Mazda 323 tuning (Csabikém) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (103)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

Max. sebesség: 180 at mentem már vele

Teljesítmény: 140 Le

Tömeg: 950 Kg

Motor

Motor: 1.8 gt

Hajtás: Elöl

Elektronika: gyári

Légszűrő: Sport

Kipufogó: valami ovál

Nyári felni konfiguráció

Gumi: Eltérő

Felni: 15-Alessio Monza

Futómű

Rugók: gyári

Gátlók: gyári

Fékek: gyári

Külső Optika

Kiegészítők: Morcosítás by Nyilas_18

Dekor: Black Hood

Egyéb: GTX első lökhárító nemsokára

Belső Optika

Festés, dekor: Fehér gyöngyház színre fújva a műszerfal egyes elemei

Ülések: gyári gt kagyló

Kormány: Sportkormány

Fénytechnika: Lábtérvilágítás

Legfrissebb képek

Ilyen volt

Nyilas morcosít

kép 2.

kép 3.

Nyilasnál

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Gebriel

#43

2010. július 11. 20:14

Privát

Ja ha kell Klubos cimbinek van ilyen tipushoz GTX gyári keményebb futómű, hátsó GTX alsó felsó szárny, GTX első lökös...stb

Csabik

#42

2010. július 11. 20:13

Privát

Előzmény: #37 Piet_ 2010. július 11. 20:12

Bg!

laca001

#41

2010. július 11. 20:18

Privát

CsabiMazdi

#40

2010. július 11. 20:11

Privát

Előzmény: #35 Csabikém 2010. július 11. 20:07

Köszi!

Arni330D

#39

2010. július 11. 20:10

Privát

Gebriel

#38

2010. július 11. 20:14

Privát

Előzmény: #34 Csabikém 2010. július 11. 20:06

Piet kérdése helytálló melyikhez BG-hez vagy az MX-hez?

Piet_

#37

2010. július 11. 20:12

Privát

Előzmény: #34 Csabikém 2010. július 11. 20:06

mx-hez kell vagy a 323?

Gavros

#36

2010. július 11. 20:07

Privát

Csabikém

#35

2010. július 11. 20:07

Privát

Előzmény: #33 CsabiMazdi 2010. július 11. 20:06

Ha vársz 5 percet akkor lemegy nyilas és csinál egyet meg a seggéről is

Szólj hozzá Te is!

Legfrissebb komment Legelső komment

Gebriel

#43

2010. július 11. 20:14

Privát

Ja ha kell Klubos cimbinek van ilyen tipushoz GTX gyári keményebb futómű, hátsó GTX alsó felsó szárny, GTX első lökös...stb

Válasz erre

Csabik

#42

2010. július 11. 20:13

Privát

Előzmény: #37 Piet_ 2010. július 11. 20:12

Bg!

Válasz erre

laca001

#41

2010. július 11. 20:18

Privát

Válasz erre

CsabiMazdi

#40

2010. július 11. 20:11

Privát

Előzmény: #35 Csabikém 2010. július 11. 20:07

Köszi!

Válasz erre

Arni330D

#39

2010. július 11. 20:10

Privát

Válasz erre

Gebriel

#38

2010. július 11. 20:14

Privát

Előzmény: #34 Csabikém 2010. július 11. 20:06

Piet kérdése helytálló melyikhez BG-hez vagy az MX-hez?

Válasz erre

Piet_

#37

2010. július 11. 20:12

Privát

Előzmény: #34 Csabikém 2010. július 11. 20:06

mx-hez kell vagy a 323?

Válasz erre

Gavros

#36

2010. július 11. 20:07

Privát

Válasz erre

Csabikém

#35

2010. július 11. 20:07

Privát

Előzmény: #33 CsabiMazdi 2010. július 11. 20:06

Ha vársz 5 percet akkor lemegy nyilas és csinál egyet meg a seggéről is

Válasz erre

Csabikém

#34

2010. július 11. 20:06

Privát

Előzmény: #15 . . :

Mester...tudsz szerezni nekem két hátsó gyári rugót ?

Válasz erre

CsabiMazdi

#33

2010. július 11. 20:06

Privát

Előzmény: #29 Csabik 2010. július 11. 20:02

Belsejéről nincs kép?

Válasz erre

Piet_

#32

2010. július 11. 20:10

Privát

Előzmény: #28 Csabikém 2010. július 11. 20:01

ha már nem kell az 1,8 akko lehet engem érdekelne ha jóárasítod

Válasz erre

Gebriel

#31

2010. július 11. 20:09

Privát

Előzmény: #28 Csabikém 2010. július 11. 20:01

csak megjött az eszed és hagyod azt az 1,8-ast
a 2,5-höz már azért majd fék is kell

Válasz erre

Csabik

#30

2010. július 11. 20:04

Privát

Válasz erre

Csabik

#29

2010. július 11. 20:02

Privát

Válasz erre

Csabikém

#28

2010. július 11. 20:01

Privát

Előzmény: #25 Gebriel 2010. július 11. 19:53

( Nyilas ) Nem....jövőhéten kap egy komplett 60-es rendszert....aztán gondolkodtam.....nincs kedvem baszakodni az 1.8-al.....jövő hónapban veszek egy 2.5-öt és azt kompresszorozom meg meg építem meg rendesen ami csak tavasszal lesz kész kb. de ilyen 220ló felett lesz .... rendesen kovácsoltvas dugók meg stb...