Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- nincs adat
- 1/8 mérföld
- nincs adat
- 1/4 mérföld
- nincs adat
- Max. sebesség
- nincs adat
- Teljesítmény
- 110-120 egyenlőre
- Tömeg
- ~800kg
Motor
- Motor
- Suzuki Ignis 1.5 DOHC (M15A)
Teljesen gyári bontatlan motor
- Hajtás
- Suzuki Ignis 1.3 4x4 váltó
Suziki Ignis kardántengely
Suzuki Ignis hátsó híd
3cm-es acél közbetét a kardán és a hátsóhíd között
- Elektronika
- Suzuki Ignis kábelköteg lecsupaszítva,átalakítva
- Légszűrő
- Sport betétszűrő
- Kipufogó
- Gyári 4-1 leömlő Katalizátor nélkül
Végig üres 50-es rendszer a végén 1db egyedi dobbal
- Gyújtás
- Gyári Ignis
NGK gyertyák
- Egyéb
- A MEGLEPETÉS EREJE !!
Szar telefonos csúszó kuplungal :
http://www.youtube.com/watch?v=AXiwrTUTcHw
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/50 R15 kopott :)
- Felni
- 15" könnyűfém
Futómű
- Rugók
- Gyári Ignis
- Gátlók
- Gyári Ignis
- Fékek
- Gyári Ignis
Elöl dupla hűtött tárcsa
Hátul dob
Bowdenes kézifék
Egyedi réz fékcsövek mindenhol, utastérben elvezetve
- Merevítők
- Egyedi bukócső toronyhoz kitámasztva
Fenéklemeznél 3mm-s acél bakokra talpalva
- Egyéb
- Egyedi stabrúd elöl-hátul
3°ot döntött első futmű
Külső Optika
- Karosszéria
- 1985 Seat Ronda
Suzuki Ignis komplett tűzfal
Suzuki Ignis kardánalagút
Egyedi padlólemez
Egyedi hátsó belső doblemez
Motor tankbetöltő a C oszlopon
Sárvédők peremezve
Ignis tank a csomagtartóban
- Légterelők
- Seat tetőspoiler
Skoda csomagtérbeömlő
Seat motorháztetőbeömlő
Tetőszellőzőnek a hely kivágva
- Fénytechnika
- Gyári Seat lámpák elöl
Fiat Regatta hátsó lámpák
- Dekor
- Fehér fényezés kívül-belül
Sárga bukócső
www.duen.hu matrica a hátsó szélvédőn
Monster logo a csomagtér ajtón
Belső Optika
- Festés, dekor
- Fehér festés kívül-belül
Sárga bukócső
- Ülések
- 1 pár fekete kagyló
1pár 4pontos piros Sabelt
- Kormány
- Sport egyedi aggyal
- Kiegészítők
- Kapcsolók a rádió helyén
- Fénytechnika
- nincs
- Egyéb
- Suzuki Ignis műszerfal
Ignis óracsoportal ( minden működik )
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- nincs
- Erősítő
- nincs
- Hangszórók
- nincs
Legfrissebb képek
bevetésen
are you ready ?
mindjárt mi jövünk
akkor start....
ami kifér...
kép 5.
Legfrissebb kommentek
na az még baba bár nem lett bele sok a vas 
Könnyebb csövezést neki De amúgy tisztelet a munkáért grat 
Könnyebb csövezést neki De amúgy tisztelet a munkáért grat
0
hát eléggé megmerevítettük hordtuk bele a vasat nehogy baj legyen....olyan 7-800 kg-ra saccolják sokan ha leesz pontos adat akkor frissitek :)
és igen 4x4 :):)
és igen 4x4 :):)
0
Sziasztok :)
Hát igen a ritmoval azonos de a karosszérián kívül lényegében majdnem minden ignis... az auto most lett kész nehezen és lassan készült el... a kipufogó most lett kész vasárnap... menni elég jol megy ahoz képest hogy jelenleg egy 1.3as computerrel megy az 1.5 helyett és minden gyári a levegőszűrőn és a kipufogón kivül... video és képek lesznek csak konvertálnom kell a képeket de még ma lesz ígérem :) video is lesz egy olyan videot tudok esetleg mutatni ami kipufogó nélkül van csak a leömlővel és csak pár másodperc ahogy kiáll a műhelyből... felteszem a link az adatoknál lesz.. köszönöm szépen annak akinek tetszik és elismeri :)
Hát igen a ritmoval azonos de a karosszérián kívül lényegében majdnem minden ignis... az auto most lett kész nehezen és lassan készült el... a kipufogó most lett kész vasárnap... menni elég jol megy ahoz képest hogy jelenleg egy 1.3as computerrel megy az 1.5 helyett és minden gyári a levegőszűrőn és a kipufogón kivül... video és képek lesznek csak konvertálnom kell a képeket de még ma lesz ígérem :) video is lesz egy olyan videot tudok esetleg mutatni ami kipufogó nélkül van csak a leömlővel és csak pár másodperc ahogy kiáll a műhelyből... felteszem a link az adatoknál lesz.. köszönöm szépen annak akinek tetszik és elismeri :)
0
Profilképek
bevetésen
are you ready ?
mindjárt mi jövünk
akkor start....
ami kifér...
kép 5.
fejvakarás...csodálkozás....
tankbetöltő kész....fekete a rozsda ellen....
műhelyben
napsütésben még plexik nélkül...
kép 10.
kép 11.
kép 12.
alá néztünk....
készül a fék
itt már alakul a dolog...
kész a fékcsövezés...
tegyük vissza a motort...
műszerfal bent...
atombunker :)
félretéve...
egy kicsit még nagy a zűrzavar...
bedobva...minden mindenhol....
ABS kocka...nincs bekötve de kell a kocka...
próbás ülések...
hát ehez a csőhöz én már hozzá nem nyúlok :D:D:D:D:D:D
köszönöm szépen
köszönöm szépen
na az még baba bár nem lett bele sok a vas Könnyebb csövezést neki De amúgy tisztelet a munkáért grat
Könnyebb csövezést neki De amúgy tisztelet a munkáért grat
hát eléggé megmerevítettük hordtuk bele a vasat nehogy baj legyen....olyan 7-800 kg-ra saccolják sokan ha leesz pontos adat akkor frissitek :)
és igen 4x4 :):)
és igen 4x4 :):)
igen a mosás már megvolt :D:D
Ez de durva gépezet lehet 
Akkor ez most 4x4? Hány kiló ez a gép így kb ?
Akkor ez most 4x4? Hány kiló ez a gép így kb ?
Sziasztok :)
Hát igen a ritmoval azonos de a karosszérián kívül lényegében majdnem minden ignis... az auto most lett kész nehezen és lassan készült el... a kipufogó most lett kész vasárnap... menni elég jol megy ahoz képest hogy jelenleg egy 1.3as computerrel megy az 1.5 helyett és minden gyári a levegőszűrőn és a kipufogón kivül... video és képek lesznek csak konvertálnom kell a képeket de még ma lesz ígérem :) video is lesz egy olyan videot tudok esetleg mutatni ami kipufogó nélkül van csak a leömlővel és csak pár másodperc ahogy kiáll a műhelyből... felteszem a link az adatoknál lesz.. köszönöm szépen annak akinek tetszik és elismeri :)
Hát igen a ritmoval azonos de a karosszérián kívül lényegében majdnem minden ignis... az auto most lett kész nehezen és lassan készült el... a kipufogó most lett kész vasárnap... menni elég jol megy ahoz képest hogy jelenleg egy 1.3as computerrel megy az 1.5 helyett és minden gyári a levegőszűrőn és a kipufogón kivül... video és képek lesznek csak konvertálnom kell a képeket de még ma lesz ígérem :) video is lesz egy olyan videot tudok esetleg mutatni ami kipufogó nélkül van csak a leömlővel és csak pár másodperc ahogy kiáll a műhelyből... felteszem a link az adatoknál lesz.. köszönöm szépen annak akinek tetszik és elismeri :)
én is néztem, hogy mit fejlesztett már ki megint a szuzuki
kajak észre sem vettemXD
nna, koptatom itt az ujjam :D
amúgy nem a zzal van a baj, hogy milyen a motor, de az DOHC, nem pedig DOCH... négy betű, nem olyan bonyolult megjegyezni, pláne, hogy rá van írva, meg ilyenek :D
amúgy nem a zzal van a baj, hogy milyen a motor, de az DOHC, nem pedig DOCH... négy betű, nem olyan bonyolult megjegyezni, pláne, hogy rá van írva, meg ilyenek :D
az ignisé is déóhácé, meg a vvti-k mind... másképp az m-mel kezdődő motorkódúak...
Meg az összes M-es motor.
inkább sohc... a g13b volt dohc...
okéokéoké, ez mind rendben van.
de mi a tököm az a DOCH?
de mi a tököm az a DOCH?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!