Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- kb..10s
- 1/8 mérföld
- 11,499
- 1/4 mérföld
- 17,655 mp
- Max. sebesség
- 180 km/óra
- Teljesítmény
- 90 Le
- Tömeg
- 800 Kg
- Nyomaték
- passz
Motor
- Motor
- 1.3 8V..... lassan G13B :)
- Hajtás
- első
- Elektronika
- gyári
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- 60as saválló rendszer végén sportdobbal
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/45R15
- Felni
- MIM 7x15"
Futómű
- Rugók
- EIBACH ültető szett -5cm
- Gátlók
- GTi keményített
- Fékek
- BREMBO MAX mart féktárcsák
- Merevítők
- első,hátsó toronymerevítő
Külső Optika
- Karosszéria
- hátsó sárvédő peremezve, szélesítve, ajtó lefalazva a díszlécek,feliratok eltüntetve!!!
- Légterelők
- Tetőspoiler, GTi küszöb spoiler
- Fénytechnika
- GTi hátsó lámpasor
- Egyéb
- Egyedi ezüst-arany gyöngyház fényezés, géptető fekte gyöngyház black cherry hajszálcsíkkal elválasztva...
Belső Optika
- Festés, dekor
- egy-két belső elem színre fújva
- Ülések
- dönthető kagylók
- Kormány
- Raid 32cm
- Fénytechnika
- zöld lábtérneon, ledes belső világítás, plasma számlap!
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Seltronic DVD-s 7"os motoros monitorral....
- Erősítő
- CarPower CarPower HPB-602
- Hangszórók
- elöl M.N.C. SUNSET SET egyedi panelban hangváltóval
hátul M.N.C. Sunset nagyovál
- Egyéb
- Kicker CVR 124 30cm-es mély egyedi reflexládában
Monster kábelezés
Ajtók, csomagtér, padlólemez Dynamit bitumenlappal szigetelve!
2009.okt.10 Tököl DB Cup: 133,4 Db
136dB alatt: Ha ennyit nyom az autó, bajok vannak. Szégyeld magad.
139dB: Ez teljesen elég a jó muzsikához. Egy 30-as átlag szub, reflex dobozban ennyit kell, hogy tudjon.
142dB: Lehengerlő dinamika. Sajna, pár éve még csak ennyi volt a Magyar rekord.
145dB: Az autó elemei önálló életet kezdenek élni. Jól masszíroz, gondjaid lehetnek a hajhagymáiddal.
148dB: Most már a táj is ugrál. Nem tudod leolvasni barátnőd nevét a telefonod kijelzőjéről.
151dB: Kezd érdekes lenni a dolog. A szemedből folyik a könny, a torkodon nem jön a levegő (úgy, ahogy kéne)
154dB: Ha most lehúzod az ablakot, a kerületben (kb. 2 km) a haverok tudni fogják, merre jársz.
157dB fölött: Néhány, központi idegrendszerrel nem rendelkező idióta még ezt is kibírja.
165dB fölött: Ha bent ülsz, és ennyit látsz a mûszer kijelzőjén, akkor te már tudod, létezik túlvilág.
175dB fölött: Az autód atomjaira hullik szét
Legfrissebb képek
15x7\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Legfrissebb kommentek


kivillogtatásra van egy kapcsoló a műszerfal alatt a középkonzol háta mögött
ha lenyomod akkor villog a check lámpa a hosszú az a 10-es helyiérték a rövid villanás pedig az 1-es helyiérték, tehát ha villog kettőt hosszan és 3-at röviden akkor az 23-as hibakód.
Valahol van róla táblázat, majd megkeresem és átküldöm.
0
CSÁÓ
rugo azt haverom árulja!!!gyári rugo lett ujrakovácsolva és ugy préselve!!4cm-ert ül!!!
16 ezer ért árulja öket!!!
pogácsa(szélesités) azt én árulom, 2cm-er vastag!!és 10ezer ft árulom a 4dbot!!!
ha engem láttál akkor a hátso szélvédön kellett látnod egy zöld gastroyalos matricát!!(mert jártam gárdonyban!!)felni meg ez van fönt egy ideje!!csak pl a képeken nem látszik a gyönygház benne!!lehet hogy ezért volt furi

rugo azt haverom árulja!!!gyári rugo lett ujrakovácsolva és ugy préselve!!4cm-ert ül!!!
16 ezer ért árulja öket!!!
pogácsa(szélesités) azt én árulom, 2cm-er vastag!!és 10ezer ft árulom a 4dbot!!!
ha engem láttál akkor a hátso szélvédön kellett látnod egy zöld gastroyalos matricát!!(mert jártam gárdonyban!!)felni meg ez van fönt egy ideje!!csak pl a képeken nem látszik a gyönygház benne!!lehet hogy ezért volt furi

0
sőtétítést neki és kész.







0
Profilképek
15x7\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Ma alapoztam le a panelt!Nemsokára lesznek képek is!








kivillogtatásra van egy kapcsoló a műszerfal alatt a középkonzol háta mögött
ha lenyomod akkor villog a check lámpa a hosszú az a 10-es helyiérték a rövid villanás pedig az 1-es helyiérték, tehát ha villog kettőt hosszan és 3-at röviden akkor az 23-as hibakód.
Valahol van róla táblázat, majd megkeresem és átküldöm.
CSÁÓ
rugo azt haverom árulja!!!gyári rugo lett ujrakovácsolva és ugy préselve!!4cm-ert ül!!!
16 ezer ért árulja öket!!!
pogácsa(szélesités) azt én árulom, 2cm-er vastag!!és 10ezer ft árulom a 4dbot!!!
ha engem láttál akkor a hátso szélvédön kellett látnod egy zöld gastroyalos matricát!!(mert jártam gárdonyban!!)felni meg ez van fönt egy ideje!!csak pl a képeken nem látszik a gyönygház benne!!lehet hogy ezért volt furi

rugo azt haverom árulja!!!gyári rugo lett ujrakovácsolva és ugy préselve!!4cm-ert ül!!!
16 ezer ért árulja öket!!!
pogácsa(szélesités) azt én árulom, 2cm-er vastag!!és 10ezer ft árulom a 4dbot!!!
ha engem láttál akkor a hátso szélvédön kellett látnod egy zöld gastroyalos matricát!!(mert jártam gárdonyban!!)felni meg ez van fönt egy ideje!!csak pl a képeken nem látszik a gyönygház benne!!lehet hogy ezért volt furi

sőtétítést neki és kész.







mikor raksz fel új képeket ?
rakhatnál fel motortérről is képet.
Amúgy mikor volt rá időd ilyen hamar megcsinálni úgy tudtam elég sokat dolgozol , vagy v.mi szaki csinálta?
rakhatnál fel motortérről is képet.
Amúgy mikor volt rá időd ilyen hamar megcsinálni úgy tudtam elég sokat dolgozol , vagy v.mi szaki csinálta?
csak azért kérdeztem mert általában I-s rendszámmal látom őket. Amúgy szép lett az autó . Főleg jó így látni miből lett ilyen kis szépség. Gratula az autóhóz.







valahol láttam,hogy eladó a kocsid,akkor most nemaz???

H-s rendszámmal 1.3 16v elég furcsa számomra. talán motorcserés eredetileg a gép?



Szia. Sztem. a vez.tengely/főtengely jeladó okozza a check lámpát. El kellene vinni kiolvastatni, az a biztos.Ha más nem villogtasd ki.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!