Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ELKELT! :(
~8
- 1/8 mérföld
- 10.1 (Tököl - 2007. 02. 24)
- 1/4 mérföld
- 15.661 (Kiskunlacháza - 2007. 04. 14)
- Max. sebesség
- 210 km/óra
- Teljesítmény
- 120 (d16a8)
- Tömeg
- 940 kg
- Nyomaték
- 150 Nm
Motor
- Motor
- 1.6i DOHC (2007. 12. 09. - 200x?)
- Légszűrő
- direktszűrő műanyag szívócsővel
- Kipufogó
- egyedi készítésű dupla dob, teljes rendszer
- Gyújtás
- NGK
- Egyéb
- NOS NITRO (még nincs beszerelve)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Elől: DEBICA FURIO (átmeneti)
Hátul: Falken ZE512
- Felni
- 7,5*15 RH Cuproad
Futómű
- Rugók
- Enzo
- Gátlók
- gyári
- Fékek
- gyári
- Merevítők
- saját készítés
Külső Optika
- Karosszéria
- EarwLine egyedi tervei alapján (lökösök, küszöbök, mocitető, stb.)
- Légterelők
- Duplán állítható szárny
- Fénytechnika
- Külső zöld neonozás
- Dekor
- egyedi
- Egyéb
- egyedi fényezés, sötétített fólia
Belső Optika
- Ülések
- gyári átalakítva
- Kormány
- sparco 32
- Fénytechnika
- kék küszöbvilágítás
- Egyéb
- sparco övek, pedálok, momo váltógomb, egyedi szőnyegezés, egyedi plazma számlap kék
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer DEH-P40MP
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Köszi Petyus! :)
0
Az okosítás mindössze a kipufogótuningban és a szűrőben rejlik, másban nem! Nagyon megy a gép, könnyítve sem lett előtte, de ha még 60-80 kilót kiszedek, jobbat is ment volna.
Ez volt a legjobb időm Lacházán, emelett olyan 16-kat ment az autó, de ahhoz képest, hogy az új motor 120 ló és más okosság még nem volt rajta, elég jót ment.
A gyújtás lett teljesen "kicserélve" a Tököli gyorsulás óta (ott 0.3-4-el gyengébb volt), mint a gyertya, gyújtókábelek, fedél + két új gumit kapott az autó.
Ez volt a legjobb időm Lacházán, emelett olyan 16-kat ment az autó, de ahhoz képest, hogy az új motor 120 ló és más okosság még nem volt rajta, elég jót ment.
A gyújtás lett teljesen "kicserélve" a Tököli gyorsulás óta (ott 0.3-4-el gyengébb volt), mint a gyertya, gyújtókábelek, fedél + két új gumit kapott az autó.
0
Hali Codex Barátom! Ideje hogy feltetedd :)
Megy a 10 p + extrém
Megy a 10 p + extrém
0
Neee. Már így is túl sok lesz a turbós Honda 
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
Köszi Petyus! :)
Az okosítás mindössze a kipufogótuningban és a szűrőben rejlik, másban nem! Nagyon megy a gép, könnyítve sem lett előtte, de ha még 60-80 kilót kiszedek, jobbat is ment volna.
Ez volt a legjobb időm Lacházán, emelett olyan 16-kat ment az autó, de ahhoz képest, hogy az új motor 120 ló és más okosság még nem volt rajta, elég jót ment.
A gyújtás lett teljesen "kicserélve" a Tököli gyorsulás óta (ott 0.3-4-el gyengébb volt), mint a gyertya, gyújtókábelek, fedél + két új gumit kapott az autó.
Ez volt a legjobb időm Lacházán, emelett olyan 16-kat ment az autó, de ahhoz képest, hogy az új motor 120 ló és más okosság még nem volt rajta, elég jót ment.
A gyújtás lett teljesen "kicserélve" a Tököli gyorsulás óta (ott 0.3-4-el gyengébb volt), mint a gyertya, gyújtókábelek, fedél + két új gumit kapott az autó.
Hali Codex Barátom! Ideje hogy feltetedd :)
Megy a 10 p + extrém
Megy a 10 p + extrém
Neee. Már így is túl sok lesz a turbós Honda
Így kell egy adatlapnak kinéznie...
Tetszik a mérgzsák fásztántefújsz..turbót bele
Tetszik a mérgzsák fásztántefújsz..turbót bele
Remélem nem lesz igazad, az új motor (amit már ÉN vettem bele + minden mást kicseréltem) elég erős és nem szeretném szétbarmolni, a nitró pedig manuális nedves szett, majd ha megjön a nagy palack kb. 50 lóerőt fog dobni rajta.
Persze megvan az esélye, hogy tönkreteheti a motort, de eddigi tapasztalatim alapján remélhetőleg bírni fogja... Szerencsére nem én szerelem be. :)
Persze megvan az esélye, hogy tönkreteheti a motort, de eddigi tapasztalatim alapján remélhetőleg bírni fogja... Szerencsére nem én szerelem be. :)
erwint ismerem
Egyik képeden még énis rajta vagyok épphogy Nagyon jó aza 15.661. Ennyit kell tudnia a gyári 1.6os mocinak vagy ez már az okosítások miatt ilyen gyors?
Nagyon jó aza 15.661. Ennyit kell tudnia a gyári 1.6os mocinak vagy ez már az okosítások miatt ilyen gyors?
Az autó Szolnokon van kb. fél éve, korábban 4 évvel ezelőtt volt itt, eredetileg Szolnokról vásárolták meg, FEKETE szine volt, teljesen alap CRX.
Köszönöm Szolnokiak! A szolnoki hondás oldal: http://www.hondaszolnok.hu/ - ha még nem ismeritek :)
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!