Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- -
- 1/4 mérföld
- 16.9894sec (402m)
- Max. sebesség
- még nem néztem :)
- Teljesítmény
- 90Ló
- Tömeg
- 935kg
Motor
- Motor
- 1.5ccm 90Le (66Kw)
- Légszűrő
- Nyáron direkt, télen gyári
- Egyéb
- Váltó gyári 5 + shortshifter
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Michelin PILOT SPORT
Külső Optika
- Karosszéria
- Motorháztetőn légbeömlő (nem ragasztott, hanem vágott)!
Az autó nyáron lakatoláson, és telifényezésen esett át!:)
Belső Optika
- Ülések
- Bal1 (vezetőülés) kagyló!
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
megnyugtatlak
az övé sem gyári
amúgy elégé poénra vette a figurát a srác tehát nem igen van min felfújnod "pofád"
az övé sem gyári amúgy elégé poénra vette a figurát a srác tehát nem igen van min felfújnod "pofád"
0
jol beszélsz vagyis írsz
0
Ennyi. 
Ültem már komolyb kipakolt S2-ben. Nem kicsit voltam befosva, amikor megindult.
Ültem már komolyb kipakolt S2-ben. Nem kicsit voltam befosva, amikor megindult.
0
Na igen, etanolfől simán be lehet vele vágatni 30-40-et, nekem a rekordom eddig 20L 60km alatt...
Mondjuk én full ethanollal, a legjobb fogyim pedig 10L ethanol volt, az kb 7.5L benya. Szal lehet itt okosan is menni, olyan autó meg nincs, hogy 200-300LE, és 5-6L-ert eszik...a honda sem finggal megy, ha tolod, az is megeszi a 240LE-höz kellő anyagot!
Mondjuk én full ethanollal, a legjobb fogyim pedig 10L ethanol volt, az kb 7.5L benya. Szal lehet itt okosan is menni, olyan autó meg nincs, hogy 200-300LE, és 5-6L-ert eszik...a honda sem finggal megy, ha tolod, az is megeszi a 240LE-höz kellő anyagot!
0
egy komolyan megépitet audi s2 2.2 turbo is tudja a 700-1000 le -öt
0
Mondom, te még nem ültél turbós autóban. Nekem benzinből országúton kb. 7,5-öt eszik (ethanol + 1,5 liter), ha elváltogatok 3000 alatt -> 100-110km/h kényelmes utazó. És az enyém egy 30 éves gyári belsejű építet motor.
Igaz meg lehet vele etetni 40 litert is...
Igaz meg lehet vele etetni 40 litert is...
0
megnyugtatlak az övé sem gyári amúgy elégé poénra vette a figurát a srác tehát nem igen van min felfújnod "pofád"
az övé sem gyári amúgy elégé poénra vette a figurát a srác tehát nem igen van min felfújnod "pofád"
Jo werda! 8,3mp alatt 100-on van! Ez komoly! Gratula! 10p 
jol beszélsz vagyis írsz
Ennyi.
Ültem már komolyb kipakolt S2-ben. Nem kicsit voltam befosva, amikor megindult.
Ültem már komolyb kipakolt S2-ben. Nem kicsit voltam befosva, amikor megindult.
Na igen, etanolfől simán be lehet vele vágatni 30-40-et, nekem a rekordom eddig 20L 60km alatt... Mondjuk én full ethanollal, a legjobb fogyim pedig 10L ethanol volt, az kb 7.5L benya. Szal lehet itt okosan is menni, olyan autó meg nincs, hogy 200-300LE, és 5-6L-ert eszik...a honda sem finggal megy, ha tolod, az is megeszi a 240LE-höz kellő anyagot!
Mondjuk én full ethanollal, a legjobb fogyim pedig 10L ethanol volt, az kb 7.5L benya. Szal lehet itt okosan is menni, olyan autó meg nincs, hogy 200-300LE, és 5-6L-ert eszik...a honda sem finggal megy, ha tolod, az is megeszi a 240LE-höz kellő anyagot!
egy komolyan megépitet audi s2 2.2 turbo is tudja a 700-1000 le -öt
Mondom, te még nem ültél turbós autóban. Nekem benzinből országúton kb. 7,5-öt eszik (ethanol + 1,5 liter), ha elváltogatok 3000 alatt -> 100-110km/h kényelmes utazó. És az enyém egy 30 éves gyári belsejű építet motor.
Igaz meg lehet vele etetni 40 litert is...
Igaz meg lehet vele etetni 40 litert is...
Az S2000 gyári motorja már alapból tuningolt, hogy szívóban tudja azt a 240 brutális lovat.
Egy RS Audi is tudja azt nagyobb turbóval, MoTeC-kel avgy VEMS-szel, nagyturbóval és coolerrel. Sőt.
Egy RS Audi is tudja azt nagyobb turbóval, MoTeC-kel avgy VEMS-szel, nagyturbóval és coolerrel. Sőt.
" ami folotte van 7000-ig a V-tec tartomanyban,olyan,mintha turbos lenne" - nem "bántásból", de látszik, hogy még nem ültél erős turbós autóban. Az enyémnek nyáron meleg guminál meleg aszfalton eltolod 3-ban 100-nál, az még igencsak keresztbe rakja a seggét, miközben olyat tol a hátadon, hogy csak győzd összeszedni az autót. És az enyém egy 30 éves "vacak". Vannak itt az oldalon majd 400LE-s 1.8turbók is, 500LE-s 2.3turbó E30-ak, amik már nagyjából alkalmatlanok országútra, így minimális turbónyomással járnak...
Cyborg, E30 M3 '90 előttről... pl.
Hűdekemény! 
1. Úgy látom más az érdeklődési körünk, nekem nem áll fel arra, hogy "gyereleverlekegylámpánálvagy illegálon"
2. Nem érdekel a gyorsulás, ha érdekelne legális gyorsakra járnék vele.
3. Az enyém már nem gyári így ha jól felfújom a pofám és a motort, akkor csak-csak meglenne nagy nehezen a Civiced - ha érdekelne. De nem érdekel.
Ennyi.
1. Úgy látom más az érdeklődési körünk, nekem nem áll fel arra, hogy "gyereleverlekegylámpánálvagy illegálon"
2. Nem érdekel a gyorsulás, ha érdekelne legális gyorsakra járnék vele.
3. Az enyém már nem gyári így ha jól felfújom a pofám és a motort, akkor csak-csak meglenne nagy nehezen a Civiced - ha érdekelne. De nem érdekel.
Ennyi.
Ennyi.
Nem én mondtam, hogy ez a 105LE valami hűdesoklenne... más volt odáig a 90-nel...
A fogyasztás nem vészes, még a jelenlegi állapotában is eljártam vele 8 literrel. Pedig ez egy ~ 40 éves fejlesztésű alapmotor...
Nem én mondtam, hogy ez a 105LE valami hűdesoklenne... más volt odáig a 90-nel...
A fogyasztás nem vészes, még a jelenlegi állapotában is eljártam vele 8 literrel. Pedig ez egy ~ 40 éves fejlesztésű alapmotor...
Láttál te már E30 M3-at? 
Sima szívó, nem tórs mindenféle. És nem '99-ből.
Sima szívó, nem tórs mindenféle. És nem '99-ből.
Azok olyanok voltak, mint az E30 M3...
Azok pedig 2literből nem 110LE-t tudtak, de ezen kár vitázni.
Az enyém nem GTI, hanem egy tök alap motoros 2 ajtós BMW. Nem is akar több lenni.
Azok pedig 2literből nem 110LE-t tudtak, de ezen kár vitázni.
Az enyém nem GTI, hanem egy tök alap motoros 2 ajtós BMW. Nem is akar több lenni.
ezt az autót ismerem, haveromé volt, bár akkoriban igencsak le volt pukkanva, meg a felni is fekete volt...gondolom telifényt kapott
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!