Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- -
- 1/8 mérföld
- -
- 1/4 mérföld
- -
- Max. sebesség
- Nem fontos, nem arra van...
- Teljesítmény
- Kb. 50 LE
- Tömeg
- kb. 630 Kg
- Nyomaték
- kb. 70Nm
Motor
- Motor
- régi moci 903 cm3-es soros, 4hengeres, 4ütemű FIAT Uno/Panda, új: 899 cm3-s, Fiat Cinquecento, visszabutítva mechanikus Ac-re, 127-es hengerfej, kéttorkú 30/32 DMTE Weber karburátor
- Hajtás
- első (toldott, erősített Trabant féltengelyek)
- Elektronika
- Lada Niva elektronikus gyújtás
- Légszűrő
- Direktszűrő
- Kipufogó
- egyedi leömlő, Janó-nál csövezett rendszer középdob nélkül, hátul egy Cisam versenydobbal.
- Gyújtás
- Gyári NGK
- Egyéb
- Kipakolt motortér
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Jelenleg 195/50 R15 elöl Yokohama hátul Michelin.
Tervben 195/45 R 15.
- Felni
- O.Z Superturismo GT 15" 4x100 7"
Futómű
- Rugók
- elöl kovácsolt/erősített/ültetett, visszahajtott keresztlaprugó, hátul átalakított Trabi spirálrugó (vágva, toldva)
- Gátlók
- elöl monroe, hátul gyári 4T
- Fékek
- Elöl VW Golf I tárcsa, hátul gyári 4T dobfékek
- Merevítők
- kisebb-nagyobb erősítések/merevítések a lakatolás során
- Egyéb
- elöl 1.5 cm-es terpesztés, hosszított jobb féltengely, elöl-hátul 2cm-es nyomtávszélesítő, negatív terpesztés hosszított tőcsavarok
Külső Optika
- Karosszéria
- Teljes újralakatolás, új padlólemez, első teljes dobok, kakastaraj lemezek, hátsó fél dobok, hátfal, motorháztető, gömbölyű lökhárítók elöl-hátul, tetőn kívül minden elem új.Hátul sárvédők szélesítve 3-3 cm-rel.
régi fény: 2001-es tört-ezüstmetál fényezés, belekeverve egy kis mahagóni-sárga
új szín: Skoda Fabia RS rally zöld (VW Golf VI smaragdzöld)
- Légterelők
- ajtókon sötétített Szatunás légterelők
- Kiegészítők
- színre fújt spoiler szett, csomagtér szárny
- Fénytechnika
- Síküveges clean Golf I lámpák elöl, led-es világítás hátul, fehér üveg irányjelző búrák elöl
- Dekor
- B oszloptól hátra 3M sötétítés...
PIRELLI felirat a hátsó szélvédőn
tucatnyi autópálya, camping és találkozós matrica az első szélvédőn :)
- Egyéb
- LED-es hátsó lámpák,kivéve irányjelzők, hátul mindkét oldalt 6-6cm-es sárvédőív-szélesítés
Belső Optika
- Festés, dekor
- saját készítésű zöld bőr belső (műszerfal,kárpitok,ülés,kalaptartó)
- Ülések
- Citroen Xsara Coupé, vezető oldali állítható magasságú
- Kormány
- 4T gyári Trabant, pirosra festett felirattal :)
- Kiegészítők
- fehér-számlapos műszerek, zöld háttérvilágítással (km-óra,voltmérő,üa.szintjelző,vízhőfokjelző,fordulatszám jelző)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Panasonic 4x50 Watt Wma/Mp3, fronttöltős
- Erősítő
- valami no name, 1200W van ráírva :), de szerintem azért kb. 3-400-at kitol...
- Hangszórók
- ajtóban 1-1 13cm-es, kalaptartóban 1-1 13cm-es 100 W-os és 1-1 26cm-es, 350 W-os hangszóró
Csomagtartóban 500W-os, MNC Blasterbox mélyláda
- Egyéb
- Az autó közel 5 év után elkészült, de mint tudjuk egy épített autó sosem lesz kész...
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
Nahát, nahát... Szép autó!
Mondd meg a bátyádnak, hogy sajnálhatja, hogy nem jött az Alfa Romeo találkozóra! Hatalmas volt!
Mondd meg a bátyádnak, hogy sajnálhatja, hogy nem jött az Alfa Romeo találkozóra! Hatalmas volt!
Zsír ! Szép, ahooz képest hogy trabi ! Gratula ! 
Az első kép tavaly augusztusban a Sorrento-i öbölben készült Nápoly alatt kb.70 km-rel.(akkor még 2T volt!)
Thanx a pontokat!
Zolee
Thanx a pontokat!
Zolee
Nagyon korrekt kis trabi,látom rendben van tartva,10p
Cool a gép!
Hol készült az első fénykép?
egyébként, ment a 10p!
Hol készült az első fénykép?
egyébként, ment a 10p!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Mondd meg a bátyádnak, hogy sajnálhatja, hogy nem jött az Alfa Romeo találkozóra! Hatalmas volt!