Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- n.m.a
- 1/8 mérföld
- n.m.a
- 1/4 mérföld
- n.m.a
- Teljesítmény
- most csak kb.150 :(((
- Tömeg
- 950 Kg
Motor
- Motor
- 2.0.
- Hajtás
- első
- Légszűrő
- K&H
Nyári felni konfiguráció
- Felni
- 17-es OPC
Futómű
- Rugók
- Gsi -3.5cm
- Fékek
- elöl hátul calibra turbo tárcsák
Külső Optika
- Légterelők
- gsi szárny
- Kiegészítők
- napfénytető(cabrio feeling )
- Fénytechnika
- angyali szemek
Belső Optika
- Ülések
- recaro
- Kormány
- elekrtomos szervó
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- pioneer
- Erősítő
- solid audio + 500-as kicker láda
Legfrissebb képek
volt focusom:(
new
car
cool(er)
Legfrissebb kommentek
Ezt a lengéscsillapito mozgó részére kell ráhuzni,és nem engedi lentebb egy bizonyos magasságnál a csillapitót,és a rugót se terheled feleslegesen.
0
0
Ja....
Hát azt csak akkor használd,ha el akarod törni a rugoidat...
Ezekkel a támaszokkal az a baj,hogy megterheted a rugot több helyen koncentráltan! Igy azokon a helyeken ahol bent van a támaszték,ott 2-3X nagyobb nyomás éri a rugót! Simán elroppan egy nagyobb kátyúnál.
Ha jót akarsz,nem használod. Amugy utánfutóknál alkalmazták ezt elöször,de már ott se vált be.
Ha olyat szeretnél amitöl nem megy egy pontnál lentebb a csillapitó,akkor pogácsázni kell a lengéscsillapito szárát!
Azzal lehet megállitani a rugozást,hogy egy bizonyos pontnál ne erjen lentebb a kaszni.
Mingyá mutatok ilyet!
Hát azt csak akkor használd,ha el akarod törni a rugoidat...
Ezekkel a támaszokkal az a baj,hogy megterheted a rugot több helyen koncentráltan! Igy azokon a helyeken ahol bent van a támaszték,ott 2-3X nagyobb nyomás éri a rugót! Simán elroppan egy nagyobb kátyúnál.
Ha jót akarsz,nem használod. Amugy utánfutóknál alkalmazták ezt elöször,de már ott se vált be.
Ha olyat szeretnél amitöl nem megy egy pontnál lentebb a csillapitó,akkor pogácsázni kell a lengéscsillapito szárát!
Azzal lehet megállitani a rugozást,hogy egy bizonyos pontnál ne erjen lentebb a kaszni.
Mingyá mutatok ilyet!
0
Hallo!
Mit?!
Rugoerösitö gumit?! Hova? Az milyen?!
Hát ilyenröl még nem hallottam.
Rugo erösitö gumi elvileg nincs,mert a rugo maga a rugozás.
A lengéscsillapitó meg ugye a gyors fel-le mozgást lassitja. Minél sportosabb a csillapitó,annál hosszabb ideig tart a rugo fel-le mozgása,igy keményebb lesz az auto csillapitása.
De olyan szilentröl még nem hallottam,ami esetleg felváltaná a csillapitó szerepét.
Nem erról a szilentröl beszélsz,amit a lengéscsillapitó szárára kell ráhuzni,igy nem ut le teljesen a csillapitó?!
Mit?!
Rugoerösitö gumit?! Hova? Az milyen?!
Hát ilyenröl még nem hallottam.
Rugo erösitö gumi elvileg nincs,mert a rugo maga a rugozás.
A lengéscsillapitó meg ugye a gyors fel-le mozgást lassitja. Minél sportosabb a csillapitó,annál hosszabb ideig tart a rugo fel-le mozgása,igy keményebb lesz az auto csillapitása.
De olyan szilentröl még nem hallottam,ami esetleg felváltaná a csillapitó szerepét.
Nem erról a szilentröl beszélsz,amit a lengéscsillapitó szárára kell ráhuzni,igy nem ut le teljesen a csillapitó?!
0
Profilképek
volt focusom:(
new
car
cool(er)
Itthon nem találom, szal akkor a kocsiban kell lennie a csomitartóban vhol, reggel megnézem, ha megvan dobom a képet
Nekem van FK koppgyűrűm, 10-db van benne, annyit húzol a gátlóra amennyit jónak érzel, használva még nem volt.... 2 ezerér viheted..
Ezt a lengéscsillapito mozgó részére kell ráhuzni,és nem engedi lentebb egy bizonyos magasságnál a csillapitót,és a rugót se terheled feleslegesen.
Ja....
Hát azt csak akkor használd,ha el akarod törni a rugoidat...
Ezekkel a támaszokkal az a baj,hogy megterheted a rugot több helyen koncentráltan! Igy azokon a helyeken ahol bent van a támaszték,ott 2-3X nagyobb nyomás éri a rugót! Simán elroppan egy nagyobb kátyúnál.
Ha jót akarsz,nem használod. Amugy utánfutóknál alkalmazták ezt elöször,de már ott se vált be.
Ha olyat szeretnél amitöl nem megy egy pontnál lentebb a csillapitó,akkor pogácsázni kell a lengéscsillapito szárát!
Azzal lehet megállitani a rugozást,hogy egy bizonyos pontnál ne erjen lentebb a kaszni.
Mingyá mutatok ilyet!
Hát azt csak akkor használd,ha el akarod törni a rugoidat...
Ezekkel a támaszokkal az a baj,hogy megterheted a rugot több helyen koncentráltan! Igy azokon a helyeken ahol bent van a támaszték,ott 2-3X nagyobb nyomás éri a rugót! Simán elroppan egy nagyobb kátyúnál.
Ha jót akarsz,nem használod. Amugy utánfutóknál alkalmazták ezt elöször,de már ott se vált be.
Ha olyat szeretnél amitöl nem megy egy pontnál lentebb a csillapitó,akkor pogácsázni kell a lengéscsillapito szárát!
Azzal lehet megállitani a rugozást,hogy egy bizonyos pontnál ne erjen lentebb a kaszni.
Mingyá mutatok ilyet!
Hallo!
Mit?!
Rugoerösitö gumit?! Hova? Az milyen?!
Hát ilyenröl még nem hallottam.
Rugo erösitö gumi elvileg nincs,mert a rugo maga a rugozás.
A lengéscsillapitó meg ugye a gyors fel-le mozgást lassitja. Minél sportosabb a csillapitó,annál hosszabb ideig tart a rugo fel-le mozgása,igy keményebb lesz az auto csillapitása.
De olyan szilentröl még nem hallottam,ami esetleg felváltaná a csillapitó szerepét.
Nem erról a szilentröl beszélsz,amit a lengéscsillapitó szárára kell ráhuzni,igy nem ut le teljesen a csillapitó?!
Mit?!
Rugoerösitö gumit?! Hova? Az milyen?!
Hát ilyenröl még nem hallottam.
Rugo erösitö gumi elvileg nincs,mert a rugo maga a rugozás.
A lengéscsillapitó meg ugye a gyors fel-le mozgást lassitja. Minél sportosabb a csillapitó,annál hosszabb ideig tart a rugo fel-le mozgása,igy keményebb lesz az auto csillapitása.
De olyan szilentröl még nem hallottam,ami esetleg felváltaná a csillapitó szerepét.
Nem erról a szilentröl beszélsz,amit a lengéscsillapitó szárára kell ráhuzni,igy nem ut le teljesen a csillapitó?!
akkor FLEEXXX... 
Pedig le kell neki mindenképp... de meg sem mozdul vagy csak elorog?!
Na sikerült már?!
csáó... tuti, hogy lelehet, csak lehet kicsit oda mart a rozsda... próbáld meg nyomass rá valami kis olajat vagy inkább valami rozsdaoldót...
tutti hogy lelehet azt szedni...
tutti hogy lelehet azt szedni...
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!