t raktak bele... kicsit "rovidebb" a Leon/Toledo 1.8T valtonal, kb. 40-80-120-170-220-270 (en nem mentem ennyit soha, de Grimbow a 3xx loeros 30d-jevel "kiakasztotta" a regi valtoattetelt, azota E90 30d valtot rakott bele, ami 290-et tud 6.ban
Lattam olyan E36 330cd manualis meresi jegyzokonyvet ami 14.2-et tudott 164-as celvonalival, az 6.2 alatt gyorsult 100-ra... az enyem 161-es celvonalit ment rossz rajttal, azaz talan 14.4 korul tudhat, es gondolom 6.3-6.4-et 100 km/h-ra... de ezt azert nem konnyu kiautozni pontosan így vagyok én is, állóhelyből nem rajtolgatok - ha nem muszaly - mert kinyír mindent a nyomaték, ha úgy adódik és jön ellenfél, akkor gurulóból "eltolom", és kb. ennyi. A dieseleken egyébként viszonylag sokat "húz" egy egyszerű szoftveres módosítás, a gond azzal van, hogy a többi alkatrész a gyári teljesítményhez volt méretezve.
Emlékszem, még az 1.8 is érezhetően dinamikusabb volt az 1.6-nál, az 1.8T pedig már egész más világ
Na majd kereslek, ha arra járok, és belefér egy kis autós program a család mellé is, szerintem legkésőbb a nyári szabadság ideje alatt
az új Toledo-t le is "butították" a Rapid szintjére mondjuk ez a korábbi Leonok és Toledok értékéből semmit nem von le, én imádtam az Octi előtti Toledonkat is
6 gangos a coupe, a faceliftes 30d motorral 6 gangos valtot szereltek, es a coupe-kba csak ezt a 30d-t raktak bele... kicsit "rovidebb" a Leon/Toledo 1.8T valtonal, kb. 40-80-120-170-220-270 (en nem mentem ennyit soha, de Grimbow a 3xx loeros 30d-jevel "kiakasztotta" a regi valtoattetelt
, azota E90 30d valtot rakott bele, ami 290-et tud 6.ban
Lattam olyan E36 330cd manualis meresi jegyzokonyvet ami 14.2-et tudott 164-as celvonalival, az 6.2 alatt gyorsult 100-ra... az enyem 161-es celvonalit ment rossz rajttal, azaz talan 14.4 korul tudhat, es gondolom 6.3-6.4-et 100 km/h-ra... de ezt azert nem konnyu kiautozni
pontosan így vagyok én is, állóhelyből nem rajtolgatok - ha nem muszaly - mert kinyír mindent a nyomaték, ha úgy adódik és jön ellenfél, akkor gurulóból "eltolom", és kb. ennyi. A dieseleken egyébként viszonylag sokat "húz" egy egyszerű szoftveres módosítás, a gond azzal van, hogy a többi alkatrész a gyári teljesítményhez volt méretezve.
Emlékszem, még az 1.8 is érezhetően dinamikusabb volt az 1.6-nál, az 1.8T pedig már egész más világ
Na majd kereslek, ha arra járok, és belefér egy kis autós program a család mellé is, szerintem legkésőbb a nyári szabadság ideje alatt
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!