Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 6,9 sec
- 1/8 mérföld
- 10,413 sec (teli csomival)
- 1/4 mérföld
- Nem mértem!
- Max. sebesség
- Eddig 208 volt 4200-on, de a maxot nem néztem :)
- Teljesítmény
- 160 - 170
- Tömeg
- 970KG
- Nyomaték
- 200 - 210
Motor
- Motor
- XE
- Hajtás
- Első
- Elektronika
- Chip-elt
- Légszűrő
- Direct
- Kipufogó
- Márka: ??? Dupla dob, nagyon nagy lángokkal!!! :D
http://www.youtube.com/watch?v=m3c86afVe00 part2-től már nem fújt ki sehol, ott már láng is van.
- Gyújtás
- Gyári
- Egyéb
- Nagyobb injektorok
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári: elöl - Nankang NS2 205/45 R16
hátul - Fulda 225/40 R16
Téli: Goodyear elöl 155/60/15, Fulda 175/55/R15
- Felni
- Nyári: BCW Powertech 16"
Téli: F Astra GSi 15"
Futómű
- Rugók
- TA-Technix 40/40
első rugótányér cserélve(még 10mm csücs :D) Köszönet Szabinak!
Módosítva ez az, így: 70/70
- Gátlók
- TA-Technix
- Fékek
- Elöl Astra F GSI hűtött 256os (köszönet öcsémnek érte)
Hátul Kadett GSI 16V tárcsás
- Merevítők
- Elől saját készítésű, hátsó még csak tervben!
- Egyéb
- Minden kicserélve újra! Szilentek, gömbfejek, betétek. Fékek teljesen felújítva, hátsó tárcsa felszabályozva. Imádja a kanyarokat, fekszi az utat :D!!!
Külső Optika
- Karosszéria
- Gyári lökös átalakítva, Zender toldat UP.
- Légterelők
- Fastra GSi hátsó szárny ha meglesz végre.
- Kiegészítők
- Nexia kilincs.
- Dekor
- Teljesen egyedi GSi feliratos hátsó ablak mögötti műanyag (Tényleg! Annak mi a neve???)
Szélvédő előtti műanyag lesimítva. Csomiajtó falazva, lökösbe rendszám sülyesztve (rengeteg meló volt).
Belső Optika
- Festés, dekor
- Minden fekete, kivéve a hátsó ülést és a tetőkárpitot (most még, de fekete lesz minden)
- Ülések
- Elöl Calibra, hátul egyenlőre szimpla, de rajta vagyok a fejtámlás osztotton.
- Kormány
- Vectra Diamond
- Egyéb
- Astra műszerfal, első sárvédő ívek vannak hátul.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC USB-s
- Erősítő
- Magnat
- Hangszórók
- Gyári helyen M.N.C., mély ládában M.N.C. Spider Shoxx 12"!
Legfrissebb képek
Kezdetek...
...aztán...
LOL
első kipuff a verdán
morci
a második kipuff
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
Kezdetek...
...aztán...
LOL
első kipuff a verdán
morci
a második kipuff
De rég volt :(
Nah...
...ezért...
...lett...
...fehér!!!
Amikor megláttam!
Végre...
...itthon!
És végre 15coll :)
GSi lökös,rendszámtartó kivágva,ködlámpa lefalazva
A kipu :D
Ilyen nincs még egy... :D
Itt még gyári rugók.
frissen fújt lökös
dettó (itt még nem 100%os)
Photo by Kiki :)
Ez a lökös már a múlté.
A BÖGRE :)
Ennél lejjebb már minek?
:D
Most!
Ez is most!
Ebből sem sokat látni :D
Első lökös, az a rohadt nyúl... :(
Kicsit RAT amíg készül...
:D
:)
kép 33.
kép 34.
SárgaGSi hátsó ajtaja...
sajnos az elöző tulaja szétfurkálta! :(
Kadett GSi
Volt...
...vele...
...egy...
...kis...
...meló...
...mire...
...sikerült...
...meg...
...csinálni...
...ilyenre!!!
:)
Kadett GSi
Átalakított lökő kész!
A segge.
Végre!!!
És fent van :D
de tényleg valaki magyarázza el nekem ,hogy ez a konkrét autó, miért 'tuned'?? 
szép-szép, azt aláírom... de inkább gyári állapotú
szép-szép, azt aláírom... de inkább gyári állapotú
jelenlegi állapotról is tegyél fel képeket
tetszik amúgy
tetszik amúgy
Holnap délelőtt foly.köv. menni kell melózni.
a hármas képen már csíkokban jön fel a fekete fényezés
most már fehér :)
őőő... akkor most milyen színű is az autó?? 
Ezért is lesz kicserélve 60asra az eleje.
nem értem mitől Tuned??
Szép, bár az a lökös önmagában annyira nem mutat... vagy körbe, vagy elöl is inkább gyári 
10pöty, + Saloon
10pöty, + Saloon
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
szép-szép, azt aláírom... de inkább gyári állapotú