suzuki swift tuning (dedi89) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (318)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: kb..10s

1/8 mérföld: 11,499

1/4 mérföld: 17,655 mp

Max. sebesség: 180 km/óra

Teljesítmény: 90 Le

Tömeg: 800 Kg

Nyomaték: passz

Motor

Motor: 1.3 8V..... lassan G13B :)

Hajtás: első

Elektronika: gyári

Légszűrő: gyári

Kipufogó: 60as saválló rendszer végén sportdobbal

Nyári felni konfiguráció

Gumi: 195/45R15

Felni: MIM 7x15"

Futómű

Rugók: EIBACH ültető szett -5cm

Gátlók: GTi keményített

Fékek: BREMBO MAX mart féktárcsák

Merevítők: első,hátsó toronymerevítő

Külső Optika

Karosszéria: hátsó sárvédő peremezve, szélesítve, ajtó lefalazva a díszlécek,feliratok eltüntetve!!!

Légterelők: Tetőspoiler, GTi küszöb spoiler

Fénytechnika: GTi hátsó lámpasor

Egyéb: Egyedi ezüst-arany gyöngyház fényezés, géptető fekte gyöngyház black cherry hajszálcsíkkal elválasztva...

Belső Optika

Festés, dekor: egy-két belső elem színre fújva

Ülések: dönthető kagylók

Kormány: Raid 32cm

Fénytechnika: zöld lábtérneon, ledes belső világítás, plasma számlap!

HIFI / Multimédia

Fejegység: Seltronic DVD-s 7"os motoros monitorral....

Erősítő: CarPower CarPower HPB-602

Hangszórók: elöl M.N.C. SUNSET SET egyedi panelban hangváltóval
hátul M.N.C. Sunset nagyovál

Egyéb: Kicker CVR 124 30cm-es mély egyedi reflexládában

Monster kábelezés

Ajtók, csomagtér, padlólemez Dynamit bitumenlappal szigetelve!

2009.okt.10 Tököl DB Cup: 133,4 Db

136dB alatt: Ha ennyit nyom az autó, bajok vannak. Szégyeld magad.

139dB: Ez teljesen elég a jó muzsikához. Egy 30-as átlag szub, reflex dobozban ennyit kell, hogy tudjon.

142dB: Lehengerlő dinamika. Sajna, pár éve még csak ennyi volt a Magyar rekord.

145dB: Az autó elemei önálló életet kezdenek élni. Jól masszíroz, gondjaid lehetnek a hajhagymáiddal.

148dB: Most már a táj is ugrál. Nem tudod leolvasni barátnőd nevét a telefonod kijelzőjéről.

151dB: Kezd érdekes lenni a dolog. A szemedből folyik a könny, a torkodon nem jön a levegő (úgy, ahogy kéne)

154dB: Ha most lehúzod az ablakot, a kerületben (kb. 2 km) a haverok tudni fogják, merre jársz.

157dB fölött: Néhány, központi idegrendszerrel nem rendelkező idióta még ezt is kibírja.

165dB fölött: Ha bent ülsz, és ennyit látsz a mûszer kijelzőjén, akkor te már tudod, létezik túlvilág.

175dB fölött: Az autód atomjaira hullik szét

Legfrissebb képek

alakul

fényezés előtt

uj kerekekkel

$15x7\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\$

15x7\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

mutatós

DSC00034

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

GKM

#238

2009. július 14. 11:15

Privát

kispoci

#237

2009. július 13. 21:15

Privát

üvegember

#236

2009. július 07. 14:20

Privát

teccik 10 pont csak így tovább

Lindulu

#235

2009. július 07. 00:11

Privát

brinell

#234

2009. július 06. 10:10

Privát

lett a vas. Nagyon szépen összeállt, frankon helyreraktad gratula, nagyon tetszik.

VIPER!

#233

2009. július 05. 08:33

Privát

Mondtam hogy kemény

Nemtudom hány DB lehet de a méreteihez brutál

Daemoncar

#232

2009. július 03. 22:03

Privát

VIPER!

#231

2009. július 03. 15:47

Privát

Örülök hogy sikerült!!!!!

Ugye hogy jól szól???!!!!

Szabis

#230

2009. július 02. 18:55

Privát

Szólj hozzá Te is!

Legfrissebb komment Legelső komment

GKM

#238

2009. július 14. 11:15

Privát

Válasz erre

kispoci

#237

2009. július 13. 21:15

Privát

Válasz erre

üvegember

#236

2009. július 07. 14:20

Privát

teccik 10 pont csak így tovább

Válasz erre

Lindulu

#235

2009. július 07. 00:11

Privát

Válasz erre

brinell

#234

2009. július 06. 10:10

Privát

lett a vas. Nagyon szépen összeállt, frankon helyreraktad gratula, nagyon tetszik.

Válasz erre

VIPER!

#233

2009. július 05. 08:33

Privát

Mondtam hogy kemény

Nemtudom hány DB lehet de a méreteihez brutál

Válasz erre

Daemoncar

#232

2009. július 03. 22:03

Privát

Válasz erre

VIPER!

#231

2009. július 03. 15:47

Privát

Örülök hogy sikerült!!!!!

Ugye hogy jól szól???!!!!

Válasz erre

Szabis

#230

2009. július 02. 18:55

Privát

Válasz erre

ICESWIFT

#229

2009. július 02. 11:54

Privát

Válasz erre

Daemoncar

#228

2009. július 02. 11:53

Privát

ne ez nem PRV lett mindegy szóval látod

Válasz erre

Daemoncar

#227

2009. július 02. 11:52

Privát

a berakás az kb egy 25-ös lenne de ha géptető is kell akkor több lenne persze.

Válasz erre

Daemoncar

#226

2009. július 02. 11:17

Privát

PRV+

Válasz erre

kispoci

#225

2009. július 02. 10:26

Privát

Előzmény: #224 Daemoncar 2009. július 01. 22:31

Szép napot!

Válasz erre

Daemoncar

#224

2009. július 01. 22:31

Privát

PRV+

Válasz erre

Lexlutor

#223

2009. június 28. 21:32

Privát

Csá.Látom készül az ajtó panel ezért raktam fell képeket hogy én hogyan csináltam.A foto sorozatbol az hányzik hogy a lépésálló hungarocel csiszolása után fél centis szivacsot raktam a kárpit alá igy egyenletesebb a felület.

Válasz erre