Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- most gázt nyomok, vagy stopperezek
- 1/8 mérföld
- Ez nem arra való
- 1/4 mérföld
- Még mindig nem
- Max. sebesség
- 300+
- Teljesítmény
- Ki tudja!?
Motor
- Motor
- rb25det NEO
CP kovácsolt dugók 87mm
Eagle kovácsolt hajtókar
Turbonetics GTK-1000 csiga
XS power BOV
Greddy style szívócsonk
90mm performance pillangószelep
NozzS üzemanyaghíd
RC 1250-es injektor
Aeromotive A1000 regulator
2x DENSO 280 l/h benzinpumpa
Tomei vezérműtengelyek 260 IN/EX
HKS vezérműszíj
Nismo motor és sebbességváltó szilent
Crossworth 1,2 mm hengerfejtömítés 87mm
Nissan OEM főtengely
ACL főteángelycsapgy
ARP hengerfej csavarok
XS power waste gate 60mm-es
RB26dett N1 olajpumpa
RB26dett N1 vízpumpa
nagy IC
19 soros olajhűtő
KOYO vízhűtő (2 venti)
Egyedileg készített leömlő
90mm down pipe
60mm screamer pipe
- Hajtás
- Exedy 2 tárcsás kuplung
gyári 5ös váltó
KAAZ lamellás 2 utas sper
- Elektronika
- link ecu
HKS EVC 4
Greddy turbo timer
TEIN EDFC
DEFI turbonyomás mérő
DEFI olajhőmérséklet mérő
DEFI kipuffogóhőmérséklet mérő
DEFI vízhőmérséklet mérő
- Légszűrő
- HKS gomba 90', K&N tölcsér
- Kipufogó
- végig 90es cső, Kakimoto dob
- Gyújtás
- Splitfire trafó
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- TOYO R888 355/45/17
Direzza 265/35/18
- Felni
- Advan AVS t5 10j18"
ASA 17"
ASA 18"
Futómű
- Rugók
- TEIN
- Gátlók
- TEIN super drift coilover
- Fékek
- Brembo 8 dugó elöl, Brembo 6 dugó hátul
- Merevítők
- Rear Lower Toe Rods GL szemes - Japspeed
Rear Camber arms GL szemes - Japspeed
Rear Lower Strut Brace GL szemes - Japspeed
Rear Upper Traction Rods GL szemes - Japspeed
becsövezve
- Egyéb
- kazamaa kormányösszekötő
Külső Optika
- Karosszéria
- URAS Body kit
Seibon Carbon Motorháztető
- Kiegészítők
- hableányos szőkőkút, babazöld plüsskanapé
- Fénytechnika
- 1 gyári xenon... 1 tölcsér, más nem lesz :D
Belső Optika
- Festés, dekor
- panda
- Ülések
- Recaro karbon fix
Recaro állítható
4 ill 6 pontos 3'-os Sabelt övek
- Kormány
- Momo
- Kiegészítők
- D2 hidrós kézi, wilwood fékerő szabályzó
- Egyéb
- OPTIKA :D vicces egy versenyautón
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- rég kidobtuk a feles tömeget :P
- Hangszórók
- Kakimotó 90 es dob
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
Új turbó - régi turbó
Kakimoto
AVS5
éjszaka
Legfrissebb kommentek
orgyi b.
#164
2010. április 01. 18:57
hát mert nincs rajta nejon,meg ságányosmatrica se 3méter széles 1méter magas aludeszka...a mintás üléshuzatról meg kormányvédőről ne is beszéljünk
0
Vicces, ez az autó Tunedbe került?
Na ez a carstyling...
Na ez a carstyling...
0
0
Szép autó!
Nem kötekedésképp kérdezem, de a főtengelycsapágy ACL, nem?
Nem kötekedésképp kérdezem, de a főtengelycsapágy ACL, nem?
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
Új turbó - régi turbó
Kakimoto
AVS5
éjszaka
vám elött
még a régi belső
új turbo bent
és a leömlő
tököl
Valami elpukkant ?:)
Tesókámmal
drift hátulról
vigyázz csúszik
szedjük szét
csövezünk
még mindig
kifehéredtünk
mi lesz ebből :D
kép 20.
orgyi b.
#164
2010. április 01. 18:57
hát mert nincs rajta nejon,meg ságányosmatrica se 3méter széles 1méter magas aludeszka...a mintás üléshuzatról meg kormányvédőről ne is beszéljünk
Vicces, ez az autó Tunedbe került?
Na ez a carstyling...
Na ez a carstyling...
orgyi b.
#160
2010. április 01. 18:38
üdv itt.láttam már párszor a környéken szép darab
Szép autó!
Nem kötekedésképp kérdezem, de a főtengelycsapágy ACL, nem?
Nem kötekedésképp kérdezem, de a főtengelycsapágy ACL, nem?
Nem gyenge gép!!
Azok a felnik
Azok a felnik
nem tudtam. nekem nem éri meg mindenesetre. P-s rendszám tökéletes.
260 talán. de nem frissek az infoim.
ez tiszta szuper dolog...csak gondolom nem occsó.
amúgy mi ez a sok opeles fikázó fasz itt? menjenek ki Rüsselsheim-be és hozassanak maguknak igazi opelt... JDM...ennyi... 
Üdv itt!szép vas grat hozzá,ja és persze 10
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!