Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- n.a.
- 1/8 mérföld
- n.a.
- 1/4 mérföld
- n.a.
- Max. sebesség
- 250 km/h már mutatott az óra
- Teljesítmény
- 169 LE(gyári adat)
250+ LE
- Tömeg
- 1200kg
Motor
- Motor
- 1.8T
16V
CA18DET
GT2560r turbo
CP piston
COMETIC hengerfejtőmítés
ACL csapágyak
550cm3 injektor
300ZX MAF
Turbonyomás: 1.2 bar
Lefújószelep(MONZA)
Walbro 255l/h benzinpumpa
NGK iridium gyújtógyertyák
Turbonyomás szabályzó
Nismo motor- és váltótartó bak
Nagy IC elől(600x300x75)
- Hajtás
- Hát persze hogy hátsókerék
LSD:)))))
- Elektronika
- Spoonnak Hatalmas Nagy KÖSZÖNET!!!!
- Légszűrő
- direktszűrő( valami no name)
- Kipufogó
- turbotól a dobig 70-es cső(kat nélkül) és sportdob
- Gyújtás
- Hengerenkénti gyújtótrafós
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Téli gumi Falken 195/60 15R
Nyári gumi: TOYO T1R 215/45 r17
Futómű
- Rugók
- TEIN ültetőrugók
- Fékek
- Még egész jól fognak
- Merevítők
- Első- hátsó toronymerevítő
poliuretán szilent szett
- Egyéb
- A féknyergek pirosra festve
Külső Optika
- Dekor
- kisebb karcok
Belső Optika
- Ülések
- gyári, de már kicsit lestrapált
- Kormány
- Bőrbevonat
- Kiegészítők
- Dobókocka a visszapillantó tükrön
- Egyéb
- Három kiegészítő műszer a középső konzolon: Turbonyomásmérő
Olajhőmérséklet és
Olajnyomásmérő
HIFI / Multimédia
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
Szia!
"Lesimított" első lököst keresek.Nem tudsz véletlenül?
Köszi!
"Lesimított" első lököst keresek.Nem tudsz véletlenül?
Köszi!
Kéne jönni megtekinteni a lapot, meg átírni a linket itt nálad!!! 
Azért adom el mert túl kicsik a csatlakozások hozzá, az sx kartercsövei jóval vastagabbak, és nem annyira ajánlott a keresztmetszetcsökkentés.
Neked sem ajánlom, Hondába vagy pl Swiftbe tökéletes.
Lehet kapni nagyobb csatlakozású tartályt is, lecserélem egy olyanra.
Neked sem ajánlom, Hondába vagy pl Swiftbe tökéletes.
Lehet kapni nagyobb csatlakozású tartályt is, lecserélem egy olyanra.
Nincs mókusfarkas kulcstartóm, nem vagyok aszfaltbetyár, és nem hordok bőr gatyát.
A világ egyik legszebb és legstílusosabb autóját vezetem,
és rajtam kívül még több tízezren értik,
hogy mire gondolok, amikor azt mondom: "Abarth".
Az autóm jó híre megelőzi a márkáját és típusát,
és nem örülök, ha a Punto-t összekeverik a Polo-val.
Büszkén gondolok a HGT-re, a PuntoGT-re, a Barchetta-ra,
a Dino-ra és sok más legendás Fiat tipusra.
Szeretem a Fiat-os nyílt hétvégéket, a Follow Me Home rendszert,
a T-Jet-et, a MultiJet-et,az egyedi olasz formát,a letisztult vonalakat
és a rengeteg típust, amivel a Fiat megörvendeztetett minket...
Itt élek Európa szívében. Kisautó fejlesztésben igenis a FIAT a császár,
És náluk vannak a világ legjobb gyári alkatrészei.
Fiat, én így szeretlek!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!