Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- nem érdekel
- 1/8 mérföld
- ez sem
- 1/4 mérföld
- ez meg főleg nem
- Max. sebesség
- sose tudni
- Teljesítmény
- 69, i like it
- Tömeg
- 920 gyárilag
- Nyomaték
- gecinagy
Motor
- Motor
- 1.6 td
- Hajtás
- sajnos első
- Elektronika
- ablakok
- Gyújtás
- mi, aha
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- firestone
- Felni
- pirelli
Futómű
- Rugók
- kibaszott alacsony a repülési magasság
- Gátlók
- akadnak... cops, cash, aknafedelek, kátyúk etc...
- Fékek
- még gyári
Külső Optika
- Karosszéria
- 3 ajtós, tetőablakos golf II-es kasztni
- Légterelők
- semmi
- Kiegészítők
- hmm
- Fénytechnika
- ez nem a halálos iramban
Belső Optika
- Festés, dekor
- gyári n6v
- Ülések
- Golf V-ös elől, hátul gyári
- Kiegészítők
- golflabdás váltógomb
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- középkategóriás Sony meg egy felső kategóriás Jvc
- Erősítő
- még nincs
- Hangszórók
- egy pár Pioneer ovál a kalaptartóban
- Egyéb
- a verda időközben le lett tekerve porig, meg sikerült lezúznom a faszba, de már kasztnisnál a verda, úgyhogy nemsokára megint fog aljasul keselyűsködni
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Szia!
Érdekel az ajánlatom?
üdv
Adamo 30/9191867


Érdekel az ajánlatom?
üdv
Adamo 30/9191867



0
rugók :
FK 55/40mm 27.900.- ft
Weitec 55/30mm 49.900.- ft
KW 55/30mm 54.900.- ft
Eibach 50/35mm 54.900.- ft
Német Tuning Art állítható magasságú futómű 84.900.- ft, 2 év garival!!





FK 55/40mm 27.900.- ft
Weitec 55/30mm 49.900.- ft
KW 55/30mm 54.900.- ft
Eibach 50/35mm 54.900.- ft
Német Tuning Art állítható magasságú futómű 84.900.- ft, 2 év garival!!





0
Szia!
FK Hightec 55/40mm komplett futómű 84.900.- ft
FK Highsport állítható magasságú futómű 184.900.- ft
V-Max állítható magasságú futómű 149.900.- ft
Weitec Ultra GT 55/30mm komplett futómű 124.900.- ft
KW Sport kit 55/30mm komplett futómű 134.900.- ft
üdv
Adamo 30/9191867

STREETFLASH TUNING CLUB
FK Hightec 55/40mm komplett futómű 84.900.- ft
FK Highsport állítható magasságú futómű 184.900.- ft
V-Max állítható magasságú futómű 149.900.- ft
Weitec Ultra GT 55/30mm komplett futómű 124.900.- ft
KW Sport kit 55/30mm komplett futómű 134.900.- ft
üdv
Adamo 30/9191867



STREETFLASH TUNING CLUB
0
Szia!
Van konkrét márkaelképzelésed? Milyen árkategória érdekel rugóból vagy állítható futóműből? Rugók (FK) 27.900.- ft -tól, állítható futóművek (TA) 84.900.- ft -tól vannak hozzá.
üdv
Adamo 30/9191867

STREETFLASH TUNING CLUB
Van konkrét márkaelképzelésed? Milyen árkategória érdekel rugóból vagy állítható futóműből? Rugók (FK) 27.900.- ft -tól, állítható futóművek (TA) 84.900.- ft -tól vannak hozzá.
üdv
Adamo 30/9191867



STREETFLASH TUNING CLUB
0
Szia!
Érdekel az ajánlatom?
üdv
Adamo 30/9191867


Érdekel az ajánlatom?
üdv
Adamo 30/9191867



rugók :
FK 55/40mm 27.900.- ft
Weitec 55/30mm 49.900.- ft
KW 55/30mm 54.900.- ft
Eibach 50/35mm 54.900.- ft
Német Tuning Art állítható magasságú futómű 84.900.- ft, 2 év garival!!





FK 55/40mm 27.900.- ft
Weitec 55/30mm 49.900.- ft
KW 55/30mm 54.900.- ft
Eibach 50/35mm 54.900.- ft
Német Tuning Art állítható magasságú futómű 84.900.- ft, 2 év garival!!





Szia!
FK Hightec 55/40mm komplett futómű 84.900.- ft
FK Highsport állítható magasságú futómű 184.900.- ft
V-Max állítható magasságú futómű 149.900.- ft
Weitec Ultra GT 55/30mm komplett futómű 124.900.- ft
KW Sport kit 55/30mm komplett futómű 134.900.- ft
üdv
Adamo 30/9191867

STREETFLASH TUNING CLUB
FK Hightec 55/40mm komplett futómű 84.900.- ft
FK Highsport állítható magasságú futómű 184.900.- ft
V-Max állítható magasságú futómű 149.900.- ft
Weitec Ultra GT 55/30mm komplett futómű 124.900.- ft
KW Sport kit 55/30mm komplett futómű 134.900.- ft
üdv
Adamo 30/9191867



STREETFLASH TUNING CLUB
Szia!
Van konkrét márkaelképzelésed? Milyen árkategória érdekel rugóból vagy állítható futóműből? Rugók (FK) 27.900.- ft -tól, állítható futóművek (TA) 84.900.- ft -tól vannak hozzá.
üdv
Adamo 30/9191867

STREETFLASH TUNING CLUB
Van konkrét márkaelképzelésed? Milyen árkategória érdekel rugóból vagy állítható futóműből? Rugók (FK) 27.900.- ft -tól, állítható futóművek (TA) 84.900.- ft -tól vannak hozzá.
üdv
Adamo 30/9191867



STREETFLASH TUNING CLUB
Szia!
Olvastam amit Gabi oldalán írtál, és úgy éreztem muszáj írnom neked.
Úgy tudom hogy ezeknek a régebbi V6 TDI motoroknak a vezérműtengelyei valamilyen alumínium ötvözetből készültek, és hajlamosak elkopni a bütykök rajtuk. Egyik haveromék csináltak pár éve egy ugyanilyen V6-ossal szerelt A6-ost, annak ugyanaz volt a baja mint a tiedének, és szinte teljesen le volt kopva pár bütyök.
Persze lehet sok már oka, de hirtelen nekem ez jutott eszembe.
Olvastam amit Gabi oldalán írtál, és úgy éreztem muszáj írnom neked.
Úgy tudom hogy ezeknek a régebbi V6 TDI motoroknak a vezérműtengelyei valamilyen alumínium ötvözetből készültek, és hajlamosak elkopni a bütykök rajtuk. Egyik haveromék csináltak pár éve egy ugyanilyen V6-ossal szerelt A6-ost, annak ugyanaz volt a baja mint a tiedének, és szinte teljesen le volt kopva pár bütyök.
Persze lehet sok már oka, de hirtelen nekem ez jutott eszembe.
Én itt miskolcon Szilvásiékat tudom ajánlani,öregével együtt már 40éve vw javitanak,a sok tuningos itt is kókler....cim
hali,
hát sajnos (v nem), de még nincsenek tdi-s szerelő ismerőseim, nem took Neked tippet adni,h kihez vidd el.
sztem kérdezz körbe pár szerelőt egerben, hátha vki benne van a tdi-ben
hát sajnos (v nem), de még nincsenek tdi-s szerelő ismerőseim, nem took Neked tippet adni,h kihez vidd el.
sztem kérdezz körbe pár szerelőt egerben, hátha vki benne van a tdi-ben

Egyszer az 1.9esünk is csinált hasonlot akkor 120 volt a vége,gázoilszűrűnél ki volt járodva a befolyócső és levegősödött a rendszer 3-4 henger ment felváltva de ilyenkor gyorsuláskor is rángatott

Lehet több variáció is,légszűrő,csúcsok,adagoló,vezérlés beállitás,legrosszabb esetben van egy kezdődő vezérműtengely hibád(ez tipushiba)Diagnoszikán ki kén kérdezni utána könnyebb találgatni
Hevesbe nem ismerek senkit pedig vannak ott is fauvések,kérdezz esetleg forumokba,de biztosat ott se fog senki mondani neked


Szerintem sok,én mostanában méregetem a fogyasztását és városon kivűl(mivel igy megyek többet)10l/220-230km,mindig sipolástól sipig tankolok tizessével(most hogy méricskélem) és nem kúton persze...
A nagyobb kerék miatt valószinűleg kevesebbet mutat az órád,ki kén számolni mennyi százalék az eltérés a gyárihoz képest és ahoz viszonyitani a vmaxot
Vagy mérd meg navivial is
Nekem 200ig egyenletes húz tovább még nem bántottam..


Nekem semmi bajom vele,nem is értem a fanyalgókat,szerintem tök kellemes vezetni,totalcaron olvasani annyi faszságot róla...miért mi baj vele?
köszi szépen
hát ja, megfordulok párszor egerben...

hát ja, megfordulok párszor egerben...

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!