Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2003
- Tulajdonában
- 2013 óta
- Karosszéria színe
- Ultra kék
- Utastér színe
- szürke
- Kivitel
- ferdehátú
- Üzemanyag
- Benzin
- Beceneve
- Morzsa
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 8,4sNincsen OPC Vectra-m. Nem vagyok versenyző és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom Z18XE. A fordulatszám mutató simán elhagyja az 5000-et, és nem örülök, ha az emberek összekeverik az Opel-t a Volkswagen-nel. Büszkén gondolok a Monza-ra, a Senator-ra és számos más Opel típusra. Szeretem a Lexmaul szívósort és az Irmscher optikát, a hátsó tárcsaféket és a digitális műszerfalat. Itt élek Európa szívében. Száguldásban mi vagyunk a császárok, és igenis az Opel-ban vannak a legjobb motorok! OPEL, én igy szeretlek!
- Max. sebesség
- 202 km/h (Gyári adat)GPS-el mérve már megvolt a 218 km/h is ;)
- Teljesítmény
- 92kW => 125LE
- Tömeg
- 1555 Kg
- Nyomaték
- 165 Nm / 4600-as fordulaton
Motor
- Motor
- Z18XE 1.8 16V
- Hajtás
- Front
- Elektronika
- Siemens
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- Janó féle ovál kipufogó rendszer
- Gyújtás
- Gyári
- Egyéb
- 4/1 Leömlő
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári: Pzero Nero 195/45 R16
Téli: Pirelli 185/65 R14
- Gumi méret
- 195/45 R16
- Felni
- Nyáron: Gyári 16"-os Opel alufelni
Télen : 14"-os acélfelni
- Felni méret
- 100J×16" 4×4 ET42
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- Gyári GSI
- Gátlók
- Monro
- Fékek
- Elől : Brembo /hűtött/ Textar fékbetét
Hátul : Zimmermann /hűtött/ Zimmermann fékbetét
- Merevítők
- Nincs (nagyon merev)
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- Tipikus GSI (Marad is)
- Légterelők
- Gyári
- Kiegészítők
- Elektromos tető, panoráma tető
- Fénytechnika
- Nincs :)
- Dekor
- Ablakok körbe fóliázva. Hátul sötétített lámpák
Belső Optika
- Festés, dekor
- Gyári Ultra Kék (4CU)
- Ülések
- Gyári Sport
- Kormány
- Állítható magasságú sport, és multikormány, szervós és lufis
- Kiegészítők
- -Váltózár és lopás gátló
-6 légzsák
- Fénytechnika
- Gyári
- Egyéb
- Elektromos ablakok elöl, elektromos fűthető tükrök, esőszenzor, központizár, Digit klíma
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony Xplod XAV-70BT
- Erősítő
- Earthquake PH10000WD1
Monoblokk, 1x3500 W 1Ohm
- Hangszórók
- 2 db DLD K1V2
30 cm 2x1 ohm 2000/4000W
+ 7 pár magas sugárzók össze-vissza :))
Legfrissebb képek
Volt
Ilyen is
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
nem azért , de ott van a 2 lökös rajta a lámpás a matricát ne is vedd figyelembe más kevesebért is kapott tunedet bocsi...
0
Profilképek
Volt
Ilyen is
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
1 kis szépítés
kép 31.
kép 32.
Szerintem ;)
kép 34.
kép 35.
Ooh :)
kép 37.
kép 38.
HURRÁ
Látom mégis maradtál köreinkben
nem fogod megbánniment a megérdemelt
Látom mégis maradtál köreinkbennem fogod megbánniment a megérdemelt
Egy újabb hazai "tuningverda"....gratulálunk hozzá...
üdv itt!
Szép darab! De a tükör szerintem sem erre való...
Maradj meg a gyárinál.
Az eleje nagyon jól sikerült, szerintem...
Szép darab! De a tükör szerintem sem erre való...
Maradj meg a gyárinál.
Az eleje nagyon jól sikerült, szerintem...
nem azért , de ott van a 2 lökös rajta a lámpás a matricát ne is vedd figyelembe más kevesebért is kapott tunedet bocsi...
nem olyan ronda ez a gép, matricák és csirkerács nélkül még értelmesen is nézne ki...nade TUNED??? 
egy 10p+saloon oké lett volna 
egy 10p+saloon oké lett volna 
Ez természetes, ezért találták fel a billentyűzetet
Tényleg remélem, hogy nem vetted rossz néven. Én Ladán kezdtem, azon kiéltem 1-2 ízlésficamomat, meg még a BMW-n is volt 1-2 félresikerült húzásom, amit mára kinőttem, és úgy gondolok vissza rá, hogy háát ezt nem kellett volna...
Tisztában vagyok vele, hogy pár sorral nem lehet valakit megváltoztatni, de nem is akarlak. Csak gondolatot ébreszteni a szebbre/jobbra. Tetszikérteni a szisztémát?
Tényleg remélem, hogy nem vetted rossz néven. Én Ladán kezdtem, azon kiéltem 1-2 ízlésficamomat, meg még a BMW-n is volt 1-2 félresikerült húzásom, amit mára kinőttem, és úgy gondolok vissza rá, hogy háát ezt nem kellett volna...
Tisztában vagyok vele, hogy pár sorral nem lehet valakit megváltoztatni, de nem is akarlak. Csak gondolatot ébreszteni a szebbre/jobbra. Tetszikérteni a szisztémát?
ne is mond
köszi szépen a segítséget és az ötleteket
Na jó, jobban belegondolva a 16" felni helyett megengedhető 15" is, de akkor brutál széles legyen ám!!!
verda 10p,de személy szerint a matricákat levenném sokkal jobb lenne szerintem.
Kedves Druszám!
Először is üdvözöllek az oldalon.
Másodszor azon agyalok, hogy hogyan tudnám úgy leírni a véleményemet, hogy ne legyen belőle sértődés, meg szájkarate.
Hadd szögezzem le, hogy csak a jóindulat vezérel. Szóval ha azt akarod, hogy komolyan vegyenek, legelőször azokat a dolgokat szeded le a kocsidról, ami a kínai piacos 500 Ft-os pólókon megtalálható: sárkánymatrica, nonfiguratív minta. Engem valahogy mindig a 15 éves diszkóban kötekedős etnikum felsőruházatára emlékeztetnek ezek a minták.
Ha ezzel megvagy, akkor szintet lépsz, és következhet az M3-szerű tükör gyárira való cseréje, ugyanis aki valaha látott már értelmesen megépített tuningautót, az tudja, hogy ez a 2000 Ft-os ukrán piacon megvásárolható kellék teljes mértékben nélkülözhető.
A hármas szint eléréséhez már némi pénzmagra is szükséged lesz. Valahol innen fog indulni az igazi tuning, ami majd azt fogja eredményezni, hogy az idősebb generáció már nem lesajnálóan, hanem félig-meddig elismerően fog hümmögni. Ez pedig 16" alufelnigarnitúrát és némi ültetést jelent.
Egyelőre a lökhárítókra nem térek ki. Én nem így csináltam volna meg, de végülis annyira nem gáz. Vagy inkább úgy fogalmaznék, hogy nem a lökösök az optika leggyengébb pontjai.
Remélem, a mondandóm nem talált süket fülekre, és ha nem is most, de egyszer majd egyet fogsz érteni velem.
Ilyen hosszú hozzászólást még sztem soha nem írtam, de mivel druszám vagy, megérdemled
Üdv: Dezső
Először is üdvözöllek az oldalon.
Másodszor azon agyalok, hogy hogyan tudnám úgy leírni a véleményemet, hogy ne legyen belőle sértődés, meg szájkarate.
Hadd szögezzem le, hogy csak a jóindulat vezérel. Szóval ha azt akarod, hogy komolyan vegyenek, legelőször azokat a dolgokat szeded le a kocsidról, ami a kínai piacos 500 Ft-os pólókon megtalálható: sárkánymatrica, nonfiguratív minta. Engem valahogy mindig a 15 éves diszkóban kötekedős etnikum felsőruházatára emlékeztetnek ezek a minták.
Ha ezzel megvagy, akkor szintet lépsz, és következhet az M3-szerű tükör gyárira való cseréje, ugyanis aki valaha látott már értelmesen megépített tuningautót, az tudja, hogy ez a 2000 Ft-os ukrán piacon megvásárolható kellék teljes mértékben nélkülözhető.
A hármas szint eléréséhez már némi pénzmagra is szükséged lesz. Valahol innen fog indulni az igazi tuning, ami majd azt fogja eredményezni, hogy az idősebb generáció már nem lesajnálóan, hanem félig-meddig elismerően fog hümmögni. Ez pedig 16" alufelnigarnitúrát és némi ültetést jelent.
Egyelőre a lökhárítókra nem térek ki. Én nem így csináltam volna meg, de végülis annyira nem gáz. Vagy inkább úgy fogalmaznék, hogy nem a lökösök az optika leggyengébb pontjai.
Remélem, a mondandóm nem talált süket fülekre, és ha nem is most, de egyszer majd egyet fogsz érteni velem.
Ilyen hosszú hozzászólást még sztem soha nem írtam, de mivel druszám vagy, megérdemled
Üdv: Dezső
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!