Autó adatai
Teljesítmény
- Tömeg
- 1430+ kg
Motor
- Motor
- 1.4 T-jet
- Kipufogó
- Bravo sport végdob+középdob kiszedve
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Télen: Michelin 195/65R15
Nyáron: Pirelli 225/45R17
- Felni
- Tél: Aez Xylo 15"
Nyár: 17" Bicolor
Futómű
- Rugók
- Eibach comfortline 40-30mm
- Fékek
- Elöl-hátul tárcsa
Külső Optika
- Karosszéria
- Gyári sport csomagos maranello
- Légterelők
- Hátsó szárny,küszöb spoiler
- Fénytechnika
- 4300K fehérített izzó, jégfehér helyzetjelző és rendszámtábla világítás
- Dekor
- Abarth jelek, Hertz és Audison matrica a hátsó üvegen
- Egyéb
- Kiyo lézerblokkoló
Belső Optika
- Ülések
- Gyári sail sportbelső
- Kormány
- Bőrözött multikormány
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Gyári 2din (mp3, usb, bluetooth, kormányvezérlés).
+Audison Bit Ten hangprocesszor
- Erősítő
- Hangszóróknak: Hertz EP4
Subnak: Carpower 1/1000D
- Hangszórók
- Első szett: Hertz ESK 165.3 aktívba
Hátsó koax: Hertz ICX130
Mély: CZ DL15 68literes gyári ládában (versenyre)
most: Hifonics ZX1214 60literes ládában (utcára jobb ezt hallgatni)
- Egyéb
-
- Powersafe 12v80 hifi aksi Kicker tápkábellel bekötve (télire kiszedve)
- Rockford Fosgate rca mononak,
Connection FT2 100 rca-k az EP4-nek
- Acoustic Research hangszórókábelek fejegységtől hátra és a hangszórókhoz, Connection FSF03Y a mélynek
- Connection BFD31DGT tápelosztó
- STP silver bitumenlap az ajtókban, Silent coat a csomagtérben
- Egyedi csomagtér (by Rodolpho): alcantara, karbonminta, ledsorok, stb stb stb
2011.04.16 Szeged Pláza, Kicker mérés: 136db 62hz-n
2011.08.20 Kecskemét, Gymkhana, Kicker DB cup, zenével átlagmérés: 125.2db Utcai B kategória III. helyezett
2011.09.10 Szeged Suncity találkozó, Levi car: 135.7db 62hz-n
ezek mind egy gyári ládás Hertz ES380 és ~300w rms-el
2012, CZ-vel:
2012.04.28 Szeged Pláza Kicker Db cup Utcai "B" I. helyezett
2012.05.01 Szarvas Kicker Db Cup utcai "B" I. helyezett
2012 Kicker Országos Utcai "B" 2. helyezett
2013:
2013.05.01 - Szarvas, Dreambox Haladó kategória 144.2Db I. hely
2013.08.31 - Szeged, III. Suncity találkozó Haladó kategória 143.8db I. hely
2013.09.14 - Szeged, I. Italian Freaks Weekend Hangnyomás I. helyezett
2013.10.13 - Kecskemét, IX Olaszautó találkozó hangnyomás II. helyezett
2014:
2014.05.15.:Kecskemét, II. I.C.C. olaszautó találkozó Magic (143.9db) és Crazy extrem(142.0db) kategóriában I. - I. helyezett
2014.06.22. - II. Italian Freak's Weekend, Profi kategória 144.0db I.helyezett
Legfrissebb képek
Ex
CS show 2010
Olaszautó találkozó
Szaki fotós
ez is
103 autó egy része
Legfrissebb kommentek
MIvan mivan mivan!!!uj proci?????
0
Jelentem, sikeresen felébredtem
0
Nah bepakoltam a cuccokat, reggel kelek 7kor és 8ig kivánszorgok a teszkááónáááá
Leon-nal leszek, a többi autót elviszik 8ig
Megismered majd, mert szerintem a legkoszosabb autó most a kis városkámban
Nah reggel míting, mielőtt beértek, dobj 1 csörrentést és indulok Én is a találkapontra!
Leon-nal leszek, a többi autót elviszik 8ig
Megismered majd, mert szerintem a legkoszosabb autó most a kis városkámban
Nah reggel míting, mielőtt beértek, dobj 1 csörrentést és indulok Én is a találkapontra!
0
na az már szép eredmény. 
hát igen, pénz temető... de hát mi nem manapság. annyiból jó ha szerencséje van az embernek akkor sokmindent ki tud próbálni mert el tudja adni a meglévőt, így jobb esetben csak egy "rendszer" ára van bele ölve, aminél úgy érzi kész.
bár a te esetedben a nyomós oldalon sosincs megállás, mindig erősebb és erősebb.
bár SQ-nál sem tud nagyon megállapodni az ember, mindenre kíváncsi.
hát igen, pénz temető... de hát mi nem manapság. annyiból jó ha szerencséje van az embernek akkor sokmindent ki tud próbálni mert el tudja adni a meglévőt, így jobb esetben csak egy "rendszer" ára van bele ölve, aminél úgy érzi kész.
bár a te esetedben a nyomós oldalon sosincs megállás, mindig erősebb és erősebb.
bár SQ-nál sem tud nagyon megállapodni az ember, mindenre kíváncsi.
0
Profilképek
Ex
CS show 2010
Olaszautó találkozó
Szaki fotós
ez is
103 autó egy része
Dark knight
Bicolor
kép 8.
sport pakett
kép 10.
kép 11.
kép 12.
2piros között
Henivel :)
blue&me
kép 16.
Interior
kezdeti hangcucc
Pláza tali
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
Menyasszonyi kocsi
csücsül
1.4T-k
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
by Rodolpho design
kép 37.
kép 38.
Raceland kupa 2013
Szarvas
MIvan mivan mivan!!!uj proci?????
Jelentem, sikeresen felébredtem
Nah bepakoltam a cuccokat, reggel kelek 7kor és 8ig kivánszorgok a teszkááónáááá
Leon-nal leszek, a többi autót elviszik 8ig
Megismered majd, mert szerintem a legkoszosabb autó most a kis városkámban
Nah reggel míting, mielőtt beértek, dobj 1 csörrentést és indulok Én is a találkapontra!
Leon-nal leszek, a többi autót elviszik 8ig
Megismered majd, mert szerintem a legkoszosabb autó most a kis városkámban
Nah reggel míting, mielőtt beértek, dobj 1 csörrentést és indulok Én is a találkapontra!
na az már szép eredmény.
hát igen, pénz temető... de hát mi nem manapság. annyiból jó ha szerencséje van az embernek akkor sokmindent ki tud próbálni mert el tudja adni a meglévőt, így jobb esetben csak egy "rendszer" ára van bele ölve, aminél úgy érzi kész.
bár a te esetedben a nyomós oldalon sosincs megállás, mindig erősebb és erősebb.
bár SQ-nál sem tud nagyon megállapodni az ember, mindenre kíváncsi.
hát igen, pénz temető... de hát mi nem manapság. annyiból jó ha szerencséje van az embernek akkor sokmindent ki tud próbálni mert el tudja adni a meglévőt, így jobb esetben csak egy "rendszer" ára van bele ölve, aminél úgy érzi kész.
bár a te esetedben a nyomós oldalon sosincs megállás, mindig erősebb és erősebb.
bár SQ-nál sem tud nagyon megállapodni az ember, mindenre kíváncsi.
Persze csak poénból mentem, nem utazom én hangnyomásban.
Alatta kezdtem. 45Hz, 48Hz, és 50Hz. A végén volt a leghangosabb. Aztán lejárt a fél perc...
Alatta kezdtem. 45Hz, 48Hz, és 50Hz. A végén volt a leghangosabb. Aztán lejárt a fél perc...
Hali!
Képzeld 134,5 dB jött ki a 25ös ES Hertzből 50Hz-en. De hát nem nagyon keresgéltem a pontos kiemelését, lehet tudott volna többet is. Meg ki se akartam nyírni véletlenül sem.
Képzeld 134,5 dB jött ki a 25ös ES Hertzből 50Hz-en. De hát nem nagyon keresgéltem a pontos kiemelését, lehet tudott volna többet is. Meg ki se akartam nyírni véletlenül sem.
poti csere a rádióba és hoppá még egy dB befigyelt közbe volt egy kemény traumám a rakparton szombaton de majd elmesélem
Bocsi,mar megvan az aproban
Na, látom neked is volt Hertz ES, a 38 centis. 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!