Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2008
- Karosszéria színe
- arden blau
- Kivitel
- coupe
- Üzemanyag
- Benzin
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 6,4...
- Max. sebesség
- 250+
- Teljesítmény
- 300+
- Tömeg
- 1210 Kg
- Nyomaték
- 350+
Motor
- Motor
- 2
- Hajtás
- első
- Elektronika
- Klasen Motors
- Kipufogó
- 76”
- Egyéb
- Klasen Motors által szolidan modosított OPC
Nyári felni konfiguráció
- Felni
- Tomasson 19'
Külső Optika
- Fénytechnika
- Xenon
- Egyéb
- Letisztult, minden sallangtól mentes.
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Hali, hogy őszinte legyek, fogalmam sincs, hogy mennyit ér egy ilyen. De ha mondsz te egy árat, arra vagy rábólintok, vagy még beszélgetünk... :-)
0
Szevasz!
Hagyok itten zsírt, de csak akkor, ha te is jössz ám, valamint aláírsz egy megállapodást, miszerint kizárólag csak az én gépemet tolod!
A nyomtatványt nemsokára átküldöm PDF file-ba! Ha megszeged az egyezményt, akkor a legközelebbi amerikai autós találkozón a te autódat verik majd szét kalapáccsal, tökmind1, hogy a tied nem japán!

Csak egy kis előzetes a jövő arénájáról!
Mókás a dolog mindenesetre! Szerencsére engem eddig egész jól erkerültek az ilyen kommentek!
Sok sikert a 206oshoz is!
Üdv.: Yasec
Hagyok itten zsírt, de csak akkor, ha te is jössz ám, valamint aláírsz egy megállapodást, miszerint kizárólag csak az én gépemet tolod!

A nyomtatványt nemsokára átküldöm PDF file-ba! Ha megszeged az egyezményt, akkor a legközelebbi amerikai autós találkozón a te autódat verik majd szét kalapáccsal, tökmind1, hogy a tied nem japán!



Csak egy kis előzetes a jövő arénájáról!

Mókás a dolog mindenesetre! Szerencsére engem eddig egész jól erkerültek az ilyen kommentek!
Sok sikert a 206oshoz is!
Üdv.: Yasec
0
Csá!
Hoztam ide is zsirt!
Hoztam ide is zsirt!

0
Profilképek
A tegnapi kérdésdre válaszolva: Én úgy tudom hogy gyorsulás nem lesz cdak autókiállítás! többet én sem tudok! Ja és szerintem az SLR-esek is ott lesznek! Kösz a tegnapi tolást! csáo! 10p+kedvencek

Hi!
ÉRdekelne a kipufdob ha még megvan!
mi pézért adod?
ÉRdekelne a kipufdob ha még megvan!
mi pézért adod?
Szevasz!
Ha már semmi csicsamicsa, akkor a kipuffnál miért nem folytattad ezt az elvet?
Miért van rajta 100as vég?
Mennyi volt a súlya eredetileg? Vagy sok még nem jött le belőle?
Üdv.: Yas.
Ha már semmi csicsamicsa, akkor a kipuffnál miért nem folytattad ezt az elvet?
Miért van rajta 100as vég?
Mennyi volt a súlya eredetileg? Vagy sok még nem jött le belőle?
Üdv.: Yas.
Hali, hogy őszinte legyek, fogalmam sincs, hogy mennyit ér egy ilyen. De ha mondsz te egy árat, arra vagy rábólintok, vagy még beszélgetünk... :-)
Szevasz!
Hagyok itten zsírt, de csak akkor, ha te is jössz ám, valamint aláírsz egy megállapodást, miszerint kizárólag csak az én gépemet tolod!
A nyomtatványt nemsokára átküldöm PDF file-ba! Ha megszeged az egyezményt, akkor a legközelebbi amerikai autós találkozón a te autódat verik majd szét kalapáccsal, tökmind1, hogy a tied nem japán!

Csak egy kis előzetes a jövő arénájáról!
Mókás a dolog mindenesetre! Szerencsére engem eddig egész jól erkerültek az ilyen kommentek!
Sok sikert a 206oshoz is!
Üdv.: Yasec
Hagyok itten zsírt, de csak akkor, ha te is jössz ám, valamint aláírsz egy megállapodást, miszerint kizárólag csak az én gépemet tolod!

A nyomtatványt nemsokára átküldöm PDF file-ba! Ha megszeged az egyezményt, akkor a legközelebbi amerikai autós találkozón a te autódat verik majd szét kalapáccsal, tökmind1, hogy a tied nem japán!



Csak egy kis előzetes a jövő arénájáról!

Mókás a dolog mindenesetre! Szerencsére engem eddig egész jól erkerültek az ilyen kommentek!
Sok sikert a 206oshoz is!
Üdv.: Yasec
ja minnél erősebb mélyebb hangosabb annál jobb

milyen hangja van az elado kipuffogódnak? ha jó mély, relatíve hangos mondasz egy árat, viszem. írj kocsikám oldalára.
Csá!
Hoztam ide is zsirt!
Hoztam ide is zsirt!

Pff, jó is lenne, azóta semmit nem hallottam róla, ez egy nagyon régi kép, még mikor megvettem az autót, az osztály társak befújták habbal. 

Ez a Furlongos kép régi??? Vagy meglett??

Annyi zsírt kapok mostanság, hogy úgy döntöttem vissza teszem a pontozást !!!
És meglátom, hogy tényleg nyomjátok-e azt a 10-est, ha már pontok nélkül is tudtáttok !!!!


És meglátom, hogy tényleg nyomjátok-e azt a 10-est, ha már pontok nélkül is tudtáttok !!!!



Köszönöm neked is a pontot !!!
Látom te is figyelsz a kocsikra... természetesen az aréna nem erről szól, így sajnállom, de ne várj tőlem segítséget.

Látom te is figyelsz a kocsikra... természetesen az aréna nem erről szól, így sajnállom, de ne várj tőlem segítséget.
Help az ARÉNÁBAN! Éljenek az OPELok! Ment a pont!
csá furlong. komment ide.mindjárt megnézed a másikat is

Huh, nem egyszerű kérdés:
A vezérmű, és a polír egyszerre került bele, megnövekedett a fordulat szám, 7000-nél tiltott, és addig folyamatosan húzott, de viszont alacsony fordulaton meg nagyon lassú lett, ami annyit tesz, hogy mig nem került bele a chip addig kb 2500-ig vittem fel minden váltásnál, hogy a trabi a szélső sávba ne verjen rám 100m-t !!! :-)) Kétszer volt chippeltetve, egyszer a gyári állapotra ATC-nél, az nyomott 9,5Le-t érezhető volt, de nem lett tőle vadállat (mint a vezérműtől), később ez a chip kevésnek bizonyúlt és a változtatások után újra kellett chipelni, nah azt már lehetett érezni, nem kellett 2500-ig vinni, mert alacsony fordulaton is ment rendesen, és egyenletesebb lett a felfutás is...stb. Tehát ha a motorhoz nem akarsz komolyabban hozzányúlni, és nem akarsz 1/8-on 10-et menni, akkor elég a chip, de ha komolyabbat akarsz, akkor viszont ne chippel kezdj hanem vezérművel. De a 206-os most indítom motorikus útjára, és mindent le fogok írni és számon tartok majd... Sajnos majd csak egy hónap múlva kezdek bele....
Üdv: Furlong(206)
A vezérmű, és a polír egyszerre került bele, megnövekedett a fordulat szám, 7000-nél tiltott, és addig folyamatosan húzott, de viszont alacsony fordulaton meg nagyon lassú lett, ami annyit tesz, hogy mig nem került bele a chip addig kb 2500-ig vittem fel minden váltásnál, hogy a trabi a szélső sávba ne verjen rám 100m-t !!! :-)) Kétszer volt chippeltetve, egyszer a gyári állapotra ATC-nél, az nyomott 9,5Le-t érezhető volt, de nem lett tőle vadállat (mint a vezérműtől), később ez a chip kevésnek bizonyúlt és a változtatások után újra kellett chipelni, nah azt már lehetett érezni, nem kellett 2500-ig vinni, mert alacsony fordulaton is ment rendesen, és egyenletesebb lett a felfutás is...stb. Tehát ha a motorhoz nem akarsz komolyabban hozzányúlni, és nem akarsz 1/8-on 10-et menni, akkor elég a chip, de ha komolyabbat akarsz, akkor viszont ne chippel kezdj hanem vezérművel. De a 206-os most indítom motorikus útjára, és mindent le fogok írni és számon tartok majd... Sajnos majd csak egy hónap múlva kezdek bele....
Üdv: Furlong(206)
Üdv!
Kérdezted mit tervezek? Hát éppen most került bele a direk-szűrő helyett egy sport-betét, mert túl meleget szívott a motortérből.
Nagyon szeretnék még fehér számlapot, meg egy két dolgot.
A motoron is jó volna valami olyan bütykölés ami nem túl drága, és nem növeli a fogyasztást :)
A "replika katalizátor" nagyon bejött
A Corsan mi dobott a legtöbbet? polír? chip? shrick?
Kérdezted mit tervezek? Hát éppen most került bele a direk-szűrő helyett egy sport-betét, mert túl meleget szívott a motortérből.
Nagyon szeretnék még fehér számlapot, meg egy két dolgot.
A motoron is jó volna valami olyan bütykölés ami nem túl drága, és nem növeli a fogyasztást :)
A "replika katalizátor" nagyon bejött

A Corsan mi dobott a legtöbbet? polír? chip? shrick?
Neeeeeem, nagyon messze lakok az örstől.... III.ker
Rs: Sajna már régen ellopták, még tavaly decemberben. De az új autót is pofozgatom, most éppen motorra gyűjtök. Fenn van az is. Azért köszi, hogy zsírozni akartál...:-)))
Rs: Sajna már régen ellopták, még tavaly decemberben. De az új autót is pofozgatom, most éppen motorra gyűjtök. Fenn van az is. Azért köszi, hogy zsírozni akartál...:-)))
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!