Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- http://www.hondata.com/dyno372turboimportbuilders.html
- 1/8 mérföld
- N/A
- 1/4 mérföld
- N/A
- Max. sebesség
- 195Km/h
- Teljesítmény
- 90 Le
- Tömeg
- 890Kg
- Nyomaték
- A Honda-ban az nincs :))
Motor
- Motor
- SOHC VTEC-E 16-valves
D15Z1 VEi 1.5
- Hajtás
- Front
- Elektronika
- -P08-as ECU
-Hondata S300-as szoftver
-Laptop
-Teljes elektronikai felkábelezés
-55Ah Varta akksi
- Légszűrő
- -K&N Direktszürő, gyári rezon csővel
- Kipufogó
- -Középdob lamellák kiiktatva, hátul Mugen sport dob
- Gyújtás
- Csakis a gyári 1,1 NGK gyergyák
(természetesen frissen cserélve)
- Egyéb
- A motor felújítva, szelepek polírozva, 3henger dugattyúja újragyürűzve. (többit nem kellett, mert a kompressziós értékek kiválóak voltak. Csak ugye a VTEC 3. henger... :) Vezérműszíj, feszítő görgő, hengerfej és szelepfedél tömítések cserélve. Motor olaj 10W/40 Repsol, váltó ólaj, szervó olaj frissen cserélve. Nagyon jól ketyeg a dög! :)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/50 R15 Pirelli P5000 Drago
- Felni
- 7Jx15 ATS Street Racing
(fehér)
Futómű
- Rugók
- Stock
- Gátlók
- Stock
- Fékek
- Nissin, frissen cserélve.
Teljes fékkör felújítva
- Merevítők
- N/A
Külső Optika
- Karosszéria
- -Egyedi gépház tető,
-Egyedi fényezés,
-Egyedi lökhárító toldat (koptató)
-Egyedi disztárcsák
-Visszapillantók, kilincsek, díszlécek színrefújva,
-Pótféklámpa hátsó szárnyba rejtve
- Légterelők
- A hátsó gyári szárny
- Kiegészítők
- kissebb emblémák, logók (Mugen, TypeR, Stb.)
- Fénytechnika
- Nappal SunLight, este MoonLight :)
Belső Optika
- Festés, dekor
- kisebb átalakítások, ajtó betét, kilincs festés, plüss, oroszlán, stb.
- Ülések
- gyári kagyló
- Kormány
- gyári, TypeR emblémával
- Kiegészítők
- Karbon hatásü váltógomb, TypeR pedál szett, övpárna, Rc üléshuzat, télen alulemez hatásu taposó, nyáron szönyeg, stb.
- Fénytechnika
- kék ledes beltér világítás
- Egyéb
- Laptop + Motorola V360 modemes internet kapcsolat.
(Pl. Navigáció)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Hp500 Notebook
(jó kis winamp-os equalizer :)
- Erősítő
- Elöerősítő: Roadstar hangszabályzó --> vég: SAL 500W
(ettöl nincs a kasztnin rozsda meg sár :)
- Hangszórók
- Elöl: Hertz 3utas
Hátul: SAL 800W SubVofer
- Egyéb
- Multimédia, Dvd, 15"tft kijelző
természetesen Laptoprol
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Dehogy veszem rossz néven! Lehet, hogy csak az én órám csalt. Majd megismétlem a mérést, de ugy, hogy laptoppal, rendszer ídő szerint. Gondolom ebböl levágtad, hogy nem hiteles mérés történt. De olyan jól hangzik ez a 6.9sec-es stopperes mérés nem?! 
A párbajért meg semmi gond!
Ez csak játék!
Szia!
A párbajért meg semmi gond!
Ez csak játék!
Szia!
0
+párbaj!
nem akarok akadékoskodni az autód tényleg gyönyörű csak a gyorsulási adatod irreális kicsit. a VTI-k sem tudnak annyit! a CRX del sol VTI-nek 8,2 a gyári adatja igaz az nehezebb mint a tiéd. ha jól emlékszem akkor a tiédnek a VTI-je tud 7,2-őt! ez a fajta a leggyorsabb VTI, de az sem 6,9! nem írtad el véletlenül?
rengeteg hondás barátom van meg imádom a hondákat úgyhogy remélem nem veszed ezt rossz névan amit írtam!
tényleg szép a vas!!!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
Április 14.-e
Fehérvári nagy tesco parkolóból indulás reggel 7 órakor, fél 7től gyülekező?
Mégegyszer!
REGGEL 7 ÓRA, Nagy TESCO
Aki tudjon szóljon másoknak is akik a környékről jönnek.
Fehérvári nagy tesco parkolóból indulás reggel 7 órakor, fél 7től gyülekező?
Mégegyszer!
REGGEL 7 ÓRA, Nagy TESCO
Aki tudjon szóljon másoknak is akik a környékről jönnek.
Dehogy veszem rossz néven! Lehet, hogy csak az én órám csalt. Majd megismétlem a mérést, de ugy, hogy laptoppal, rendszer ídő szerint. Gondolom ebböl levágtad, hogy nem hiteles mérés történt. De olyan jól hangzik ez a 6.9sec-es stopperes mérés nem?!
A párbajért meg semmi gond!
Ez csak játék!
Szia!
A párbajért meg semmi gond!
Ez csak játék!
Szia!
+párbaj!
nem akarok akadékoskodni az autód tényleg gyönyörű csak a gyorsulási adatod irreális kicsit. a VTI-k sem tudnak annyit! a CRX del sol VTI-nek 8,2 a gyári adatja igaz az nehezebb mint a tiéd. ha jól emlékszem akkor a tiédnek a VTI-je tud 7,2-őt! ez a fajta a leggyorsabb VTI, de az sem 6,9! nem írtad el véletlenül?
rengeteg hondás barátom van meg imádom a hondákat úgyhogy remélem nem veszed ezt rossz névan amit írtam!
tényleg szép a vas!!!
Szasztok!
Vazzeee! Majdnem összetörtem magam és a vasat!
Valamelyik nap este, Fehérváron a Palotairol az elkerülőre hajtok fel a körforgalombol kb 70-el (fogtak az új gumik rendesen), versenyezve egy másik civic-el, ami motorikusan spécibb, mint az enyém, de kanyarban elsuhantam. Szóval lemardt kicsit, de látom a tükörből, hogy jön fel mint az állat. Erre szépen lehúzodtam a belsőbe, nem akadályozva előzését. Tükör vizslatás, erre egyszerre csak megpilantok egy nyerges vontatót, amint éppen ráhajt az elkerülőre éppen elém...
Kb. 160-nál ránthattam el a kormányt, élkertülve ezzel a csattanást. A szerencsém az volt, hogy a másik Civic megelözött és a gumik megfogták az autót! Különben a szembesávban vagy az árokban végeztem vona és tuti nem usztam volna meg könnyebb sérülésekkel...
Okultam ebböl az egészböl és levontam a tanulságot. Mégpedig, hogy mindig az ember a leggyengébb láncszem. És bármennyire is jó soförnek érzi is magát az illető, de meglepetések és váratlan helyzetek midig adódhatnak és egy pillanat alatt megtörténhet a baj! Aminek következményei kihatnak egy életre!
Azóta átgondoltabban állok az ilyen helyzetekhez és körültekintöbb vagyok.
Vezessetek ti is ovatosan és okuljatok a velem majdnem megtörtént, végzetes balesetböl!
Dodder
Vazzeee! Majdnem összetörtem magam és a vasat!
Valamelyik nap este, Fehérváron a Palotairol az elkerülőre hajtok fel a körforgalombol kb 70-el (fogtak az új gumik rendesen), versenyezve egy másik civic-el, ami motorikusan spécibb, mint az enyém, de kanyarban elsuhantam. Szóval lemardt kicsit, de látom a tükörből, hogy jön fel mint az állat. Erre szépen lehúzodtam a belsőbe, nem akadályozva előzését. Tükör vizslatás, erre egyszerre csak megpilantok egy nyerges vontatót, amint éppen ráhajt az elkerülőre éppen elém...
Kb. 160-nál ránthattam el a kormányt, élkertülve ezzel a csattanást. A szerencsém az volt, hogy a másik Civic megelözött és a gumik megfogták az autót! Különben a szembesávban vagy az árokban végeztem vona és tuti nem usztam volna meg könnyebb sérülésekkel...
Okultam ebböl az egészböl és levontam a tanulságot. Mégpedig, hogy mindig az ember a leggyengébb láncszem. És bármennyire is jó soförnek érzi is magát az illető, de meglepetések és váratlan helyzetek midig adódhatnak és egy pillanat alatt megtörténhet a baj! Aminek következményei kihatnak egy életre!
Azóta átgondoltabban állok az ilyen helyzetekhez és körültekintöbb vagyok.
Vezessetek ti is ovatosan és okuljatok a velem majdnem megtörtént, végzetes balesetböl!
Dodder
Szeva! Láttam a 7esen, hogy mentek sokan. Remélem jól sikerült a tali! Úgy ott lettem volna, csak nem nagyon készül a Honda.
Szia! Ne haragudj, de nem tudok menni mégsem, mert nem állt össze a gép. De Kiskunlacházára remélem jöttök. Üdv+sok sikert a talihoz. Ezután már megyek mindenhova.
Szevasz Dodi!Hoztam egy kis zsírt,meg 3pontot arénában.
Hali! de nincs ám:) ahogy írtam.... ja meg itt egy 10-es
Hali!
Xtrem Tuning
Itt kérdezd meg, a srác jól dolgozik, de sajna csak karosszéria elemeket csinál.
Diósd közelében van, sajna eddig még én sem találtam közelebb.
Xtrem Tuning
Itt kérdezd meg, a srác jól dolgozik, de sajna csak karosszéria elemeket csinál.
Diósd közelében van, sajna eddig még én sem találtam közelebb.
Mer mámeg mi nem bírunk magunkkal, níííííííí! Úgyhogy repesztünk lefelé! hehehehe!
...szóval ott leszünk
...szóval ott leszünk
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!