Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
Gyári '91-es 3ajtós tetőablakos LA5U -Royal Blue Metallic
a front kedvem szerint változik :D
Légterelők
Gyári szárny fúrt üveggel, elől GTI 16v koptató kislököshöz.
Kiegészítők
Gyári műanyag ívek, Gyári fekete embléma elől ,gyári fekete feliratok emblémák hátul
ÚJdonság GTi nagylökösös küszöbös iv szett végre :D
Ködlámpák vagy 2 pár :D
Fénytechnika
Sárgára fóliázott első lámpák
Hátul fekete kristály vagy
GTi re foliázva hellavagy
Telipirosra foliázva hella vagy
Gyári GTi parádés állapotban
Fekete hella eladva :/
Dekor
GTi csik a rácson
Diesel vagy Turbodiesel emblémák mikor mi :D
Belső Optika
Festés, dekor
Fekete tetőablakos tetőkárpit,fekete C oszlop takarók.
Ülések
Gyári magasságállitós
Elektromos nagy RECARO készül befele :D
Kormány
Hp Raid
Gyári cl vagy gti ,facelift előtti mikor mi :D
Az is jöhet, de az jobban érdekelne hogy szemből nézve milyen széles meg az oldala milyen széles és lemérem a lökösöm és ha kb passzolna rá akkor mehet a dolog.
Az is jöhet, de az jobban érdekelne hogy szemből nézve milyen széles meg az oldala milyen széles és lemérem a lökösöm és ha kb passzolna rá akkor mehet a dolog.
De ebbe neked át lett vagdosva a szám nem?
Am nem hoztam el mert csóró vagyok van egy oak zöld igaz üres kaszni 50 de full rozsdamentes és érden van, nem 250 km-re :(
ja meg kell nagyobb cooler, csúcsok, a gyári coolert tod hova tenni h érjen is vmit a coolerhez át kell szabni azárhidat csúcsokat normálisan be kell állítatni, méretni az adagolót is ilyen dolgok miatt kerül annyiobe
afn az 110ló gyárilag.. azért van annyiben mert meg kell vened egy donort, igaz abból jön visszalóvé ha kiárulod... akkor nem árt vezárlés se kell 1 másik légszűrőház a 3asé nem fér el meg rajta van a légtömegmérő ami felesleges másik kipuff a 3asé jó kisbb átalakításokkal, de akkor már jobban jársz ha egyből üresrendszert szeszel fel, olaj olajszűrő leegőszőrő, nem árt a fékeket se a nagyobb teljseítményhez alakítani meg lehetnek meglepik az építés közbe nekem pl leszakadt a kereszttartóm csak úgy meg nem jött le a másik bölcső csak flexel meg kell vele szenvedni, de megéri, igaz mikor csinálod vagy 2x tuti abba akarod hagyni.. én legalábbis így voltam vele... jók a seatok , elvileg minden jó a g2be belőlle
ja hidraulikus... kelett hozzá alakítani, igaz nem olyan vészesen a túzfalon kell 1 lyukat fúrni a munkahengernek, meg új pedálsort kell belefaragni( kell hozzá kettő g2 pedálsor)a munkahengernek a végére kell 1 meneteszárat heggeszteni h lehessen állítani hol álljon a kuplung pedálod és naggyából ennyi, nekünk 1 félnapos meló volt kb.. ja jótanács a munkahengertnél a tüzfalat erősítsétek meg kívül belül, mert kitaposod mint a szart
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.
