Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2002
- Tulajdonában
- 2014 óta
- Karosszéria színe
- midnight blue
- Utastér színe
- vajbőr
- Kivitel
- sedan
- Üzemanyag
- Benzin
- Beceneve
- Saabina
Fogyasztás
- Városban
- 14 l/100km
- Országúton
- 8 l/100km
- Kombinált
- 11 l/100km
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 8.3 mp
- Max. sebesség
- 240 km/óra
- Teljesítmény
- 220 Le
- Tömeg
- 1460 kg
- Nyomaték
- 350 Nm
Motor
- Motor
- B235E, 2.3 turbo, bezin
- Hajtás
- Első kerék, 5 sebességes automata váltóval, sport és téli fokozattal.
- Elektronika
- Van gazdagon
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- gyári
- Gyújtás
- SAAB, Direct Ignition
- Egyéb
- egyedileg megírt motorvezérlő
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 205/55 R16 téli
215/55 R16 nyári
- Felni
- Gyári alu nyáron, acélfelni télen
6.5 x 16
Futómű
- Rugók
- gyári
- Gátlók
- gyári
- Fékek
- elöl fúrt mart tárcsák, hátul bevonatolt Brembo tárcsák.Elöl hátul Zimmerman betétekkel
- Merevítők
- nincs
Külső Optika
- Karosszéria
- gyári
- Légterelők
- nincs
- Kiegészítők
- nincs
- Fénytechnika
- nincs
- Dekor
- nincs
Belső Optika
- Festés, dekor
- csak gyári
- Ülések
- Full vajbőr, elöl fűthető, szellőztethetőek, hátul csak fűthető
- Kormány
- gyári, lufis, kormányról vezérelhető rádió, cd, magnó
- Kiegészítők
- Hifire kötött Nokia Bluetooth-os kihangosító,
- Fénytechnika
- nincs
- Egyéb
- ARC felszereltségi szint, felsorolni is fáj mennyi és milyen extrákkal, középkonzol izzóit színes LED-re cseréltem
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Gyári Harmann Kardon CD valamint CD tár és kazettás magnó
- Erősítő
- Harmann Kardon, gyári
- Hangszórók
- Harmann Kardon 9 hangszóró, ebből 3 a műszerfalban, 4 az ajtókban, 2db a kalaptartóban, a hifi összteljesítménye 200 watt
- Egyéb
- "A Saab a saabosok autója, az inkább egy vallás az autósok között, egy elég érdekes jelenség. Van néhány Saabra szakosodott műhely, akik tudnak alkatrészt is biztosítani az autóhoz, de néha elég borsos az ára, és maga a típus is igényli a törődést. Ha nincs különösebben bekattanva típusra, akkor nem Önnek való."
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
N.Zoli
#262
2005. június 09. 08:53
Cső! nyugodtan felteheted az oldaladra és írj hogy pontosan milyen kérdéseid vannak. Árakat is írhatok de az alkatrészeket faterom szerzte jóval olcsóbban!

0
N.Zoli
#261
2005. június 07. 07:49
azért olyan mert ez épített autó és valamilyen AF-es forgalmija, motorszáma és alvázszáma van!

0
N.Zoli
#260
2005. június 04. 16:58
kösz! Először menjen áta a műszakin aztán mindent lassan tuningolok

0
N.Zoli
#259
2005. május 31. 08:57
hello
szerintem a főtengely baj kilőve ugyanis most volt köszörültetve és a csapágyak is újak. A vezérlés beállítása is jó szerintem mert bátyám nagyon vágja ezeket és ő állította be. Majd hétvégén megyünk hozzá és kiderül mi a baj. A képeket jövőhétre tudom ígérni addig is kicserélek még pár dolgot.
Kösz
hello
szerintem a főtengely baj kilőve ugyanis most volt köszörültetve és a csapágyak is újak. A vezérlés beállítása is jó szerintem mert bátyám nagyon vágja ezeket és ő állította be. Majd hétvégén megyünk hozzá és kiderül mi a baj. A képeket jövőhétre tudom ígérni addig is kicserélek még pár dolgot.
Kösz
hello

0
N.Zoli
#258
2005. május 30. 12:00
csá
képzeld kész teljesen a gép. Mentem vele egy kört de hirtelen gázadásnál megfullad egy kis időre. nem tudod mitől lehet? Lehet hogy beállítás kérdése? Még a karbinál "szuszog valami" arra se jöttünk rá. Lehet hogy az a cső ami a fék vákuumdobjához megy, de pontosan nem tudjuk. Le van kezelve a tető és a műszerfal is le lett kezelve. CSillog villog a motor is. A héten próbálok képet csinálni nézd meg ha érdekel! Kösz mindent
hello
képzeld kész teljesen a gép. Mentem vele egy kört de hirtelen gázadásnál megfullad egy kis időre. nem tudod mitől lehet? Lehet hogy beállítás kérdése? Még a karbinál "szuszog valami" arra se jöttünk rá. Lehet hogy az a cső ami a fék vákuumdobjához megy, de pontosan nem tudjuk. Le van kezelve a tető és a műszerfal is le lett kezelve. CSillog villog a motor is. A héten próbálok képet csinálni nézd meg ha érdekel! Kösz mindent
hello

0
N.Zoli
#262
2005. június 09. 08:53
Cső! nyugodtan felteheted az oldaladra és írj hogy pontosan milyen kérdéseid vannak. Árakat is írhatok de az alkatrészeket faterom szerzte jóval olcsóbban!

N.Zoli
#261
2005. június 07. 07:49
azért olyan mert ez épített autó és valamilyen AF-es forgalmija, motorszáma és alvázszáma van!

N.Zoli
#260
2005. június 04. 16:58
kösz! Először menjen áta a műszakin aztán mindent lassan tuningolok

N.Zoli
#259
2005. május 31. 08:57
hello
szerintem a főtengely baj kilőve ugyanis most volt köszörültetve és a csapágyak is újak. A vezérlés beállítása is jó szerintem mert bátyám nagyon vágja ezeket és ő állította be. Majd hétvégén megyünk hozzá és kiderül mi a baj. A képeket jövőhétre tudom ígérni addig is kicserélek még pár dolgot.
Kösz
hello
szerintem a főtengely baj kilőve ugyanis most volt köszörültetve és a csapágyak is újak. A vezérlés beállítása is jó szerintem mert bátyám nagyon vágja ezeket és ő állította be. Majd hétvégén megyünk hozzá és kiderül mi a baj. A képeket jövőhétre tudom ígérni addig is kicserélek még pár dolgot.
Kösz
hello

N.Zoli
#258
2005. május 30. 12:00
csá
képzeld kész teljesen a gép. Mentem vele egy kört de hirtelen gázadásnál megfullad egy kis időre. nem tudod mitől lehet? Lehet hogy beállítás kérdése? Még a karbinál "szuszog valami" arra se jöttünk rá. Lehet hogy az a cső ami a fék vákuumdobjához megy, de pontosan nem tudjuk. Le van kezelve a tető és a műszerfal is le lett kezelve. CSillog villog a motor is. A héten próbálok képet csinálni nézd meg ha érdekel! Kösz mindent
hello
képzeld kész teljesen a gép. Mentem vele egy kört de hirtelen gázadásnál megfullad egy kis időre. nem tudod mitől lehet? Lehet hogy beállítás kérdése? Még a karbinál "szuszog valami" arra se jöttünk rá. Lehet hogy az a cső ami a fék vákuumdobjához megy, de pontosan nem tudjuk. Le van kezelve a tető és a műszerfal is le lett kezelve. CSillog villog a motor is. A héten próbálok képet csinálni nézd meg ha érdekel! Kösz mindent
hello

durva..
de ha azt látta volna a KF hogy itthon volt 3 Ascona moci ugyanolyan motorszámmal 




zsír kis b ascona majdnem ezt vettem az audi helyett...



N.Zoli
#252
2005. május 25. 19:19
ja még anny it kérdeznék hogy szerinted mik ránézésből az én verdám valós adatai kb-ra (0-100km/h, végsebesség). Meghogy legyorsulna-e egy 1300as kockaladát mert haverom szerint az ő ladája 100ig lehagyja
kösz csá

kösz csá

N.Zoli
#251
2005. május 25. 18:54
na hello
köszi minden segítséget!!!!
Nemsoká kész a verda és megy műszakira! Majd teszek fel új képeket ha teljesen kész lesz mge persze ha érdekel. Most gyűjtök majd zsét nyáron aztán még meglátom mi lesz.
Tényleg nagyon kösz mindent.
Mjad írok hogy mik a hírek!!!
köszi minden segítséget!!!!
Nemsoká kész a verda és megy műszakira! Majd teszek fel új képeket ha teljesen kész lesz mge persze ha érdekel. Most gyűjtök majd zsét nyáron aztán még meglátom mi lesz.
Tényleg nagyon kösz mindent.
Mjad írok hogy mik a hírek!!!

N.Zoli
#250
2005. május 23. 19:11
na cső
igazából még azon vagyok hogy ne fogyasszon sokat de majd később karbi cseréje is lehet. Azt meg tudod írni hogy mit mennyiért adnál. Egyébként ami a legjobban kéne az olyan fordulatszámmérős műszerfal amilyen a te verdádba van. Meg sportdobot szeretnék rá. Tudnál írni olyan tuningokat ami nem dobja olían nagy mértékben a fogyasztást?
Amúgy kösz mindent cső

igazából még azon vagyok hogy ne fogyasszon sokat de majd később karbi cseréje is lehet. Azt meg tudod írni hogy mit mennyiért adnál. Egyébként ami a legjobban kéne az olyan fordulatszámmérős műszerfal amilyen a te verdádba van. Meg sportdobot szeretnék rá. Tudnál írni olyan tuningokat ami nem dobja olían nagy mértékben a fogyasztást?
Amúgy kösz mindent cső


N.Zoli
#248
2005. május 23. 08:21
10p
csá kösz mindent most nem tudok írni de érdekelnek a cuccok és kösz a tanáscokat majd írok
csá kösz mindent most nem tudok írni de érdekelnek a cuccok és kösz a tanáscokat majd írok

benn az új moci, Fehérvár Budai úton ki is próbáltam a gyrsulását..Ellenfél Rally Skoda 120, (elég brutálul ment, először nem is akartam versenyezni vele..de a másidik pirosnál mögüle indulta, a következőnél meg már előle
..de ilyen brutál Skodát még nem pipáltam..úgy pörgött, meg olyan hangja volt mint valami 1000cm3 sportmocinak..sztem csak a rövid válótja miatt vertem meg

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!