Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- nem érdekel
- 1/8 mérföld
- ez sem
- 1/4 mérföld
- ez is mellékes
- Max. sebesség
- 50
90
130
- Teljesítmény
- Ugysem hiszed el...
- Tömeg
- 1370 kg
Motor
- Motor
- Audi TT 1.8 Turbo APX, 225 lovas
- Hajtás
- Sajnos front
- Elektronika
- Chip... mérés még nem volt
- Légszűrő
- Fk
- Kipufogó
- TT és A3 TDI házasítva
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 215/40 R16 hátul Bridgestone, elöl most éppen Good Year...(sűrűn kell cserélni...)
- Felni
- Schmidt spaceline 9x16
Futómű
- Rugók
- Kw var. 3.
- Gátlók
- Kw var. 3.
- Fékek
- Fúrt Zimmermann
- Merevítők
- Minek az, ez nem Suzuki...
- Egyéb
- 6 Gangos váltó az 1.9 TDI Touran alól...
Külső Optika
- Karosszéria
- Clean hátsó ajtó, borotvált lökösök.
Semmi csicsa, így szép nem?
- Légterelők
- Szolid tetőszárny, csak hogy ne legyen olyan kopasz a feneke.
- Kiegészítők
- Bonrath 1karú ablaktörlő
- Fénytechnika
- Angel+6000 Xenon hogy lássak is ne csak kéken világítson...
- Dekor
- Ez nem hirdetőtábla, meg nincs karácsonyi kívánságlista...
- Egyéb
- Jel nélküli Fk rács színrefújva
Belső Optika
- Festés, dekor
- Szimpla gyári, nekem jo, a lényeg elöl van
- Ülések
- gyári
- Kormány
- gyári
- Kiegészítők
- gyári
- Fénytechnika
- gyári
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Nincs rá szükségem, ez a motor muzsikál.
- Egyéb
-
GYŰJTÖTT, MÁSOK ÁLTAL ÍRT ARANYKÖPÉSEK!!!!
Légbeömlőre:
mi az a géptetőn? herpesz?
A géptetőt csak nem a gyertya nyomta fel?
dartweder sapi a moci tetőn
Matrica:)))
Anyukád helyében nem engedtem volna hogy igy összeragasztgasd a bótbajárós verdát...
Jóez srácok zokni térdig napszemüveg felbaszva üvölt a SAL könyök kibasz aztán mindenki megfordul utána... :)
http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=itelet&cat_id=54140
És egy vélemény:
SWIFT 1300 GC
Modell
1300 GC
Szöveges ítélet
Nem az enyém volt, céges autónak kaptam, de szerencsére egy új kollégámnak lepasszolhattam 8 hónaposan, én meg átültem egy 3 éves focusba.Azóta legalább nem kell szégyenkeznem, ha leparkolok a lakásunk előtt és a lámpáknál sem kell leszegnem a fejem, átnézhetek a normális autókba, nem találkozom figymáló, sajnálkozó pillantásokkal.
A "hires" suzuki minőség és kis fogyasztás kamu, 8 alá nem tudtam levinni, pedig nem vagyok egy versenyzős tipus, a swift kétszer is lerobbant, úgy kellett a telephelyre húzni, először beesett a kuplung ( mechanikus hiba volt), másodszor egy fordulásnál kattogás,reccsenés és eltört egy gömbcsukló.
örülők, hogy megszabadultam tőle, nem kell végre szégyenkeznem az utakon.
Hibalista
zárlatos kapcsoló, kijelzőhiba, kuplung, kerékcsapágytörés...
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Pedig csak abban tapasztalhatod meg az igazi, csontig hatoló halálfélelem érzését.
Én,a imádom érezni ezt a motorozásszerű érzést,a külvilág közelségét . Sokkal közvetlenebb a vezetés élménye mint a hamis biztonságérzetet,és túlzott kényelmet nyújtó gépekben.
Éljen az adrenalin!


Én,a imádom érezni ezt a motorozásszerű érzést,a külvilág közelségét . Sokkal közvetlenebb a vezetés élménye mint a hamis biztonságérzetet,és túlzott kényelmet nyújtó gépekben.
Éljen az adrenalin!

0

Jó stiftbe?
Még csak az kéne

0
Még biztos nem tetted be a segged egy jó swiftbe,csak szarba. Mindeggyik márkánál ki lehet fogni leppukkant példányokat. Nekem egy 2002 es Passáttal voltak negativ élményeim. 70 000 km nél hámló kormány és műszerfal, önálló életet élő gyári riasztó, blokkoló blokkolásgátló,mérhetetlenül gyenge fékhatás , és állandóan elromlott valami rajta.
Mégsem mondom hogy szar a volkswagen.
Bitang jó lehet a géped az 1.8 turbo motorral az a könnyű kaszni.Élvezetes lehet.
Mégsem mondom hogy szar a volkswagen.
Bitang jó lehet a géped az 1.8 turbo motorral az a könnyű kaszni.Élvezetes lehet.
0
Ujj hangfalal jötem!
Hoztam azsirt
Segitcs hogy X-Tremme-ben legyek joggal
Hoztam azsirt
Segitcs hogy X-Tremme-ben legyek joggal

0


0
Profilképek
Pedig csak abban tapasztalhatod meg az igazi, csontig hatoló halálfélelem érzését.
Én,a imádom érezni ezt a motorozásszerű érzést,a külvilág közelségét . Sokkal közvetlenebb a vezetés élménye mint a hamis biztonságérzetet,és túlzott kényelmet nyújtó gépekben.
Éljen az adrenalin!


Én,a imádom érezni ezt a motorozásszerű érzést,a külvilág közelségét . Sokkal közvetlenebb a vezetés élménye mint a hamis biztonságérzetet,és túlzott kényelmet nyújtó gépekben.
Éljen az adrenalin!


Jó stiftbe?
Még csak az kéne

Még biztos nem tetted be a segged egy jó swiftbe,csak szarba. Mindeggyik márkánál ki lehet fogni leppukkant példányokat. Nekem egy 2002 es Passáttal voltak negativ élményeim. 70 000 km nél hámló kormány és műszerfal, önálló életet élő gyári riasztó, blokkoló blokkolásgátló,mérhetetlenül gyenge fékhatás , és állandóan elromlott valami rajta.
Mégsem mondom hogy szar a volkswagen.
Bitang jó lehet a géped az 1.8 turbo motorral az a könnyű kaszni.Élvezetes lehet.
Mégsem mondom hogy szar a volkswagen.
Bitang jó lehet a géped az 1.8 turbo motorral az a könnyű kaszni.Élvezetes lehet.
Ujj hangfalal jötem!
Hoztam azsirt
Segitcs hogy X-Tremme-ben legyek joggal
Hoztam azsirt
Segitcs hogy X-Tremme-ben legyek joggal



Golf II-ben nem is volt 2.0 .. 

És ezt egy Audi orrú 9N mondja?

Összefosom magam a röhögéstől



Összefosom magam a röhögéstől

a te kocsid meg egy hányás igénytelen szar
áhá most már látom, pfff asszem még gyűjtögetek 1 kicsit, meg ehhez nem adnak kábelköteget, azt bontóból szereztél? vagy egyszerübb lenne az törött s3-at venni, nem?
én 1.8T-t de a szerelőm 2.0 GTI motort régi kettes Golfból és még azt akarná turbósítani, csak szerintem 1 gyárilag turbos motor jobb lenne, ezért kérdezném a véleményed
hali, gondolkodok mostanába motorcserén, és kíváncsi vagyok, hogy nehéz volt összehozni a motort a kocsiba? és a dízel válto passzol a benzines motorhoz, mert ha jol tudom fordítva nem bírja egymást. szal örülnék ha tudnál segíteni 1 kicsit 

Deutschland

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!