Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- kb 10mp / majd lemérjük
- Max. sebesség
- 180 km/óra
- Teljesítmény
- 75 Le
Motor
- Motor
- 1,2
- Hajtás
- Front
- Kipufogó
- 60as cső és 1 sport dob a végére
Futómű
- Rugók
- Astra rugók elől, 2 rugókör kivágva
- Fékek
- Brembo tárcsa, Textár betét
Külső Optika
- Kiegészítők
- 1 karos ablaktörlő
- Dekor
- gyöngyház metál
Belső Optika
- Festés, dekor
- Színre fújt műszerfal
- Ülések
- Golf 3-as kék ülések
- Kormány
- 30cm átmérőjü sportkormány
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC KD-G501
- Hangszórók
- Macaudio ovál hátul, elől 3utas pioneer elől hátul 1 pár SAL piezo
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Az komoly!!!!!
Jó ötlet!
Full egyedi!!
Vagy esetleg hátsó ajtóval ugyanez? (Akkor az elsőt nem kéne bántani... ott nem zavarná a ki-és beszállást?)
Jó ötlet!
Full egyedi!!
Vagy esetleg hátsó ajtóval ugyanez? (Akkor az elsőt nem kéne bántani... ott nem zavarná a ki-és beszállást?)
0
Gratulálok eszt már megnyerted, de ment a barátságos,
,
0
Ha tudsz akkor nézz be hozzám az arénába. ELőre is köszönöm. További kellemes napot
0
Hali.ment a . De lenne eggy kérdésem ,Egy baráti?aréna?
. De lenne eggy kérdésem ,Egy baráti?aréna?
0
9-10 alatt 100
Trabant & Wartburg Találkozó Lajoskomárom 2007. április 28.-án (szombat)!!!!
0
El vagy tévedve ember. Olvass már vissza. Mikor írtam én ilyen hangnemben neked?
Magáról az autóról mindíg tisztelettel beszéltem, már csak a benne lévő munka miatt is.
Az egyetlen kifogásom a gyorsulás adat, és ezt továbbra is fenntartom.
Ahhoz hogy a gyári gyorsulást a ferlére redukáld kb 2x olyan erősnek kell lenni mint a gyári.
Na feleslegesen nem jártatom a pofámat. Ha gondolod összefutunk és gyorsulunk egyet, az enyém 10s alatt 100-on van, és ez nem hasra ütött érték. Ezzel én fejeztem az eddig is felesleges vitát.
És az autó továbbra is
Magáról az autóról mindíg tisztelettel beszéltem, már csak a benne lévő munka miatt is.
Az egyetlen kifogásom a gyorsulás adat, és ezt továbbra is fenntartom.
Ahhoz hogy a gyári gyorsulást a ferlére redukáld kb 2x olyan erősnek kell lenni mint a gyári.
Na feleslegesen nem jártatom a pofámat. Ha gondolod összefutunk és gyorsulunk egyet, az enyém 10s alatt 100-on van, és ez nem hasra ütött érték. Ezzel én fejeztem az eddig is felesleges vitát.
És az autó továbbra is
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Általad vesztett érkezett. Azért spanok vagyunk?
érkezett. Azért spanok vagyunk?
Az komoly!!!!!
Jó ötlet!
Full egyedi!!
Vagy esetleg hátsó ajtóval ugyanez? (Akkor az elsőt nem kéne bántani... ott nem zavarná a ki-és beszállást?)
Jó ötlet!
Full egyedi!!
Vagy esetleg hátsó ajtóval ugyanez? (Akkor az elsőt nem kéne bántani... ott nem zavarná a ki-és beszállást?)
Gratulálok eszt már megnyerted, de ment a barátságos,
,
Szija!
Köszönöm szépen. És a támit is
Kellemes estét.
Köszönöm szépen. És a támit is
Kellemes estét.
Ha tudsz akkor nézz be hozzám az arénába. ELőre is köszönöm. További kellemes napot
Hali.ment a . De lenne eggy kérdésem ,Egy baráti?aréna?
. De lenne eggy kérdésem ,Egy baráti?aréna?
Trabant & Wartburg Találkozó Lajoskomárom 2007. április 28.-án (szombat)!!!!
El vagy tévedve ember. Olvass már vissza. Mikor írtam én ilyen hangnemben neked?
Magáról az autóról mindíg tisztelettel beszéltem, már csak a benne lévő munka miatt is.
Az egyetlen kifogásom a gyorsulás adat, és ezt továbbra is fenntartom.
Ahhoz hogy a gyári gyorsulást a ferlére redukáld kb 2x olyan erősnek kell lenni mint a gyári.
Na feleslegesen nem jártatom a pofámat. Ha gondolod összefutunk és gyorsulunk egyet, az enyém 10s alatt 100-on van, és ez nem hasra ütött érték. Ezzel én fejeztem az eddig is felesleges vitát.
És az autó továbbra is
Magáról az autóról mindíg tisztelettel beszéltem, már csak a benne lévő munka miatt is.
Az egyetlen kifogásom a gyorsulás adat, és ezt továbbra is fenntartom.
Ahhoz hogy a gyári gyorsulást a ferlére redukáld kb 2x olyan erősnek kell lenni mint a gyári.
Na feleslegesen nem jártatom a pofámat. Ha gondolod összefutunk és gyorsulunk egyet, az enyém 10s alatt 100-on van, és ez nem hasra ütött érték. Ezzel én fejeztem az eddig is felesleges vitát.
És az autó továbbra is
Mert szeretem megfogni az ajtókat!
Nem vicc! Az olyan béna, amikor csak a szélénél lehet nyitni!
És nekem még tetszek is ezek a kilincsek!! Karaktert adnak az autónak!
De vicces, hogy mindenki ezt kérdezi... lehet hogy én vagyk a 'furcsa'?!?!?!?
Nem vicc! Az olyan béna, amikor csak a szélénél lehet nyitni!
És nekem még tetszek is ezek a kilincsek!! Karaktert adnak az autónak!
De vicces, hogy mindenki ezt kérdezi... lehet hogy én vagyk a 'furcsa'?!?!?!?
melyikre gondolsz????
sport a mostani autom, a másik a régim.
egyébként tegnap is "találkoztunk"
a kis tüzép elött ültem egy fehér kisteherben, te meg pont akkor kanyarodtál ki, de legközeleb integetek:)
király hangja van a gépednek
sport a mostani autom, a másik a régim.
egyébként tegnap is "találkoztunk"
a kis tüzép elött ültem egy fehér kisteherben, te meg pont akkor kanyarodtál ki, de legközeleb integetek:)
király hangja van a gépednek
hello érdeklődni szeretnék h ki csinálta neked a motort és mik lettek megpiszkálva rajta mit érdemes vele csinálni? és az az állandó megszakitós gyujtást azt hogy csináltad? a rezondobnak üres a belseje? köszönöm a válaszod
Jajj, meg kérdezted a hátsó tárcsaféket...
Hát nem egy egyszerű mutatvány. Golf 4 féke ment fel rá, mert a Waresznek nincs kézifékbowden-helye... nyilván, így hátra nem alkalmas.
Közdarab-gyártás, nyeregtartó vas-készítés, agy-átesztergálás, fékcső + kézifékbowden-gyártás... szóval nem könnyű móka!
Hát nem egy egyszerű mutatvány. Golf 4 féke ment fel rá, mert a Waresznek nincs kézifékbowden-helye... nyilván, így hátra nem alkalmas.
Közdarab-gyártás, nyeregtartó vas-készítés, agy-átesztergálás, fékcső + kézifékbowden-gyártás... szóval nem könnyű móka!
Szia!
Beltér egyelőre egészen gyári...
Van pár apróság (pedálok, váltógomb, kézifékkar, fejegység, lábtérneon, meg DDR-es illatosító a tükrön!:-)
De oda nagy átalakításokat tervezek most tavasszal: full vajszínű bőrözés, vagy flokkolás... Mert 2T műszerfalat szeretnék 3 nagy műszerrel. Meg egyéb műszerek... Attól függ mennyi időm / pénzem lesz...
Beltér egyelőre egészen gyári...
Van pár apróság (pedálok, váltógomb, kézifékkar, fejegység, lábtérneon, meg DDR-es illatosító a tükrön!:-)
De oda nagy átalakításokat tervezek most tavasszal: full vajszínű bőrözés, vagy flokkolás... Mert 2T műszerfalat szeretnék 3 nagy műszerrel. Meg egyéb műszerek... Attól függ mennyi időm / pénzem lesz...
Csá! Én is láttalak! De csak téged, a kocsidat nem.. este ott sétáltál az utcán szombaton megyek hozzad es atnezzuk a gepet
szombaton megyek hozzad es atnezzuk a gepet
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!