Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 5 körül volt...
- 1/8 mérföld
- 8.58 mp
- 1/4 mérföld
- 13,20 mp
- Max. sebesség
- 210km/h
- Tömeg
- 710kg, velem együtt 784kg.
Motor
- Motor
- Rover 18K4
- Hajtás
- RWD, hátsó közép motor keresztben, PG1 B4BP-s váltó 5 fokozatú, hosszú 5-ös átépítéssel.
- Elektronika
- Lotus/Rover EFI Technology
- Kipufogó
- Piper 4-2-1-es leömlő, gyári kerámia kat., 111s gyári klappnis kipuff egyenlőre.
- Gyújtás
- Denso IK22 gyertyák, Magnecor kábelek (mert kellett, és olcsóbb+jobb volt mint a gyári. Jobb, mert nem ázik be.)
- Egyéb
- Nippon Denso generátor,Saját cnc-zett gen. tartó
Vízrendszer teljesen átalakítva, Rover PRRT termosztát (Pressure Relief Remote Term.), Rover víz/olaj hőcserélő (olajhűtő) ami amúgy Laminova rendszer, egyedi olajszűrő tartóbak, olajhűtő csatlakozással.
Balzers által készített bevonatok a dugattyúhüvelyen, dugattyúgyűrűkön, csapszegeken,OMEGA kovácsolt dugattyúk, 0,1g-ra kiegyensúlyozott hajtókarok, újracentírozott főtengely, AP Racing versenykupplung, PTP acél lendkerék, könnyített kettőstömegű ékszíjtárcsa, Dave Andrews hengerfej nagy szívószelepekkel, állítható egyedi fokolókerekek, full portolt és áramlástanilag tesztelt hengerfej,VVC mechanika, SARD benzinnyomás szabályozó, piezoelektromos nyomásmérő,EGT szenzor, Silkolene Pro-S 5W40-es észterbázis olaj
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Toyo Proxes T1S elöl, T1R hátul
- Felni
- Lotus Motorsport kovácsolt alu, 7 duplaküllős, 6,5x16" elöl, 7,5x17" hátul. Első 5,8kg/db, hátsó 7,3kg/db. Hátra sajna kellett bele távtartó, mert ez a Toyota motoros Elise gyári felnije. (Más az ET-je)
Semmi optikai szarozás, csakis a műszaki indokok szerint!
Futómű
- Merevítők
- nekem is a szép csajok!:)))
Külső Optika
- Karosszéria
- Üvegszálas, +fröccsöntött műanyag a gyári kivitel.
Elöl a szervízpanelek és rácsok egyedi karbon alkatrészek, 1,2kg-al könnyebbek a gyári verziónál.
Airbus Composites crashbox, -1,1kg
- Légterelők
- BMW E39M5 Gurney Flap PUR műanyagból
Belső Optika
- Festés, dekor
- Lotus Gunmetal B88
- Ülések
- Lotus GFK, 6,6kg/db, világos szürke bőr
- Kiegészítők
- Laptop, ha programozni kell a motorvezérlőt!
OMP tűzoltó készülék
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC
- Hangszórók
- Kenwood neodimium mágneses szuperkönnyű 2 utas koax elöl/hátul, 10/13cm. A dugóban jó lesz, menet közben meg épp eléggé zörög a gép, úgysem hallanám, ha csodaszépen szólna.
Ez az autó nem ér meg egy igényes hangcuccot. Ez ilyen.:)
- Egyéb
- Special thanks to Mr. Dave Andrews for all his helps, to Simon Scuffham, Glenn Chapman, Steve Butts, Nolan Rogers, Norman Cadman, Andrew Rabbitt, Martin Evans, Carlo Santeroni and many other helpers!!!
Music: Einstürzende Neubauten
Legfrissebb képek
Tanksapi
Gyári klappnis kipuff
Kipuff klappni
Kis akksi (ott mélyen)
Kovácsolt felni
Teló tartály
Legfrissebb kommentek
Jah, jó 200 kilóból kevesebből!
0
Ez olyan tipikus Lotusos húzás:
A 628. egyedi Lotus, ami csak most, csak neked megvásárolható!
Szép, nem arról van szó, de akkor is, nekem jó ez ami van, ebben is 2 irányban állítható Öhlins van, kompi meg itt a polcon, jövőre mondjuk még bizti nem kerül bele, de majd meglássuk...:)
A 628. egyedi Lotus, ami csak most, csak neked megvásárolható!
Szép, nem arról van szó, de akkor is, nekem jó ez ami van, ebben is 2 irányban állítható Öhlins van, kompi meg itt a polcon, jövőre mondjuk még bizti nem kerül bele, de majd meglássuk...:)
0
nem is annyira
0
Fel ám, én már csak tudom
0
Profilképek
Tanksapi
Gyári klappnis kipuff
Kipuff klappni
Kis akksi (ott mélyen)
Kovácsolt felni
Teló tartály
Nyomtáv korrekció
motorterem 2008
Stack gyári műszeregys.
2009
Jah, jó 200 kilóból kevesebből!
Ez olyan tipikus Lotusos húzás:
A 628. egyedi Lotus, ami csak most, csak neked megvásárolható!
Szép, nem arról van szó, de akkor is, nekem jó ez ami van, ebben is 2 irányban állítható Öhlins van, kompi meg itt a polcon, jövőre mondjuk még bizti nem kerül bele, de majd meglássuk...:)
A 628. egyedi Lotus, ami csak most, csak neked megvásárolható!
Szép, nem arról van szó, de akkor is, nekem jó ez ami van, ebben is 2 irányban állítható Öhlins van, kompi meg itt a polcon, jövőre mondjuk még bizti nem kerül bele, de majd meglássuk...:)
... és igazad lesz!! Úgy tűnik eladom a GSi-t, vagyis ha megfizetik, vihetik. Valami 10 évvel fiatalabb, klímás, világból kimenős mászkálós nemféltős autóra vágyom A Céééé persze marad!! 
A Céééé persze marad!!
nem is annyira
Tiszteletem! Mi a helyzet Feléd, hogy sikerült az idei szezon?
Fel ám, én már csak tudom
Szerda esti körülnézegetős, bekukkantós üdvözletem!
Csatlakoznék az előttem szólóhoz
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!