Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 1993
- Karosszéria színe
- fekete - narancssárga
- Utastér színe
- fekete - narancssárga
- Kivitel
- coupe
- Üzemanyag
- Benzin
- Beceneve
- JägerCalibra
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 11 másodperc
- Max. sebesség
- 205 km\hTesztelve: 200 km\h
- Teljesítmény
- 114 Le
- Tömeg
- 1220 Kg
- Nyomaték
- 170 NM
Motor
- Motor
- C20NE - 2,0i 8V: - Ez a legkisebb motor amit a Calibra kapott, ugyanakkor ebből adták el a legtöbbet, nem véletlenül. Egyik fő erénye a gazdaságosság, minden téren. Lehet, hogy furcsán hangzik ez a szó egy kupé autó esetében, de könnyű belátni, hogy igaz. Olcsóbb a vétel és a fenntartás. Fogyasztása még tempós autózás mellett - autópályán - is nagyon jó, hála az áramvonalas kasztninak. Nyugodt, kiegyensúlyozott, de nem gyenge. A nyomaték több mint 94%-a - azaz 160Nm - igen tág, 2100-4800-as percenkénti fordulatig rendelkezésünkre áll. Rengeteg "tartalék" van ebben az erőforrásban. Karakterisztikáját átalakítva, tuning után könnyűszerrel 130LE+ fölé mehetünk (gyári 115).
- Hajtás
- F18 váltó
- Elektronika
- 100Ah Generátor
Exide Premium 72Ah gondozásmentes aksi elől
Bosch 45Ah gondozásmentes aksi hátul
A tápvezeték az aksik között 160Ah gumikábel.
- Kipufogó
- Dinamit-Dob által felújított 60es rendszer gyárinak megfelelő.
2.0 16v hátsó dob
TA hengerenkénti leömlő.
- Gyújtás
- FACET gyújtáselosztó fedél
- Egyéb
- DEUS hűtő
Velnet termosztát
RAPRO vízcsövek
Holzer féltengelycsuklók
Erling tömítések
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári: TOYO 205/45ZR17
- Gumi méret
- 205/45 R17
- Felni
- 17" Oxigin 14 Oxrock folienveredelung Orange
- Felni méret
- 17"
Futómű
- Rugók
- Einbach
- Gátlók
- Elől Kárászy tuned
Hátul fixre alakított Koni
- Fékek
- elől Zimmerman 284-as tárcsák 54 es féknyergek
Hátul Textar féktárcsák Bosch Fékbetétek (B Vectra 2.5 V6)
(5x110-es V6 calibra kerékagyakon)
- Merevítők
- FEBI Stabilizátor rúd szilentek elől-hátul
FEBI toronycsapágy bakok
FEBI belső kormányösszekötő
FirstLine első lengőkarok
LEMFÖLDER körmányösszekötő gömbfejek
LEMFÖLDER Hátsó futómű szilent
SACHS Toronycsapágy
Első-Hátsó bölcső Narancssárgára festve
- Egyéb
- Részletek az 'Auto Extra' című német lap (1991. április) egyik cikkéből: "...még az erővel vett kanyarokban is messzemenően semlegesen viselkedik ... az Opel Calibra a feszes útfekvés és kényelem, valamint a jóindulatú, teljesen problémamentes utazási viszonyok szerencsés keveréke. Az Opel-kormánymű könnyen és pontosan működik, mindig biztosítja a megfelelő kapcsolatot az úttal."
Külső Optika
- Karosszéria
- Fémig csiszolva - alapozva (kívül Belül)
Morcosított motorháztető
Hátsó ablaktörlő eltüntetve
- Légterelők
- Rieger 00046020 lökhárító
Rieger 00046021 első lökhárító protektor
Rieger 00046062 hátsó lökhárító
Rieger 00046063 hátsó lökhárító protektor
Rieger 00046043, 00046044 küszöb
- Kiegészítők
- M5 replika tükrök
- Fénytechnika
- Első Lámpa: CCF ANGEL EYES BLACK SONAR SK3302-CRB90
Hátsó Lámpa: ledes helyzelzős SONAR SK1610-CRB90
MTEC, Osram izzók
9V-os első illetve hátsó kiegészítő fények
- Dekor
- HOLDEN K05 fekete - Lamborghini Narancssárga
Jägermeister Logók mindenhol :D
- Egyéb
- A mostani magasság 130cm
Belső Optika
- Ülések
- Gyári ülések újrahúzva AMT autóipari műbőrből
Az ülőpárnák, illetve hátpárnák Steppelt perforált Műbőrből
Narancssárga varrással Fekete színben
- Kormány
- Eredeti Gyári MOMO OPEL kormány TÜV-vel,
Bara Kárpit által újrabőrözve.
- Egyéb
- Reirolldesign számlap
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Audiwox VME 9415
- Erősítő
- SAL WRX 2090 (280W)
SAL WRX 4060 (360W)
SAL VPRO 9000 (700W)
- Hangszórók
- XPRO 30100 1pár (700W)
AHPX 210 3 szett (540W)
XPRO 13S 1 szett (200W)
XPRO 3-165 1 szett (240W)
XPRO 16W 1 szett (240W)
XPRO 13W 1 szett (200W)
Névleges 2120W (zenei 1500W)
- Egyéb
- TME Hangszóró láda
SAL SA030 1.0 Farad kondenzátor 2db
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Majd még meglátjuk, annyit mindenképp módosítani kellene, hogy még 2 ködlámpa elférjen rajta :D
0
Hehe, más is koppintotta már le a lökösömet. :) Legutoljára egy Suzukit meséltek....
Azért azon megnéztem volna, hogy milyen szépen áll.... 
Szerintem kár lenne összevágni, de te tudod! 




0
arra gondoltam szétvágjuk és összerakunk belőle valami mást meg, hozzátoldunk elveszünk stb. de még korán sem döntöttem.
És mellékesen a tiedről kopiztam a sajátom.
És mellékesen a tiedről kopiztam a sajátom.
0
Rakd el emlékbe, én is azt teszem majd az enyémmel, ha lesz végre új lökös. 



0
Megvan még de még nem döntöttem el mi lesz vele :D
0
Profilképek
Majd még meglátjuk, annyit mindenképp módosítani kellene, hogy még 2 ködlámpa elférjen rajta :D
Hehe, más is koppintotta már le a lökösömet. :) Legutoljára egy Suzukit meséltek....
Azért azon megnéztem volna, hogy milyen szépen áll.... 
Szerintem kár lenne összevágni, de te tudod! 




arra gondoltam szétvágjuk és összerakunk belőle valami mást meg, hozzátoldunk elveszünk stb. de még korán sem döntöttem.
És mellékesen a tiedről kopiztam a sajátom.
És mellékesen a tiedről kopiztam a sajátom.
Rakd el emlékbe, én is azt teszem majd az enyémmel, ha lesz végre új lökös. 



Megvan még de még nem döntöttem el mi lesz vele :D
Jaja, megtaláltam a gumikat meg a kereket de arra még várni kell. előbb még jön az Angel Eyes
Azok maradnak, hogy ne a lökösön gyűljenek a legyek :D
sokkal pofásabban néz már ki. Bár csíkozás, vagy ez a narancs szín kár volt. Én még leültetném, 17es felnit alá vmi peres gumival és kész is 

mondjuk én még azt a két szürke díszlecet is eltüntetem volna a lökösről 

Hagyad már:D Vmelyik nap pont mellé álltunk be haverral :D Apu alá rakott egy kocsit biztos :D
Amúgy zsír lett a Calibrácsku gyári de mégis módosított szép


Amúgy zsír lett a Calibrácsku gyári de mégis módosított szép



Igen de kellene egy kategória a gyárilag csúnyának is mert oda beférne a 206-os is :D
És melyik a te puntód nem derül ki a képből :D
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!