Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2009
- Karosszéria színe
- gyöngyház metál grafit
- Kivitel
- kombi
- Üzemanyag
- Dízel
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Nem mértük.
- Max. sebesség
- Ezt se próbáltuk.
- Teljesítmény
- 143 // 310
Motor
- Motor
- 2.0 crtdi // 2.0 TFSI
- Hajtás
- Első // Összkerék
- Elektronika
- gyári+chip
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- gyári
- Gyújtás
- gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- nyári: Hankook 245/35 R19
téli: 195/65 R15
- Felni
- nyári: BBS RS861 8.5*19\\\\\\\" et 48
téli: gyári vw/audi 5*112 16\\\\\\\"
Külső Optika
- Fénytechnika
- Jégfehér helyzetjelző és rendszámvilágítás
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Elég a gyári :)
Pioneer DEH-P5100UB
MP3 / CD lejátszási képesség
beépített RDS tuner
első USB- és AUX bemeneti csatlakozók
direkt iPod vezérlés
3 pár emeltszintű (4V) RCA kimenet
7 sávos GEQ equalizer
mélykék OEL kijelzővel szerelt 1 DIN méretű autórádiós fejegység,
Teljesítmény: 50W x 4 teljesítmény
MOSFET végfok
RDS-es tuner
Elõlapi USB,AUX,Ipod,IP-Bus bemenet
2 hátsó Pre-out
CD-R, CD-RW lejátszás
MP3, WMA, WAV, AAC lejátszás
Véletlenszerû lejátszás
1-Bit D/A Converter
CD-text
Levehetõ elõlap
Telefon némítás
Parametrikus equalizer
Gombok megvilágítása: kék
Alul és felüláteresztõ szûrõ
Source Level Adjuster (SLA)
ISO csatlakozó
- Erősítő
- Capower Power 2/250
# Max. teljesítmény 700Wmax
# Névleges teljesítmény 1Ω-on -
# Effektív teljesítmény 2Ω-on 2 x 200Weff
# Effektív teljesítmény 4Ω-on 2 x 125Weff
# Hidalt teljesítmény 4Ω-on 1 x 400Weff
# Átviteli tartomány 10-25.000Hz
# Terhelő impedancia (min.) 2Ω (hídban: 4Ω)
# Bemeneti érzékenység (vonal) 0,2-6V
- Hangszórók
- Első: Audio System MXc 165
2 utas koaxiális hangszóró. Üvegszál erősítésű membrán szabvány méretű kosár és 13 mm-es Neodym magassugárzó.
2X110/70W @4 ohm,
165mm Euro szabvány kosár,
Beépítési mélység: 60mm
Hátsó: Audio Design KS 165
2 utas koaxiális hangszóró. 13 mm-es Neodym magassugárzó.
100W
165mm Euro szabvány kosár,
Beépítési mélység: 60mm
DLD 500+ gyári ládában
500/1000W teljesítmény,
széles perem,
dupla pille,
varrott bevezető szál (a tartósságért)
93dB
Kábelek: M.N.C.
- Egyéb
- Köszönöm mindenkinek a támogatást!! Ahogy tudom viszonzom!
Ha van időd néz be hozzájuk is:
panda1
Kary84
paczy
AtiE30
ventoVR6
Eddigi legjobb helyezésem: 1. (2008.02.11. Opel Astra H-val)
Köszönöm mindenkinek, aki segített abban, hogy eddig eljussak.
Astra H Club
POLO Club Hungary
VI. Devil Tuningon készített képeim megtekinthetők:
I. rész
II. rész
III. rész
I. Nyírpazonyi Autós-Motoros találkozó:
I.rész
II.rész
III. Újfehértói Autó és Motor Kiállítás:
Összes
3. Máriapócsi Tuningtalálkozó és Hangnyomás verseny:
Összes
II. Hajdúnánási Baráti Autós Találkozó:
Összes
Nyírbogát:
összes
DB Kupa
II. Nyírpazonyi Autós-Motoros találkozó:
Összes
5. Csengeri tuning fesztivál
Összes
III. Hajdúnánási autós találkozó:
Összes
Nyírbogát 2009:
Összes
King of Europe Drift EB 2009.08.22:
Összes
Cult-Hungarian, Debrecen, 2009.09.27.
Összes
Carstyling.hu Tuning Show 2010
Carstyling show 2010 képeim
II. VW-konszern és Veterán autó találkozó Balmazújváros
Összes(felvonulás+találkozó)
Drift OB II. futam, Máriapócs, 2010.05.08-09.
Összes
Pátyod 2010.06.20.
Összes
Autó Tuning Fesztivál Debrecen, 2010.07.11.
Összes
IV. Hajdúnánási autós találkozó:
Összes
2011.
III. VW-konszern és Veterán autó találkozó Balmazújváros: T5-el Legszebb Busz kategória győztes
Összes
Carstylingos pályám
kezdete: 2006. augusztus 28. 11:39
vége: nem tudom, de sztem nem a közeljövőben lesz.
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!Profilképek
Nagyon szépen köszönöm, hogy a támogatásoddal az 1. helyre juttattál!!! 







Köszönöm kitartó támogatásod nélküled nem jött volna össze az első hely. 





Szép vasárnap estét!
Holnaptól kezdődik egy újabb hét, de legalább csak 4 munkanapos lesz


Holnaptól kezdődik egy újabb hét, de legalább csak 4 munkanapos lesz



Köszönöm a támogatást!
Ment a pont!
Továbbiakban is számítok segítségedre!
Ment a pont!
Továbbiakban is számítok segítségedre!
A háborúban az izraeliek elfogtak egy arab pilótát. Megpróbálták kivallatni a szétlőtt repülőgép paraméterei ügyében.
- Mennyi a géped optimális repülési magassága?
A pilóta nem válaszol, mire nagyon megverik.
- Mennyi a repülőgéped maximális repülési sebessége?
A pilóta megint nem válaszol, mire még jobban megverik.
- Mekkora teljesítményű a repülőd hajtóműve?
Nincs válasz, mire utoljára, még egyszer megverik, de mivel látják, hogy semmit sem lehet belőle kiszedni, ezért elengedik.
Hazaérve nemzeti hősként fogadják és az ünnepségen megkérdezik tőle, hogy mit tud tanácsolni a pilótanövendékeknek?
- Csak azt, hogy a műszaki adatokat tanulják meg pontosan, mert ha elkapják őket és nem tudják, akkor nagyon megverik őket! :D
Köszönettel a tegnapiért.


- Mennyi a géped optimális repülési magassága?
A pilóta nem válaszol, mire nagyon megverik.
- Mennyi a repülőgéped maximális repülési sebessége?
A pilóta megint nem válaszol, mire még jobban megverik.
- Mekkora teljesítményű a repülőd hajtóműve?
Nincs válasz, mire utoljára, még egyszer megverik, de mivel látják, hogy semmit sem lehet belőle kiszedni, ezért elengedik.
Hazaérve nemzeti hősként fogadják és az ünnepségen megkérdezik tőle, hogy mit tud tanácsolni a pilótanövendékeknek?
- Csak azt, hogy a műszaki adatokat tanulják meg pontosan, mert ha elkapják őket és nem tudják, akkor nagyon megverik őket! :D
Köszönettel a tegnapiért.



Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!