Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- n.m.a.
- 1/8 mérföld
- 12,51 s; 96,7km/h - első nekifutásra nem is rossz...roszabbat vártam :)
- 1/4 mérföld
- n.m.a.
- Max. sebesség
- v>150km/h
- Teljesítmény
- kb. 65LE
- Tömeg
- 1245kg
- Nyomaték
- 95Nm/3000 fordulaton
Motor
- Motor
- gyári 120 volt
jelenleg: 135 Rapid
- Hajtás
- Hátsó kerék,olajos féltengelyek
- Elektronika
- gyári
- Légszűrő
- Gyári tok benne Green légszűrőbetét
- Kipufogó
- 60-as leömlő+ ULTER sportdob =dobhártyaszakítás (123,6 dB)
- Gyújtás
- Gyári,BOSCH gyertyák
- Egyéb
- 5gangos váltó,karburátor fúvókák felbővítve
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- GLOBAL T70 165/70 R13
- Felni
- gyári,egyedileg festve(fekete-arany)
Futómű
- Rugók
- Gyári,elöl ültetve -6.5cm (vágott rugó)
- Gátlók
- Delphi olajnyomásos lengéscsillapítók
- Fékek
- Gyári
Első: Tárcsa
Hátsó: Dob
- Merevítők
- Gyári
- Egyéb
- Kék színűre festett féknyergek
Külső Optika
- Karosszéria
- Gyári 120
- Légterelők
- gyári farokspoiler,rajta gyári sportszárny
csomagtéri légbeömlők
- Kiegészítők
- szemöldök az első lámpákon,rácsos tuning hűtőmaszk,
Laminált ,,Samurai'' bodykit
- Fénytechnika
- fehér oldalsó és első irányjelzők
Jégkék LED parkolóizzók
H4 Halogén izzók jégkék fénnyel
Beépített ködlámpa a hátsó lökösben
- Dekor
- Sötét fekete fóliák az hátsó ajtó ablakain és a hátsó ablakon
fehérre festett gumifeliratok
- Egyéb
- napellenző peremek ,,deflektorok,, az első ajtókon,ezüst színű hatásfokozó az ablaktörlőszárakon
Belső Optika
- Festés, dekor
- ezüst színűre festett légbeömlő gyűrűk,ezüstre festett ajtónyitó fogantyú aljzat
- Ülések
- Rapid 135,ezüst-fekete üléshuzatokkal
- Kormány
- Klasszikus gyári,fekete kék bőrborítással
- Kiegészítők
- kék színű sprotváltógomb,kék színű bőrszoknyával,egyedi ablakleengedő karok(kék)
- Fénytechnika
- jégkék műszerfalmegvilágítás,zöld színű neonok a műszerfal alatt,kék színű ledes neon a rádió alatt,lila színű optikai díszlámpák a napellenzők előt
- Egyéb
- külső belső hőmérséklet mutatására alkalmas digitális hőmérő
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony CDX-GT252MP
- Erősítő
- Pioneer 2X450W
- Hangszórók
- ALPHARD XF 60W,kalaptartóban 2db 3sávos Somogyi ovál 100W és 2db 2sávos Pioneer 80W
Subwoofer: SAL WRX 10SE mélynyomó láda----hátmasszázs a hátul utazóknak :D
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Alpar88
#129
2010. június 01. 22:43
Én ezt az irányvonalat javasolnám a tulajdonosnak
semmi fölösleges szar
semmi fölösleges szar
0
momoP206
#127
2010. június 01. 22:43
Így jár ki MyVip-s pikcsőrrel reggel..vagy nem a képen látható logó miatt megy a fika?
..vagy nem a képen látható logó miatt megy a fika?
0
az jogos.....
5ös gls váltóval 165öt ment ....
ne kérdezd mennyi idő alatt, hol de ANNYIT!
monjuk nem volt rajta ilyen aerodinamika
5ös gls váltóval 165öt ment ....
ne kérdezd mennyi idő alatt, hol de ANNYIT!
monjuk nem volt rajta ilyen aerodinamika
0
az jogos.....
5ös gls váltóval 165öt ment ....
ne kérdezd mennyi idő alatt, hol de ANNYIT!
monjuk nem volt rajta ilyen aerodinamika
5ös gls váltóval 165öt ment ....
ne kérdezd mennyi idő alatt, hol de ANNYIT!
monjuk nem volt rajta ilyen aerodinamika
0
Vááá de faszaaaa!!!!
0
Enyém se tud sokkal többet...
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
Készül az idei design
-6.5 elölről
Joo lett :P
Első kigördülés
Hátulról
Naplementés
Skodások közt
Új kalaptartó építés folyamatban
Elkészült és bizonyított :-P
momoP206
#131
2010. június 01. 22:44
UOH..
..illik rá az a rendszám
..illik rá az a rendszám
Alpar88
#129
2010. június 01. 22:43
Én ezt az irányvonalat javasolnám a tulajdonosnak semmi fölösleges szar
semmi fölösleges szar
momoP206
#127
2010. június 01. 22:43
Így jár ki MyVip-s pikcsőrrel reggel..vagy nem a képen látható logó miatt megy a fika?
..vagy nem a képen látható logó miatt megy a fika?
az jogos.....
5ös gls váltóval 165öt ment ....
ne kérdezd mennyi idő alatt, hol de ANNYIT!
monjuk nem volt rajta ilyen aerodinamika
5ös gls váltóval 165öt ment ....
ne kérdezd mennyi idő alatt, hol de ANNYIT!
monjuk nem volt rajta ilyen aerodinamika
az jogos.....
5ös gls váltóval 165öt ment ....
ne kérdezd mennyi idő alatt, hol de ANNYIT!
monjuk nem volt rajta ilyen aerodinamika
5ös gls váltóval 165öt ment ....
ne kérdezd mennyi idő alatt, hol de ANNYIT!
monjuk nem volt rajta ilyen aerodinamika
Vááá de faszaaaa!!!!
Enyém se tud sokkal többet...
Anyagfáradás egy keleti autóba előferdült...De miért kellett nedvesperselyesre kitalálni...egy baromság, nem lehet rendesen belőni a perselykiállást a blokból csak esztergályosmühelybe.Nagy precizitást igényel mellette meg baromság.
momoP206
#118
2010. június 01. 22:41
Hát Te kész vagy
Alpar88
#116
2010. június 01. 22:40
na peersze... max. a lambóbol kifogyott a nafta
max. a lambóbol kifogyott a nafta
Max sebesség 150
én ilyen gépcsodába 1x ültem akkor is 10km-et de elég is volt
én ilyen gépcsodába 1x ültem akkor is 10km-et de elég is volt
kapja a cinket...de mit vár? meleg hógolyót???
Alpar88
#112
2010. június 01. 22:40
én mindig is a gyári formaterv híve voltam, szal engem nem nagyon hat meg a spoiler
igényesebb mint a zöld szörny az biztos
igényesebb mint a zöld szörny az biztos
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!