Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2008
- Tulajdonában
- 2015 óta
- Karosszéria színe
- fekete
- Utastér színe
- piros-fekete
- Kivitel
- sport
- Üzemanyag
- Benzin
- Beceneve
- TypeR
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 6.7 mp
- Max. sebesség
- 235 km/óra
- Teljesítmény
- 201 Le
Motor
- Motor
- K20Z4
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Good Year Eagle F1
- Gumi méret
- 225/40 R18
- Felni
- Stock
- Felni méret
- 18"
Külső Optika
- Fénytechnika
- Xenon
Belső Optika
- Ülések
- Recaro stock
Alkalmazott márkák
HIFI / Multimédia
- Egyéb
-
A CULT németországból indult. Egy kis pénzből élő embernek volt egy régi vw -je, aminek lepolírozta a dísztárcsáját hogy vagány legyen, aztán haza felé eltört az egyik rugója... Mivel nem volt pénze újra, a másik hármat is elfűrészelte. Ekkor úgy leült, hogy felakadt minden levélen és ugy nézett ki mintha 20méter magasról ledobták volna és berogyott az egész. Erre leszedte a diszleceket is, hogy még "sallangmentesebb" legyen a járgány, de a rozsda eltávolítására már nem volt ideje. Mikor az asszony meglátta: azt kellett neki mondani ez a CULT stílus.
Meglátta ezt egy gazdag apuci kedvence gyerek és ő is elkezdte faragni az autóját.
Így ment tovább, mindenki elkezdte követni ezt a stílust mert a gazdag gyereknek is ilyen van......
Évről-évre elkezdett a minőség javulni drágább alkatrészekből, de végülis kinézetre maradt ugyan olyan mint a szegény ember talicskája....
Japán legszebb ajándéka a világ autógyártásának a megszállott őrültség vezérfilozófiává emelése. Európában a mániákusság a szupersportautók birodalmában kezdődik és végződik. Az európai őrülteknek ráadásul nevük van: Ferruccio Lamborghini, Enzo Ferrari, Gordon Murray, Colin Chapman, Bernd Pischetsrieder.
Az Aston-Martin, a Rolls-Royce és az AMG (mind személynevek vagy monogram) még a motort összerakó mesterember nevét is ráírja az autóra. A japánok máshogy őrültek, itt a megszállottság nem egyedi furcsaság, hanem kollektív tudatállapot. Ezért van az, hogy az európai sportautót egyének készítik kiválasztott keveseknek. A japánt pedig névtelen dolgozók névtelen vevőknek.
Nínó Karotta
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
A múlt ...
Legfrissebb kommentek
Nekem viszont ezzel van bajom:
0
Nem tervezek indulni, de még bármi lehet ...
Én nem akarok a géphez(motorhoz) nyúlni, fő az üzembiztosság, és ahhoz hogy menjen 15 alját már kéne lóvét költeni rendesen(vagy pakolni, amihez nincs kedvem, illetve itt nem is lehetett).
Én nem akarok a géphez(motorhoz) nyúlni, fő az üzembiztosság, és ahhoz hogy menjen 15 alját már kéne lóvét költeni rendesen(vagy pakolni, amihez nincs kedvem, illetve itt nem is lehetett).
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
A múlt ...
A múlt ...G13B
2011 Kunmadár
2009 termése
2010 eredményei
Összetett I.
Nekem viszont ezzel van bajom:
irigyellek:D baromira szép gép ...gondolom sok munka pihen a kicsikében
TE HALLOD! nem esett még szét a KOCSID?? Ui:mert szerinted az én AUTOM gány!!!
Ui:mert szerinted az én AUTOM gány!!!
Nem tervezek indulni, de még bármi lehet ...
Én nem akarok a géphez(motorhoz) nyúlni, fő az üzembiztosság, és ahhoz hogy menjen 15 alját már kéne lóvét költeni rendesen(vagy pakolni, amihez nincs kedvem, illetve itt nem is lehetett).
Én nem akarok a géphez(motorhoz) nyúlni, fő az üzembiztosság, és ahhoz hogy menjen 15 alját már kéne lóvét költeni rendesen(vagy pakolni, amihez nincs kedvem, illetve itt nem is lehetett).
Következő szezonban majd letolod a pályáról a Daihatsu-t!
Ciao
Még mindig szép a vas.
Az első toronymerevítőmet te csináltad
Még mindig szép a vas.
Az első toronymerevítőmet te csináltad
Khm-hkm... I proudly present our new family-car
Pls visit my page.
Pls visit my page.
üdv. el volt méretezve. Az alakja jó volt, de a rászegecselt biztosító rugó nem ment a helyére. A régi betéten a biztosítás meg volt csarva, az LPR-en pedig egyenes volt. Kb 1-1,5cm hiányzott ahhoz, hogy a helyére kerüljön.
Köszi!
Jobbulást!
Kell bele egy jó sperr
Jobbulást!
Kell bele egy jó sperr
Hali & kösz mindenki(nek)!
Szétment a difi első burnouton ...
Nagy rá az a kerék(185/60R14), amit kölcsönkaptam ... eddig is tudtam ... Júniusba pedig mentem vele 5 futamot is, akkor bírta, mostmár beadta az unalmast ...
Sajna ez van, így nem lehetett meg a összetett első hely ...
Szétment a difi első burnouton ...
Nagy rá az a kerék(185/60R14), amit kölcsönkaptam ... eddig is tudtam ... Júniusba pedig mentem vele 5 futamot is, akkor bírta, mostmár beadta az unalmast ...
Sajna ez van, így nem lehetett meg a összetett első hely ...
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!