Autó adatai
Teljesítmény
- Max. sebesség
- 260km/h
- Teljesítmény
- ?
Motor
- Motor
- chippelt
- Hajtás
- első
- Elektronika
- chippelt
- Légszűrő
- sport
- Kipufogó
- Se első se katalizátor se középső,csak egy üres hátsó Magnum dob,60-as saválló rendszeren,+2 db DTM ovál vég
- Gyújtás
- Gyémántfejes versenygyertyák,háromszoros szilikon szigetelésű versenykábelek.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nankang NS2
- Gumi méret
- 185/35 R17
- Felni
- Thomason TN1
- Felni méret
- 8J×17" 4×100 ET35
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- -40mm
- Gátlók
- Air ride-gázos/levegős
- Fékek
- 4 tárcsa
- Egyéb
- elektromosan állítható magasságú futómű
Külső Optika
- Karosszéria
- Teljesen simára alakítva.Nincs zár nincs kulcs nincsenek élek. Csíkok eltüntetve,minden elektromosan nyílik!
- Kiegészítők
- Rieger szett,egybedolgozva minden a karosszériával.
- Fénytechnika
- Fehér Ledes neon alul körbe!
- Egyéb
- Angel eyes elől,Siemens 6000K xenonnal(és persze a rendőrök kedvéért lámpamosóval)Depo smoke kristály hátul,Ledes izzókkal és irányjelzőkkel.
Alkalmazott márkák
Belső Optika
- Festés, dekor
- Full bőrré alakítva minden....fekete és fehér színekben :)
- Ülések
- Piros Simota Racing dönthető kagyló fekete betéttel ami átalakult fekete-fehér bőrré.
- Kormány
- 28-as Momo
- Kiegészítők
- Momo pedálszett,TT váltógomb. Momo 3 pontos versenyövek.
- Fénytechnika
- Minden belső világítás és műszervilágítás hófehér!
- Egyéb
- Hangszórók kiemelve,fölösleges dolgok eltüntetve leszedve(hátsó öv,majré vasak,fogas....)
Alkalmazott márkák
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony MEX-R1 DVD
- Erősítő
- Blaupunkt Gta 4 Special MK 2 800W és még ez kétszer.
- Hangszórók
- Összesen 24 db Blaupunkt Velocity.A nyomók szintén Velocity-k,egyenként 2000W-osak.
- Egyéb
- 10.4 colos érintőképernyős monitor a műszerfalban,22 colos monitor a tetőbe építve! Acer számítógép a kesztyűtartó alatt( 4G Ram,500G winchester,2x2,6G proci,tv-tuner kártya...). 2 db inverter(12V->24V, 12V->220V)
Alkalmazott márkák
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
na én meg mindent megcsinálok a motorokon kívül,bele értve az elektronikát is
0
300 lóig teljesen jók a gyári karok és dugók.
A dugók többet is bírnának, csak le kellene csökkenteni a kompressziót 9:1-ről 8:1-re.
A gyári dugók már kovácsolt Mahle dugók.
A dugók többet is bírnának, csak le kellene csökkenteni a kompressziót 9:1-ről 8:1-re.
A gyári dugók már kovácsolt Mahle dugók.
0
Azok a cukroszacskó lámpák elég gázok is.
Komolyan semmi bajom az autóddal, de ezekkel a motorokkal foglalkozok már évek óta és tudom, hogy mihez mi kell.
Nem baszogatásból írtam, amit írtam, hanem csak fel akartam hívni a figyelmed ezekre a tényekre.
Én a motorokhoz és a technikához értek, Te pedig nagyon korrektül megcsináltad a kasztnit. Na azt én tuti nem tudtam volna megcsinálni.
Komolyan semmi bajom az autóddal, de ezekkel a motorokkal foglalkozok már évek óta és tudom, hogy mihez mi kell.
Nem baszogatásból írtam, amit írtam, hanem csak fel akartam hívni a figyelmed ezekre a tényekre.
Én a motorokhoz és a technikához értek, Te pedig nagyon korrektül megcsináltad a kasztnit. Na azt én tuti nem tudtam volna megcsinálni.
0
és Lelle fele mit tud a TURBO?
0
gyári LET dugóid/hajtókarjaid vannak?
0
pestre még azért felmenne..meg fel is ment
0
nekem is ezek jöttek be nem a lexusok meg kristály utánzatok
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
Hajdúnánás felvonulás
Hajdúnánás felvonulás
Hajdúnánás
kép 29.
kép 30.
Hajdúnánás 2011. augusztus
Szeged Blitz Weekend
kép 33.
Szeged
Szeged
Nem ez az egyetlen :)
Miskolc Autófeszt
Döge
kép 39.
kép 40.
kép 41.
Tuning tali Kazincbarcika
Nyertem egy kupát
2009. július
2009. augusztus
na én meg mindent megcsinálok a motorokon kívül,bele értve az elektronikát is
300 lóig teljesen jók a gyári karok és dugók.
A dugók többet is bírnának, csak le kellene csökkenteni a kompressziót 9:1-ről 8:1-re.
A gyári dugók már kovácsolt Mahle dugók.
A dugók többet is bírnának, csak le kellene csökkenteni a kompressziót 9:1-ről 8:1-re.
A gyári dugók már kovácsolt Mahle dugók.
A megalománia!
25db hangszóró?
Elég 6db is 2 erősítővel.
Néha a kevesebb-több
25db hangszóró?
Elég 6db is 2 erősítővel.
Néha a kevesebb-több
Azok a cukroszacskó lámpák elég gázok is.
Komolyan semmi bajom az autóddal, de ezekkel a motorokkal foglalkozok már évek óta és tudom, hogy mihez mi kell.
Nem baszogatásból írtam, amit írtam, hanem csak fel akartam hívni a figyelmed ezekre a tényekre.
Én a motorokhoz és a technikához értek, Te pedig nagyon korrektül megcsináltad a kasztnit. Na azt én tuti nem tudtam volna megcsinálni.
Komolyan semmi bajom az autóddal, de ezekkel a motorokkal foglalkozok már évek óta és tudom, hogy mihez mi kell.
Nem baszogatásból írtam, amit írtam, hanem csak fel akartam hívni a figyelmed ezekre a tényekre.
Én a motorokhoz és a technikához értek, Te pedig nagyon korrektül megcsináltad a kasztnit. Na azt én tuti nem tudtam volna megcsinálni.
és Lelle fele mit tud a TURBO?
gyári LET dugóid/hajtókarjaid vannak?
pestre még azért felmenne..meg fel is ment
nekem is ezek jöttek be nem a lexusok meg kristály utánzatok
63000km 2év alatt
Igen, elvileg addigra készen lesz.
Igen, ismerem ezeket a hátsó lámpákat, szerintem a legszebbek amit Astrára venni lehet!
1-2-3 0.6-0.7 tol 4től fölfele kapja az 1et fixen
én még nem teszteltem,de eljön annak is az ideje
Ne aggódj Chris, Kecsónak se bírja a GSi-je a hosszú távot
ööö ezt Demónak írtam, nézd az idézéseket, az mutatja hogy kinek a kommantjére megy a válasz
így igaz én ismerem én tudom a többi meg................
rohadt drágák voltak a hátsó lámpáim is
olvastam a kommenteket..nekem tetszik...ne aggodj mindig lesznek hitetlenek..nekem is néha akadnak...a lényeg h te ismered az autódmásnak meg legyen mindegy hogy milyen... de persze érdeklődni mindenkinek lehet
másnak meg legyen mindegy hogy milyen... de persze érdeklődni mindenkinek lehetHa Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!