Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 1991
- Tulajdonában
- 2003 óta
- Karosszéria színe
- E266 NovaSchwarz
- Utastér színe
- fekete
- Kivitel
- coupe
- Üzemanyag
- Benzin
- Beceneve
- Bagira
- Stílusirányzat
- DTM / GT
Teljesítmény
- Max. sebesség
- 130 km/óra
- Tömeg
- 1275kg
Motor
- Motor
- Motorkód: C20XE(LET)
Motor felépítése: Soros, feltöltött.
Szelepvezérlés: DOHC
Lökettérfogat: 1998 cc
Hengerfurat 86.5 mm
Lökethossz 86 mm
Kompresszió viszony 9:1
Fordulatszám - alapjárat 860-1020 rpm
Fordulatszám - max. 7200 rpm
- Hajtás
- Első. FWD.
Váltó: F20CR + Short shifter
- Elektronika
- Bosch Motronic ver.:2.7
- Légszűrő
- Papír
- Kipufogó
- - KKK K16 Stage 1 Hybrid
- Billet "Mixed Flow" small nose Compressor wheel
- Turboworks Kat. :)
- Friedrich-motorsport koracél középdob.
- Gyári hátsó
- Koracél DTM vég
- Gyújtás
- Bosch Motronic 2.7 elektronika;
Bosch Yttrium Plusz gyertyák
- Egyéb
- - Front InterCooler
- Alu csövezés
- Powercap.
- Forge Blow-off.
- Bosch befecskendezők
Alkalmazott márkák
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Achilles 123s Semi-slick
- Gumi méret
- 215/45 R17
- Felni
- Rial Nogaro
- Felni méret
- 8J×17" 4×100 ET35
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- Powertech.
- Gátlók
- -Kayaba Excell-G
- Fékek
- Elöl:
- Steinhoff versenytárcsák, 280mm/24mm
- ATE féknyereg
Hátul:
- Zimmermann sport tárcsafék. 270mm/10mm
- "B" omega betétek 61mm*61mm
- Merevítők
- - Előfeszített toronymerevítő elöl.
- Egyéb
- - Vadi új komplett lengőkarok silentek és gömbcsuklók
- Új Lemförder szilentek hátul
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- .
- Légterelők
- Az autó gyári légellenállási együtthatója cw=0.26 !!!
- Fénytechnika
- - 2.5" H1 Bi-Halogén projektorok a Hella első lámpákban.
- Egyéb
- http://www.szepifolia.hu/
SolLumar fólia
- Ajtó üvegen ATR35
- Oldalt: ATR20
- Hátul: AT20
http://www.szepifolia.hu/
Alkalmazott márkák
Belső Optika
- Festés, dekor
- Novaschwarz-Metallic 266
- Ülések
- - Fekete bőr oldalkárpitok
- Recaro fekete valódi bőr + alcantara
- ülésfűtéssel
- Gyári kábelezés
- Gyári GM kapcsolókkal
- Kormány
- - momo millennium D32 bőr Momo Race középrésszel
- momo millennium. D35 cm bőr. Eredeti karikával dudagombbal
- momo Team D28 bőr sárga momo dudagombbal.
- momo kormányagy (eredeti)
- Fénytechnika
-
- Egyéb
- - Fehér számlapos "Illuminátor" műszeregység Last Edition Turbo 7/260/60
- Fehér számlapos kiegészítő műszerek:
- Gyári feszültség és olajnyomásmérő
- Utólagos turbó és olajhőmérő a gyári stílusában.
- Alcantara kárpitozás
- Honosított(magyar nyelvű) Board computer
- GSi léptetőkapcsoló a Board computer-hez
Alkalmazott márkák
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer DEH p6700 mp
- Erősítő
- Nincs
- Hangszórók
- Elöl 16,5 kétutas komponens
Hátul 16,5 kétutas koax.
- Egyéb
- - Az autó szigetelve a nemkívánatos rezgések elkerülése végett.
- Bosch 120A generátor.
- Új Bosch akkumulátor.
- Kormánytáv.
- ip-buszos BT modul
Alkalmazott márkák
Legfrissebb képek
Mert megérdemli
EDS PH1 el
Nürburgring / Nordschleife
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Többször újra lett tervezve a short-shifter. Végre találtunk egy céget aki az "alaplapot" olyan minőségben gyártja le ahogy szeretnénk (lézervágással). A korábbinál erősebb lesz. Pl a Faudi fejek beültetésén jelentős változás történt. Továbbá versenyzésre is alkalmassá tesszük pl oly módon, hogy erősebb mégis a tömegét csökkentettük. Csak az alaplap 167gr ról 129gr fogyott le :)
0
Profilképek
Mert megérdemli
EDS PH1 el
Nürburgring / Nordschleife
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
A motortér félig készen
Már majdnem jó
260km/h elektromos óra került be
látószög
kép 11.
kép 12.
Hófehér műszerek
indítógomb
beltér
kép 16.
kép 17.
Nagy fék
lukacsos
mutatós
kép 21.
kép 22.
kép 23.
csukva
csókakő
nyitva
kép 27.
festve
esti
beltér
zöld-fehér
LED rendszámfény
Ilyen is volt, de már újra gyári
Fotonágyú
Vasútállomásnál
közelebről
Majki úton
készült
kép 39.
képek
kép 41.
Bosch 120 Amper
csillogása
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
régi-új szönyegek
ez is más
és bent
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
Cliff + Bagira
kép 62.
Majki Shell-nél
kép 64.
Hátulnézet
Trófea vagy mi a neve
Kicsit lentebb
Irmscher pedálok
Itt még készülőben
az első ajtók
zajszigetelése
Sok volt.....
kép 73.
kép 74.
kép 75.
A calibra élmény megfizethetetlen...
... Minden másra ott a mastercard
215/45 elveszik alatta :(
kép 79.
kép 80.
Az nem úgy volt...
kis menő...
szereti a calit :)
kép 84.
kép 85.
kép 86.
kép 87.
Sajna a ház
nem az enyém...
Pályanap
kecskemét
parkolás
kép 93.
kép 94.
kép 95.
kép 96.
kép 97.
kép 98.
Bőrözött
ajtóbehúzó
Janitól
Régi / Új hátsó/oldalsó
kép 103.
kép 104.
kép 105.
kép 106.
kép 107.
kép 108.
kép 109.
kép 110.
LEt épülés közben
Bekötve műkés közben
A jeladó a spirál helyére.
kép 114.
kép 115.
kép 116.
kép 117.
Többször újra lett tervezve a short-shifter. Végre találtunk egy céget aki az "alaplapot" olyan minőségben gyártja le ahogy szeretnénk (lézervágással). A korábbinál erősebb lesz. Pl a Faudi fejek beültetésén jelentős változás történt. Továbbá versenyzésre is alkalmassá tesszük pl oly módon, hogy erősebb mégis a tömegét csökkentettük. Csak az alaplap 167gr ról 129gr fogyott le :)
Hogy áll a projekt? :)
Hogy áll a projekt? :)
Lehet hogy a Jaguar felnijei is ott készültek Tatabányán.
Éjszakai Kenet érkezett! 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!