Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 8.2s (amúgy is kb.: 120-220-240ig mért adat a lényegesebb)
- 1/4 mérföld
- 8 Mérföld nincs?? akkor talán Eminem-el is találkozhatnál ;)
- Max. sebesség
- 207km/h (Inkább gyorsulásra teljesít... )
- Teljesítmény
- 132Le (csíppp)
- Tömeg
- 1010Kiló amit nem hiszem hogy mostanában csak úgy megemelek!
- Nyomaték
- Nyomgya jez rendesen ne fééj!
Motor
- Motor
- M40b18 jelenleg még!
- Hajtás
- Farhajtás (Hátul nyomja a bódét) RWD!!!
- Elektronika
- Motronic Gyári
- Légszűrő
- Univerz. Sportlégszűrő (De hamarosan lesz cserélve típusra gyártott K&N Sportlégszűrőre)
- Kipufogó
- Sport "nemtudomhányas" rendszer
- Gyújtás
- Nem hagyom rajta le ne merüljön a 80A-s akksi
- Egyéb
- Mi kell még? Ez egy BMW!
Duplán védett lopásgátló!!!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 215/40 R16
2db Toyo Proxes
2db Falken Ziex
+ a lemezgurigákhoz ami járt:
225/45 R16
SportContact2
Achilles ATR Sport
- Felni
- Borbet T 16" (9x16) ET30 Alufelni! Alu... De nem értem meg méénem' Fölü??? :O
+ 6.5X16 ET0 gyárilag forgatott lemezfelnik!
Futómű
- Rugók
- Hátul gyári,elöl ültetve!
Ami lesz: 70/50 szett!
- Gátlók
- Max a rendőrbácsik gátolnak! De mondjuk azok sem igazán :)
- Fékek
- Gyári (elöl hűtött , hátul jelenleg még dob)
mármint nem a fék dob,hanem a dobfék(báár dobolásra elég alkalmatlan)
- Merevítők
- ha a fagy rászáll,megmerevedik!
Külső Optika
- Karosszéria
- Nem rozsdál!!! ;)
- Légterelők
- Ez nem tuning ráácsing!
- Kiegészítők
- MTechII(Bmw M3) Toldat+Lökhárító!
- Fénytechnika
- Elöl Black Hella lámpák!
Hátul kristály lámpák!
Elöl kristály indexek!
- Dekor
- Egyedi Dekor! (NO GERMAN STYLE)!!
Gyári Króm dekor elemek!
- Egyéb
- Nem GERMAN STYLE-ba épül!
Egyedi Megjelenés a cél!
Belső Optika
- Festés, dekor
- Egyedi! Matt Black Colour
with: http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=67820 lcsongor (Matt Black E30)
- Ülések
- Eredeti !
Remélem hamarosan sikerül szereznem egy jó kárpitost! :)
- Kormány
- MTechII BMW sportkormány
- Kiegészítők
- Kék-Fehér váltószoknya!
Ambi-Pur illatosító
Tesco "bevásárlósbiléta" a kesztyű tartóban (ahol nem tartok kesztyűt)!
- Fénytechnika
- LED-es belsőtér világítás!
- Egyéb
- PROJECT ALATT!!
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer DEH-P88RSII (Made In csutak9)
- Erősítő
- X Series by: AudioSystem (X-Ion 160.4)
Köszönet: Pityurynak :)
+Az első (X-Ion) szettnek kell külön egy széphangú,izmos erősítő az aktív rendszer miatt!
- Hangszórók
- Első szett: AudioSystem X-Ion 165 Komponens szett
(A német autohifi magazinban 67 pontot kapott, amivel a csúcskategóriába került és a teszt győztese lett!!!
Subwoofer(Mélynomó): Impact 47 Series,Gyári zárt ládában (Aztán később jöhet valami Pioneer SPL/TSW/Champion Series?!)
http://www.youtube.com/watch?v=E5C1g3gMzg8&feature=player_embedded
Ismét köszönet: Pityurinak! :)
- Egyéb
- Rockford Fosgate Punch PERFORMANCE 1F. Kondi!
35-ös Tápkábel!
Impact 2x2 Rca (egyben)!
Gladen Hsz kábel!
+ egy rakat RnB/House/Techno/Tech-House válogatás :) ;)
SOUND SYSTEM BY: "Pityury Studio" (Dombóvár)
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
"na de egy hátsó kerekes nagyobb élményt ad és mégis csak korrigálható!!! (egy első kerekest ha megcsúszol nem hiszem hogy megtudod fogni vagy csak csekély mértékben)! "
0
ezt senki sem állította! 
0
Ott a pont nálad! (épp ezért írtam is: 4x4-el kell menőzni a hóban) 
0
még hogy könnyebb hátsókerék hajtással télen
0
fronthajtassal talan nem megy a nyomorkodas? :) jo talan jobb ennel, hogy van a tengelyen nemi suly.
egykerek hajtasuak vagytok te is meg ez a BMW is... :)
onzaro diffivel meg valami normalis gummaval siman autozhato szerintem
egykerek hajtasuak vagytok te is meg ez a BMW is... :)
onzaro diffivel meg valami normalis gummaval siman autozhato szerintem
0
hááát.. te tudod 
0
Fronthajtásnál kézifék.. Télen megy a nyomorkodás az elindulásnál+súly a csomiba-én ezt látom
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
0Km-es
kép 7.
Ahogy kinézett
és ahogy kinézett! (AZ EGÉÉR KIRÁÁGTA)
Parking...
Ahogy kinézett.. Far
Belréti munka is volt vele,nem is kevés
A legelső autóm (A legelső E30-am)
azért van szépséghibája
De hangja is volt :)
Egy álom vált valóra! Ráadásul elsőre...
Fürdetős nap ;)
Music It's My Life!
jelenti:
DJ!!!!
DJ.Szicso
DJ.Szicso Work!
Beltér: szédszedve!
kell bele: Új padlókárpit,Ledes beltér világítás...
Popóó
:) Angry Bömcsi
A.S. X-Ion 160.4 1,5Kw
Az akksiba már nem volt nagyon kraft
kristálylampion
Index beinstalállása
Kezd rendbe lenni a belsőtér is ;)
NEM: Rosszul tudod,nem lett defektes csak a levegő szökött ki a kaucsukból
Alpine+BMW
Bicskakulcs+RedBull nyitó+BMW k.tartó/zsebedben= jó érzés :)
Sport Interrior :D
My New wheelie!
BMW MTechnik II Wheelie
A hely ugyanaz csak az arculat más
Mire hazaértem ez fogadott
'11 dec.20. (Első telem autóval)
NA Bammeg! NEM AKAROK HAVAT SOHA!!!
a 2011-es BIBLIA!!!
"Ha BMW-s vagy,a TESTVÉREM vagy"! ;)
Verseny győztes! Csúcskategóriás!
Gladen csip-csip..ogó!
Van benne anyag ;)
Audio System-Gladen Audio (ez is már a Gladen féle)
Roki Kondi
PERFORMANCE! :)
Szett!
Megindult a Project('12.07.04.)
Az első kötény leszedve! Jöhet valami MtechII vagy hasonló
BMW Service by: Szicso
Ahogy kifog nézni(Borbet T) köszönet: BitóBazsi-nak!
Black Hella Lámpa! ;)
Borbet T (9x16 , ET15 és ET30)
Borbet T 16" (azaperem)! :)
Borbet & BMW
Before... After!
Hűtő csere
Black Hella beszerelve
Black Hella Light in The Night
Pilács
Borbet T alufelni(terpeszt),Black Hella(morcos,vad),MtechII(sportos)
Az összkép(Még nem végleges)!
Farkas szem...
A Fronton vagyunk
Hmmm! Szépen kijött ez!
Már-már készen vagyunk(a beltér várat még magára)
Egy PONT megfelelő pillanatkép! :)
Végre megvan! A Legszebb hangzásért
Pio P88RsII (High-End/Referencia)
Beltér kész! :) (A Hi-fI-t kell beépíteni)
Fényezési hibák javítása
35-ös táp+ANL szett+Akkusaru
:)
Profilból
Sound System!
Azért a gyári zárt láda is megmaradt (SQ-ra) :)
Hau(Red82) Vasával (mikor még így nézett ki a BMW)!
Csongor kislámpásával ;) :)
az új széles,lemezgurigákkal
Stickers!
Új perem színnel (még csak PS,de ilyen lesz)!
Peremezés megvolt ideglenesen (ívet kap majd)!
Újra Borbet T (hamarosan Borbet A) :)
Zakó...Casio...Men...BMW...Car Keys... Valaki a SZÁLLÍTÓT kereste? ;)
Ahogy kijön a Tavasz/Jó idő már alkotunk is! :)
Megjött a Tavasz! Újra használatba veszem az ördögöt!
Meeting öltözék(van még egy DJ mintás is) ;)
Az új tag! (Készülve a tavaszra) :)
Megjött az új 'fotelgarnitúra' a bömösbe! :)
Bekerültek
;)
Ablak le,Zene fel... Csak-csak megjött a Tavasz! :)
Amikor nem adja ki! :S :@
A Toldat hamarosan cserélve lesz (BBS? Mtech? M3?)
meg lett stoppolva Rat Style-ba!
:) Takarítás!
"na de egy hátsó kerekes nagyobb élményt ad és mégis csak korrigálható!!! (egy első kerekest ha megcsúszol nem hiszem hogy megtudod fogni vagy csak csekély mértékben)! "
ezt senki sem állította!
Ott a pont nálad! (épp ezért írtam is: 4x4-el kell menőzni a hóban)
még hogy könnyebb hátsókerék hajtással télen
fronthajtassal talan nem megy a nyomorkodas? :) jo talan jobb ennel, hogy van a tengelyen nemi suly.
egykerek hajtasuak vagytok te is meg ez a BMW is... :)
onzaro diffivel meg valami normalis gummaval siman autozhato szerintem
egykerek hajtasuak vagytok te is meg ez a BMW is... :)
onzaro diffivel meg valami normalis gummaval siman autozhato szerintem
hááát.. te tudod
Fronthajtásnál kézifék.. Télen megy a nyomorkodás az elindulásnál+súly a csomiba-én ezt látom
mindenkinek más az ízlése! én ha egy régi cápát látnék jó fényben... Össze sz..rnám magam az biztos! 
mellesleg: télen ügyesség kell és 4x4 az a biztos! na de egy hátsó kerekes nagyobb élményt ad és mégis csak korrigálható!!! (egy első kerekest ha megcsúszol nem hiszem hogy megtudod fogni vagy csak csekély mértékben)!
turbósítás-t is elképzeltem de azt igencsak a jövőben lesz beépítve és használható állapotban!
mellesleg: télen ügyesség kell és 4x4 az a biztos! na de egy hátsó kerekes nagyobb élményt ad és mégis csak korrigálható!!! (egy első kerekest ha megcsúszol nem hiszem hogy megtudod fogni vagy csak csekély mértékben)!
turbósítás-t is elképzeltem de azt igencsak a jövőben lesz beépítve és használható állapotban!
Üdv!
Az elsőkerék-hajtás szívás? Majd télen rádurransz..
Felénk vhogy nem integetnek ilyen és hasonló kaliberű autók tulajainak. Talán egy Fecske Mercedesnek vagy egy régi amcsi tepsinek..Minden rosszindulat nélkül jutottak eszembe a fentiek.
Rakj bele egy turbót, nagyobb telj.-ű benzin ellátást, kívül pedig legyen gyári (közeli) és
Az elsőkerék-hajtás szívás? Majd télen rádurransz..
Felénk vhogy nem integetnek ilyen és hasonló kaliberű autók tulajainak. Talán egy Fecske Mercedesnek vagy egy régi amcsi tepsinek..Minden rosszindulat nélkül jutottak eszembe a fentiek.
Rakj bele egy turbót, nagyobb telj.-ű benzin ellátást, kívül pedig legyen gyári (közeli) és
jah...csak éppen egy turbósítás ( nem a turbót teszünk a motorra, hanem az olyan mint Vik-nek )nem épp 200.000 forintos mutatvány...
Mikor hoztam haza integettek jó páran és ebből 2faj volt:
1.- Akiknek tetszett az autó(ezek leginkább gyalogosok voltak és Csajok is akadtak bőven)!
2.-Akiknek nem tetszett hogy nem villog a jobb első indexem (ezek leginkább a kormány mögött ültek)
1.- Akiknek tetszett az autó(ezek leginkább gyalogosok voltak és Csajok is akadtak bőven)!
2.-Akiknek nem tetszett hogy nem villog a jobb első indexem (ezek leginkább a kormány mögött ültek)
Elnézést kérek! Ezt még régebben írtam be! most javítottam!
Az biztos! de majd fejlődünk mi is! 
És persze Szép nyári jó reggelt mindenkinek!
de majd fejlődünk mi is!
És persze Szép nyári jó reggelt mindenkinek!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!