Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- kb. 6.5-6.7 között gumitól és aszfalttól függően
- 1/8 mérföld
- a legjobb eredményem 9.068 volt (nettóban) de szerintem 9,2 tud fixen
- Max. sebesség
- 238 km/h
- Teljesítmény
- 175 Le (padon mért)
- Nyomaték
- 238 Nm (padon mért)
Motor
- Motor
- 1998ccm 16 szelepes motor, átalakított hengerfej, sportvezérműtengely, egyéb apróságok
- Légszűrő
- K&N direkt
- Kipufogó
- Janó-féle 60-as rendszer
- Gyújtás
- NGK
- Egyéb
- rövid váltó, szinter kuplung
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 205/50/15
- Felni
- gyári
Futómű
- Rugók
- Vogtland -35mm
- Gátlók
- Koni
- Fékek
- Brembo
- Merevítők
- Eichbach
Külső Optika
- Karosszéria
- Lefalazott csomagtartó, hátsó lökhárítóban kis rendszám, vectra-b kilincsek, T-4 légbeömlő a sárvédőben, átalakított első lökhárító, G-astrásított géptető STI légbeömlővel
Belső Optika
- Ülések
- Piros Racing ülés
- Kormány
- Momo Milleneum Evo
- Kiegészítők
- Momo kiegészítők
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Clarion
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Nekem is volt már benne de én eladtam, nem azért mert nem volt jó hanem mert nem volt megfelelő a motortuninghoz. A 6-7 Le az nem igaz, max 2-3 Le de még annyi sem. A gázadásra viszont valóban jobban reagál és alacsony fordulatszámon jobban húz tőle az autó. A fogyasztása egyáltalán nem emelkedett.
0
Üdv Filucci!
Úgy látom nagyon otthon vagy a motortuningban,ezért gondoltam hogy bátorkodom megkérdezni valamit:
A gyári SFI doboz helyére árulnak Carbon közvetlen szívofedelet,gondolom neked sincs már benne a gyári SFI-doboz.
Ebben az esetben kicsit utánakérdezek,mielött beleugranék:
-tényleg érezhető a 6-7Le többlet?
-tényleg jobban húz a gép tőle,és jobban reagál a gázadásra?
-a túlzott többletlevegő nem fullasztja le a motort?
-változik-e a kocsi fogyasztása tőle?
Előre is köszi!
Ja ha már itt járok röpül a 10pont!!!
Úgy látom nagyon otthon vagy a motortuningban,ezért gondoltam hogy bátorkodom megkérdezni valamit:
A gyári SFI doboz helyére árulnak Carbon közvetlen szívofedelet,gondolom neked sincs már benne a gyári SFI-doboz.
Ebben az esetben kicsit utánakérdezek,mielött beleugranék:
-tényleg érezhető a 6-7Le többlet?
-tényleg jobban húz a gép tőle,és jobban reagál a gázadásra?
-a túlzott többletlevegő nem fullasztja le a motort?
-változik-e a kocsi fogyasztása tőle?
Előre is köszi!
Ja ha már itt járok röpül a 10pont!!!
0
Filucci !!!
Gondoltam , hogy ha kész lesz , jövőre mehetnénk egy kört a ringen , de ha benne lesz a nyitott versenybefecsi...ajajjj
Egyébként az F16-os és az F20 as váltó teljesen csereszabatos , csak vigyázni kell, mert az F16(CR) hamarabb megreccsen a C20Xe alatt , mert gyárilag 160nm nyomatékra van tervezve.....
Quik : Az teljesen reménytelen , hogy az F15-re felmeny a c20xe ,movi , más a kuplung és a lendkerék . Tehát vagy F16 vagy F20 bele !!!
Még valami , az F16-osból is csináltak 4féle áttételűt , meg az F20-ból is ....
A rövidebb válozatoknak van CR jelölése....
Tényleg zsír a gép ,ma már megkapja a 10-est :))))) Bár tényleg kicsit hangos , de meggyőző
Gondoltam , hogy ha kész lesz , jövőre mehetnénk egy kört a ringen , de ha benne lesz a nyitott versenybefecsi...ajajjj
Egyébként az F16-os és az F20 as váltó teljesen csereszabatos , csak vigyázni kell, mert az F16(CR) hamarabb megreccsen a C20Xe alatt , mert gyárilag 160nm nyomatékra van tervezve.....
Quik : Az teljesen reménytelen , hogy az F15-re felmeny a c20xe ,movi , más a kuplung és a lendkerék . Tehát vagy F16 vagy F20 bele !!!
Még valami , az F16-osból is csináltak 4féle áttételűt , meg az F20-ból is ....
A rövidebb válozatoknak van CR jelölése....
Tényleg zsír a gép ,ma már megkapja a 10-est :))))) Bár tényleg kicsit hangos , de meggyőző
0
4 pillangó szelepes lesz az autó és még az is elképzelhető hogy nyitott szívósoros.
0
hogy tervezed 200 Le-t?erdekelne,ha nem titok persze:) 'egyéb apróságok' ezek alatt mit ertesz? bye
0
Teljesen simán ráment az F16-os vagy megszenvedtettek vele? Azért érdekel mert 2.0 16v-es moci lesz az enyémbe berakva az 1.6 helyett és azt mondták, hogy a váltóm nem lesz jó. Mondjuk az enyém úgy tudom F15-ös.
0
Nem ez a kocsi volt mert éppen épül egy kis műhelyben, mert szeretném ha jövőre meggyőzőbb lenne a menet teljesítménye és sokkal szebb lenne.
Úgy néz ki hogy meglesz a 200 Le.
Úgy néz ki hogy meglesz a 200 Le.
0
Profilképek
kép 0.
Köszi a válaszodat!
Még egy apró kérdés:
Akkor szerinted hagyjam benne a gyári SFI-dobozt?
Vagy esetleg tudsz nekem valami jobbat ajánlani?(persze csak ha nem 7pecsétes titok!)
Ui:Bocsi hogy ha túlsokat kérdezősködöm,de nekem csak fél éve van GSI-m és szeretnék minél többet kitanulni róla és a tuningolásáról!!!
Még egy apró kérdés:
Akkor szerinted hagyjam benne a gyári SFI-dobozt?
Vagy esetleg tudsz nekem valami jobbat ajánlani?(persze csak ha nem 7pecsétes titok!
)
Ui:Bocsi hogy ha túlsokat kérdezősködöm,de nekem csak fél éve van GSI-m és szeretnék minél többet kitanulni róla és a tuningolásáról!!!
Nekem is volt már benne de én eladtam, nem azért mert nem volt jó hanem mert nem volt megfelelő a motortuninghoz. A 6-7 Le az nem igaz, max 2-3 Le de még annyi sem. A gázadásra viszont valóban jobban reagál és alacsony fordulatszámon jobban húz tőle az autó. A fogyasztása egyáltalán nem emelkedett.
Üdv Filucci!
Úgy látom nagyon otthon vagy a motortuningban,ezért gondoltam hogy bátorkodom megkérdezni valamit:
A gyári SFI doboz helyére árulnak Carbon közvetlen szívofedelet,gondolom neked sincs már benne a gyári SFI-doboz.
Ebben az esetben kicsit utánakérdezek,mielött beleugranék:
-tényleg érezhető a 6-7Le többlet?
-tényleg jobban húz a gép tőle,és jobban reagál a gázadásra?
-a túlzott többletlevegő nem fullasztja le a motort?
-változik-e a kocsi fogyasztása tőle?
Előre is köszi!
Ja ha már itt járok röpül a 10pont!!!
Úgy látom nagyon otthon vagy a motortuningban,ezért gondoltam hogy bátorkodom megkérdezni valamit:
A gyári SFI doboz helyére árulnak Carbon közvetlen szívofedelet,gondolom neked sincs már benne a gyári SFI-doboz.
Ebben az esetben kicsit utánakérdezek,mielött beleugranék:
-tényleg érezhető a 6-7Le többlet?
-tényleg jobban húz a gép tőle,és jobban reagál a gázadásra?
-a túlzott többletlevegő nem fullasztja le a motort?
-változik-e a kocsi fogyasztása tőle?
Előre is köszi!
Ja ha már itt járok röpül a 10pont!!!
Filucci !!!
Gondoltam , hogy ha kész lesz , jövőre mehetnénk egy kört a ringen , de ha benne lesz a nyitott versenybefecsi...ajajjj
Egyébként az F16-os és az F20 as váltó teljesen csereszabatos , csak vigyázni kell, mert az F16(CR) hamarabb megreccsen a C20Xe alatt , mert gyárilag 160nm nyomatékra van tervezve.....
Quik : Az teljesen reménytelen , hogy az F15-re felmeny a c20xe ,movi , más a kuplung és a lendkerék . Tehát vagy F16 vagy F20 bele !!!
Még valami , az F16-osból is csináltak 4féle áttételűt , meg az F20-ból is ....
A rövidebb válozatoknak van CR jelölése....
Tényleg zsír a gép ,ma már megkapja a 10-est :))))) Bár tényleg kicsit hangos , de meggyőző
Gondoltam , hogy ha kész lesz , jövőre mehetnénk egy kört a ringen , de ha benne lesz a nyitott versenybefecsi...ajajjj
Egyébként az F16-os és az F20 as váltó teljesen csereszabatos , csak vigyázni kell, mert az F16(CR) hamarabb megreccsen a C20Xe alatt , mert gyárilag 160nm nyomatékra van tervezve.....
Quik : Az teljesen reménytelen , hogy az F15-re felmeny a c20xe ,movi , más a kuplung és a lendkerék . Tehát vagy F16 vagy F20 bele !!!
Még valami , az F16-osból is csináltak 4féle áttételűt , meg az F20-ból is ....
A rövidebb válozatoknak van CR jelölése....
Tényleg zsír a gép ,ma már megkapja a 10-est :))))) Bár tényleg kicsit hangos , de meggyőző
4 pillangó szelepes lesz az autó és még az is elképzelhető hogy nyitott szívósoros.
hogy tervezed 200 Le-t?erdekelne,ha nem titok persze:) 'egyéb apróságok' ezek alatt mit ertesz? bye
Teljesen simán ráment az F16-os vagy megszenvedtettek vele? Azért érdekel mert 2.0 16v-es moci lesz az enyémbe berakva az 1.6 helyett és azt mondták, hogy a váltóm nem lesz jó. Mondjuk az enyém úgy tudom F15-ös.
Üdv Filucci!
Nagyon tetszik a gép! Csúszik a 10 pont.
Főleg a motortuning miatt! Hiába egy GSI mindig is jó választás!
Nagyon tetszik a gép! Csúszik a 10 pont.
Főleg a motortuning miatt! Hiába egy GSI mindig is jó választás!
Nem ez a kocsi volt mert éppen épül egy kis műhelyben, mert szeretném ha jövőre meggyőzőbb lenne a menet teljesítménye és sokkal szebb lenne.
Úgy néz ki hogy meglesz a 200 Le.
Úgy néz ki hogy meglesz a 200 Le.
A váltót nem csináltattam hanem egy másik típusból lett áttéve, pontosabban egy F-16-os váltó az F-20 helyett. Rövidebb 1,2,3 de a 4,5 maradt.
Hi!
A hondák hiába 160-180 lóerő körüliek de kevés nyomaték van bennük. Ebbe meg bőven van Én is ilyen erős gépet szeretetnék Ezért megy még 10 pont
A hondák hiába 160-180 lóerő körüliek de kevés nyomaték van bennük. Ebbe meg bőven van
Én is ilyen erős gépet szeretetnék Ezért megy még 10 pont
Dénes
#10
2003. december 04. 10:29
Helló! Hát az a 9.2 nem semmi, sokat járunk gyorsulásra, ezért is tudom felettéb értékelni ezt! Ebben a váltónak tuti hatalmas szerepe van. Hiszen gondolj bele, a VTI Hondák 10 alá
nem nagyon mennek (1.6-os) és azok is 160-180 le-rőt tudnak... Egyébkén is nagyon igényes az autó, jó vétel volt. 9 pont!!!!!
nem nagyon mennek (1.6-os) és azok is 160-180 le-rőt tudnak... Egyébkén is nagyon igényes az autó, jó vétel volt.
9 pont!!!!!
jo ez a gep,kicsit zajos ha ez az az auto amire gondolok:) lathattam ezt az autot 2 napja erzsebeten a templom kornyeken?veilside-os matrica volt hatul.btw 10pont:) byee
Hi Filucci!
10 pont jár ezekre az adatokra
Érdekelne, hogy a rövid váltót hol csináltatad vagy hogyan csináltad.
10 pont jár ezekre az adatokra
Érdekelne, hogy a rövid váltót hol csináltatad vagy hogyan csináltad.
én is adom a pontot!ezekkel az eredményekkel elpicsázol 
ahogy nézem...pedig le-ben azonos, Vmax-ban azonos, súlyban még én jobb vagyok..feltéve ha gyári súlyú a vasad!
Gondolom itt van a kutya elásva, hogy nem!Vagy?
ahogy nézem...pedig le-ben azonos, Vmax-ban azonos, súlyban még én jobb vagyok..feltéve ha gyári súlyú a vasad!Gondolom itt van a kutya elásva, hogy nem!Vagy?
Nahh , végre !!!!
Gyülekenke a tuning opelok :)))))
10 pont (lenne) , de a gyári külső miatt 1 pont levonás !
De még így is 9 !!!
Gyülekenke a tuning opelok :)))))
10 pont (lenne) , de a gyári külső miatt 1 pont levonás !
De még így is 9 !!!
Köszi a pontot.
Azt hiszem ismerem akkor az autódat. Azt hallottam hogy jól megy valóban, de sajnos még nem versenyeztem vele.
Azt hiszem ismerem akkor az autódat. Azt hallottam hogy jól megy valóban, de sajnos még nem versenyeztem vele.
Köszi.
Az átalakításban nem fogok elmenni az ún. "belga optikáig". Egyszerű lesz de meggyőző. A tervek már készen vannak és a munkálatok is elkezdődnek a jövő héten.
Az átalakításban nem fogok elmenni az ún. "belga optikáig". Egyszerű lesz de meggyőző. A tervek már készen vannak és a munkálatok is elkezdődnek a jövő héten.
Üdv Filucci!
Elöször is elsőkörben 10Pont az jár neked!!
Te jársz ki gyakran gyorsulásira?A 180Le-t kb-re írtam,ugynúgy mint a nyomatékot is!Nem tudom mennyire vagy otthon Astrás körökben?A gépemet kb. fél éve vettem meg,de úgytudom elötte gyakran járt Streetracing-re,meg ringre!Az elözö tulaj egy bizonyos Csabesz volt!A rendszám:HJT-141!Nem ismerős?Mert tapasztalatom alapján akik astrás körökben forognak azok jobban ismerik az autót mint én egyenlőre!
Na üdv!
Elöször is elsőkörben 10Pont az jár neked!!
Te jársz ki gyakran gyorsulásira?A 180Le-t kb-re írtam,ugynúgy mint a nyomatékot is!Nem tudom mennyire vagy otthon Astrás körökben?A gépemet kb. fél éve vettem meg,de úgytudom elötte gyakran járt Streetracing-re,meg ringre!Az elözö tulaj egy bizonyos Csabesz volt!A rendszám:HJT-141!Nem ismerős?
Mert tapasztalatom alapján akik astrás körökben forognak azok jobban ismerik az autót mint én egyenlőre!
Na üdv!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Még egy apró kérdés:
Akkor szerinted hagyjam benne a gyári SFI-dobozt?
Vagy esetleg tudsz nekem valami jobbat ajánlani?(persze csak ha nem 7pecsétes titok!
Ui:Bocsi hogy ha túlsokat kérdezősködöm,de nekem csak fél éve van GSI-m és szeretnék minél többet kitanulni róla és a tuningolásáról!!!